Как установить и настроить автосигнализацию старлайн а91 с автозапуском?

Подготовительные действия

Допустим, в машине есть кнопка «Старт/Стоп» и нужно установить автосигнализацию корректно. К разъему, отвечающему за автозапуск, можно подключить только кабель питания. Правда, тогда система будет охранять авто, но не осуществлять запуск двигателя. А последнюю опцию реализовать непросто:

1. Надо определить, нажатие какой педали («тормоз» или «сцепление») автомобиль отслеживает до старта мотора;
2. Если нужно дублировать «сцепление», в параллель с микрокнопкой включают реле, которым сигнализация будет управлять согласно ее программе;
3. К микропереключателю педали тормоза, то есть к контакту, получающему потенциал «12 Вольт» при нажатии, от сигнализации протягивают отдельный провод;
4. Сама сигналка в машинах с АКП будет отслеживать нажатие на тормоз, а для МКП подходит другой вариант: вход контроля подключают к концевику ручника.

Кстати, здесь не было сказано, как подключать проводку зажигания. Лучше сразу привести схемы.

К сигнализации Starline A91 Dialog, то есть к ее разъему X3, подключен один 18-контактный клеммник. Он снабжен петлей выбора КПП, которую разрывают, чтобы установить сигналку на авто с «механикой». В том же клеммнике есть «оранжево-фиолетовый» шнур. Подключать его надо по одной из схем:

Подключение «входа контроля тормоза»

Дальше, «синий» шнур из разъема X1 желательно соединить с реле. Оно будет дублировать микропереключатель:

Эмуляция микрокнопки штатной педали

Две «верхние» схемы, кстати, взяты из базового руководства Старлайн.

Как завести машину с брелка Старлайн

Для пуска силового агрегата брелоком комплекса А93 или Е91 потребуется нажать и удержать в нажатом состоянии первую кнопку (используемую для постановки на охрану). Зуммер пульта 2 раза отработает мелодичным звуком, на машине сработают внешние лампы, будет подан гудок сиреной. Брелок исполнит еще раз мелодию, активирует на табло текстовое уведомление. После начала работы силовой установки на дисплее показывается оставшееся время (предварительно настроенное) и активна пиктограмма, имитирующая выхлопные газы.

На комплексе А91, укомплектованном 3-кнопочным пультом, требуется нажать на несколько секунд клавишу включения охраны, а затем кратко воздействовать на кнопку со знаком звездочки. Имеющийся в конструкции сигнальный диод состояния перейдет в режим постоянной работы, на табло пульта отображается текстовая надпись, уведомляющая о прокрутке вала мотора стартером.

С помощью дополнительного брелока

Завести машину с пульта сигнализации А93 или Е91, необорудованного дисплеем, возможно нажатием на кнопку активации охраны (с удержанием клавиши в течение 2-3 секунд). Дальнейший алгоритм не отличается от методики с использование пульта с экраном. Если основной брелок находится в зоне приема сигналов, то на дисплее отобразится иконка, указывающая на запущенный силовой агрегат. На комплексе А91 пустить мотор вспомогательным пультом управления невозможно.

Через брелок метку

Завести с брелка-метки машину можно после программирования комплекса в режиме Slave. В качестве метки применяется дополнительный брелок, функция доступна для сигнализаций, способных работать со штатным комплексом автомобиля (А93 или Е91). После короткого воздействия на кнопку включения охраны (при нажатой малой клавише, расположенной на другой кромке корпуса) включается красный диод, переводя метку в стандартный режим работы. Затем мотор заводится путем длительного нажатия на клавишу.

С помощью мобильного звонка

Пользователь может запускать и останавливать мотор при помощи голосового сообщения, которое поступает на отдельный блок в сигнализации. Записанный в модуле номер регистрируется на сайте производителя охранной системы.

Команда произносится голосом или активируется кнопками на клавиатуре телефона.

Через SMS сообщение

Запуск двигателя с брелка выполняется только в зоне действия пульта. Для управления работой мотора на больших расстояниях используется специальный модуль дополнения, устанавливаемый в процессорный блок сигнализации. Внутри устройства находится карточка мобильного оператора с отдельным номером, для начала применения оборудования требуется пройти регистрацию на сайте изготовителя.

После сопряжения сигнализации и сотового телефона владельца появляется возможность управления комплексом при помощи команд, пересылаемых как СМС. Пользователь осуществляет запуск мотора на расстоянии, продлевает работу или останавливает агрегат. Также возможно получить отчет о состоянии комплекса или об уровне заряда аккумуляторной батареи.

С помощью приложения

Чтобы запустить двигатель через приложение, установленное на смартфоне, потребуется:

1. Установить дополнительный блок расширения, имеющий слот для карты мобильного оператора.
2. Активировать установленное оборудование, согласно инструкции изготовителя. Тарифный план номера, используемого в сигнализации, должен поддерживать передачу данных по протоколу GPRS.
3. Зарегистрировать оборудование на сайте производителя, а затем скачать дистрибутив приложения на смартфон.
4. Провести предварительное сопряжение смартфона и охранного комплекса, введя в меню приложения информацию о типе системы и запрограммировав номер СИМ-карты, установленной в процессорном блоке.
5. После завершения регистрации (сопровождаемого дополнительным электронным письмом, присылаемым на почту владельца автомобиля) появляется доступ к настройкам параметров сигнализации. Меню используется для пуска или глушения мотора, отслеживания положения автомобиля или контролирования скорости движения.

Программирование

Опции, отвечающие за работу автозапуска, собраны в одной небольшой таблице:

Настройки автозапуска

Вообще в базовой инструкции есть две таблицы – в первой присутствуют опции охраны, вторая приведена выше. Как получить доступ к настройкам, будет рассмотрено сейчас. Сначала сделайте отметки – нужно обвести одно требуемое значение.

Итак, настройка проводится в несколько этапов:

1. Отключают зажигание;
2. 6 раз жмут кнопку Valet;
3. Зажигание включают – последуют 6 гудков сирены;
4. Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
5. Задают требуемое значение.

Интервал между действиями не должен превышать 10 секунд. Выйти из режима настройки можно легко: достаточно будет подождать или отключить зажигание. Желаем успеха.

Выше рассказывалось, как систему Starline Twage C9 можно запрограммировать. В завершение выполняют проверку:

1. Жмут кнопку 3 на брелоке;
2. На дисплее, если зажигание включено, появится значок «ключ»;
3. Нужно завести двигатель;
4. По нажатию кнопки 3 (как на шаге 1) появится значок «дым».

Если знак с изображением дыма появляется на шаге 2 или, наоборот, отсутствует на шаге 4, значит, подключение было выполнено с ошибками. Об эксплуатации автоматического запуска в этом случае говорить нельзя.

Процедура обязательной проверки

Даже если автозапуск реализован с ошибками, охранными функциями можно пользоваться свободно. Кстати, возможно, неправильно было настроено время прогрева (опция 10). Три значения соответствуют цифрам 4, 6 и 10 секунд. Будьте внимательны.

Выключение охраны без звуковых сигналов подтверждения

Бесшумное выключение охраны, при выполнении которого не будет использоваться звуковая индикация (сирена), выполняется одним из следующих способов:

• SMS-командой 101;
• командой 101 из голосового меню;
• из мобильного приложения StarLine;

Успешное выключение охраны комплекс подтвердит 2 световыми сигналами. Если во время охраны был активирован режим «Тревога», то последуют 3 световых сигнала.

Функция «Запирание центрального замка в поездке»

Данная функция предназначена для автоматического запирания центрального замка во время поездки по одному из настраиваемых условий:

• при включении зажигания;
• при начале движения и нажатии педали тормоза;
• при отпускании ручного тормоза;
• при переключении селектора с положения «Паркинг» для автомобилей с АКПП;
• при превышении установленного порога скорости.

Функция «Отпирание центрального замка в поездке»

Данная функция предназначена для автоматического отпирания центрального замка во время поездки по одному из настраиваемых условий:

• при выключении зажигания;
• при переключении селектора в положение «Паркинг» для автомобилей с АКПП;
• при остановке двигателя;
• при выключении зажигания или переключении селектора в положение «Паркинг» для автомобилей с АКПП;
• при поднятии ручного тормоза.

Функция «Отпирание багажника в режиме «Охрана»

Функция позволяет открыть багажник штатным брелоком автомобиля без выключения охраны при наличии метки комплекса в зоне видимости.

Функция «Блокировка системы бесключевого доступа»

Функция «Блокировка системы бесключевого доступа» создает дополнительный уровень защиты от угона в случае кражи штатного ключа автомобиля. В режиме «Охрана» комплекс блокирует работу системы бесключевого доступа, когда метка пропадает из зоны видимости.

Режим «Тревога»

Режим «Тревога» активируется при нарушении любой из зон в режиме «В охране». Комплекс включит звуковое оповещение сиреной и световую аварийную сигнализацию на 30 секунд и оповестит об этом владельца (телефонный звонок, SMS-сообщение, уведомление в мобильном приложении). Если зона не будет восстановлена, то комплекс повторит цикл тревожной сигнализации еще 1 раз.

При нарушении одной из предупредительных зон последуют 3 звуковых и 3 световых сигнала.

Отключение режима «Тревога» без снятия с охраны осуществляется коротким нажатием на кнопку метки.

• звуковое оповещение сиреной и световой аварийной сигнализацией;
• оповещение только аварийной световой сигнализацией;

световая и звуковая индикация отсутствует.

Режим «Паника»

Режим «Паника» предназначен для обеспечения безопасности владельца и автомобиля.

Этот режим активируется по команде владельца с помощью SMS-команды 19. После получения команды комплекс включает звуковое оповещение сиреной и аварийной световой сигнализацией на 10 секунд для привлечения внимания окружающих.

Режим «Антиограбление»

Режим «Антиограбление» предназначен для защиты водителя от разбойного нападения во время движения. Комплекс переходит в этот режим по команде владельца или по пропаданию метки.

Принцип работы автозапуска

Общие принципы работы автозапуска везде одни.

На автомобилях с механической коробкой передач обязательно корректное выполнение процедуры «программной нейтрали» — она нужна, чтобы не оставить автомобиль на передаче. Пока мотор работает, подаём сигнализации информацию о намерении зарезервировать автозапуск. На Старлайн A93 предусмотрены три варианта:

Важно! Если снять с охраны автомобиль, который подготовлен к автозапуску, то режим резервирования будет отменен, и резервирование придется провести с начала

1. С ручного тормоза: при работающем моторе затянуть ручной тормоз, затем выключить зажигание. При такой настройке вытягивание «ручника» при работе двигателя автоматически приводит к срабатыванию дублирующих реле модуля автозапуска – когда вы вытащите ключ из замка зажигания, мотор будет по-прежнему работать. Когда сигнализация получит сигнал об открытии и закрытии дверей (водитель и пассажиры вышли) и будет поставлена на охрану, мотор заглохнет, а машина будет готова к автозапуску. Отключим обязательную постановку на охрану – тогда машина заглохнет сразу при закрывании дверей, но, стоит открыть дверь еще раз, резервирование отменится. Вариант, когда мотор глохнет по постановке на охрану, предпочтителен.
2. Кнопкой на брелоке – пока мотор работает, затяните ручник и затем нажмите кнопку 2 брелока. В этот момент произойдет резервирование автозапуска, дальнейшие действия – как в пункте 1
3. При выключении зажигания – резервирование происходит автоматически, когда вы пытаетесь заглушить мотор ключом зажигания. Не стоит использовать такой режим.

Если у вас автомобиль с «автоматом», нет нужды в механизме «программной нейтрали». Поэтому механизмы резервирования автозапуска в первом и третьем варианте отличаются – в первом случае обязательно вытягивание ручника, во втором резервирование будет происходить при каждом выключении зажигания. Это удобнее зимой, чтобы не рисковать примерзанием колодок. В отличие от настройки на МКПП, мотор глохнет сразу при выключении зажигания.

После резервирования используется автозапуск – нажав или удержав кнопку 1 брелока либо воспользовавшись мобильным приложением, если у вас установлен телематический модуль. При этом порядок работы сигнализации таков:

1. Срабатывает реле дублирования зажигания. Для автомобиля это то же, что и включение зажигания ключом.
2. Подается сигнал на обходчик иммобилайзера, чтобы имитировать присутствие чипа.
3. Через несколько секунд для отработки бензонасоса или прогрева свечей накаливания сигнал подается на реле стартера – происходит попытка запуска.

Дальнейшие действия определяются настройками: прокручивая стартер, сигнализация постоянно пытается определить сам факт запуска. Если информацию об этом можно считать с CAN-шины, то все просто, при аналоговом же подключении необходим сигнал в зависимости от настройки:

• Резкий рост частоты сигнала на тахометрическом входе (настройка «по тахосигналу»)
• Появление напряжения на входе (настройка («по генератору»)
• Рост напряжения в бортовой сети (настройка «по зарядке аккумулятора) – худший способ, которого избегаем, так как он приводит к передержке стартера во включенном состоянии.

Если сигнализация не определила запуск, зажигание и стартер отключаются, после задержки цикл повторяется еще несколько раз. Не запустив мотор со всех попыток, сигнализация отправляет соответствующую информацию на брелок.

Комплектность

В первую очередь надо ознакомиться с комплектацией поставки Twage А9. Сюда вошли следующие элементы:

1. Управляющий процессор, центральный. Он помещается в корпус из пластика.
2. Устройство для передачи и приёмов сигнала. Оно имеет датчик для измерения температуры в салоне машины, а также снабжено встроенной антенной.
3. Базовый брелок управления нужен для двусторонней связи. У него имеется дисплей, устройство технически сложное.
4. Вспомогательный брелок. Он не такой функциональный, обеспечивает одностороннюю связь. Радиус действия у него существенно меньше.
5. Нанесение удара определит датчик, имеющий два уровня чувствительности.
6. Температура в моторном отсеке также фиксируется дополнительным датчиком.
7. В сборе с проводкой имеется клавиша настройки.
8. Можно зрительно определить общее состояние системы благодаря индикатору.
9. Поставляются в комплекте и жгуты проводки.
10. Есть концевой переключатель на капот машины.
11. Если предпринимаются попытка угона автомобиля, можно активировать особой кнопкой опцию антиограбления.

Обязательно поставляется в комплекте и полный пакет технической документации.

Разъем автозапуска и его подключение

Общая схема, имеющая отношение к сигналке Starline A91 Dialog, приводится ниже. Она скопирована из инструкции фирмы Старлайн:

Как подключать разъем автозапуска

Во втором случае и соединение, и сам отвод должны выдерживать 30-40 Ампер. Таковы особенности сигнализации с автозапуском: должна быть возможность поддерживать зажигание. Для авто с АКП, притом, это требование обязательным не будет.

Осталось рассмотреть, как подключить «красный» шнур из разъема X1. Сигнализация модели А91 получает через него питание. В машинах с автоматической коробкой задача упростится опять:

1. От АКБ всегда идут несколько линий, в каждой из которых есть 30-амперный предохранитель.
2. Автосигнализацию подключают к любому из таких предохранителей, правда, со стороны, противоположной АКБ. Это верно для машин с «автоматом».
3. Если коробка – механическая, подключайтесь к той линии, которая находится в цепи зажигания. Нарушать данное правило нельзя.

Для случая с МКП нужно помнить, что «красный» провод будет пропускать значительный ток (30 Ампер). Сама сигналка, в то же время, потребляет не больше нескольких Ватт.

В режиме охраны, когда встроенные реле разомкнуты, система Старлайн А91 расходует не более 40-ка миллиампер. Но лампы поворотников и сирена рассчитаны на много большее значение, а подключают их к блоку сигналки напрямую (см. схему выше).

Кнопка автозапуска и контроль двигателя

Известно, что система Starline A91 Dialog обладает свойством: если функцию 8 запрограммировать в значение 3, сигналка будет управлять кнопкой «Старт/Стоп». Управление ведется «плюсовым» потенциалом, поступающим на «черно-желтый» провод. Значит, чтобы реализовать автозапуск, шнур подключают к реле, которое дублирует контакты кнопки:

Два варианта эмуляции кнопки

Допустим, кнопка «Старт/Стоп» переключает «плюсовое» напряжение. Тогда можно обойтись без реле (см. схему).

Осталось рассмотреть одно – как подключить контрольный провод, выходящий из разъема X3. На схеме шнур обозначен, как «серо-черный». Нужно выбрать один из вариантов подключения:

1. Провод не соединяют ни с чем, контроль работы двигателя ведется по напряжению бортсети;
2. Шнур подключают к контакту индикатора, получающему потенциал «плюс» либо «масса» после запуска двигателя;
3. Можно контролировать сигналы таходатчика, подключившись к высоковольтному контакту тахометра.

Как известно, для сигналки Старлайн А91 других вариантов не предусмотрено. По умолчанию в настройках задан «вариант 1».

Какие провода остались свободными

В разъеме X1 присутствуют 6 клемм. Выше рассматривалось, как подключать 4 шнура: желтый, черно-желтый, синий, красный. Остальные провода, конечно же, нужно заизолировать. Основная сложность состоит не в этом.

К сигналке Старлайн А91 прилагают инструкцию, где сказано следующее:

Скриншот руководства по эксплуатации

Заметим, что включить «программную нейтраль» без поддержки зажигания нельзя. Но в некоторых случаях это ведет к противоречию. Электроника многих авто, оборудованных кнопкой «Старт/Стоп», не позволяет поддерживать зажигание, когда оно выключено с кнопки.

Систему Starline A91 Dialog нет смысла подключать, если авто соответствует трем критериям: есть кнопка «Старт/Стоп», коробка используется механическая, поддержка зажигания исключается. Перед тем, как пытаться установить сигналку, проведите соответствующие испытания. В инструкциях фирмы Старлайн подобное требование не приводят.

Пиктограммы на экране: основное значение

Если смотреть, начиная с центра, и идти слева направо, то на экране присутствуют такие символы:

• Время.
• Предупредительный уровень ударного датчика.
• Включение будильников.
• Передача сигналов на сигнализацию Старлайн.
• Таймер с обратным отсчётом.
• Включение режима бесшумной охраны.
• Охрана со звуком.
• Обозначение открытых или закрытых дверей.
• Включение стояночного тормоза.
• Персональный ПИН-код, который программируется отдельно.
• Автозапуск по будильнику.
• Периодический запуск.
• Температурный автозапуск.
• Включение режима РКПП.
• Открытый капот.
• Режим сервисного обслуживания.
• Режим турботаймера.
• Автоматический режим включения.
• Ударный датчик с тревожным уровнем.
• Режим иммобилайзера.
• Включение блокировки для кнопок брелка.
• Элемент питания и уровень зарядки.
• Температура двигателя.
• Антиограбление.
• Работа двигателя. От него тоже зависит правильная настройка брелка StarLine.
• GSM/GPS модуль.
• Открытый багажник.
• Обход уровней датчиков.
• Открытые двери.
• Обход первого уровня датчика.
• Включенное зажигание.

Визуальные сигналы упрощают настройку конкретных параметров, и понимание того, как пользоваться сигнализацией Старлайн.

Режимы работы охранной системы

Оборудование способно работать в нескольких режимах:

• охраны с информированием владельца сиреной и уведомлениями, поступающими на телефон или пульт управления;
• автоматического включения защиты (после снятия с охраны и отсутствия сигналов отпирания дверей или крышки багажника);
• бесшумной охраны (при срабатывании тревоги мигают лампы габаритов или аварийной сигнализации, информация отображается на экране брелка или смартфона);
• антиограбления (с блокировкой работы мотора и включением тревоги при попытке похищения машины с ключом в замке зажигания);
• паники (с подачей звуковых и световых импульсов);
• поиска автомобиля на стоянке.

Программирование сигнализации

Для программирования центрального блока используют брелок и сервисную кнопку, расположенную внутри салона автомобиля. Информация о настройке зависит от модели оборудования, таблицы приведены в инструкции по эксплуатации (поставляется в наборе, в случае утери документ можно скачать на официальном сайте изготовителя). При программировании используются комбинации кнопок на пульте, для активации или отключения функций потребуется кратковременно или длительно нажимать на клавиши и переходить между разделами меню.

Для программирования сигнализации используют брелок.

Сопряжение сигнализации с брелоком

Для передачи команд используется брелок с обратной связью с приемопередатчиком, работающим на частоте 433,34 МГц. Входящие в набор пульты (в стандартной поставке — брелок-коммуникатор с дисплеем и резервный пульт без экрана с уменьшенным радиусом действия) привязаны к контроллеру в заводских условиях.

Методы контроля работы ДВС

Допустим, «черно-серый» провод из основного 18-контактного разъема был подключен к выходу таходатчика или к лампе заряда батареи:

Опции автозапуска, модель A92

Здесь вы видите настраиваемые функции, отвечающие за автоматический запуск. Таблица скопирована из инструкции по монтажу. Кстати, не ищите ее в руководстве по эксплуатации.

Будем считать, что подключение и настройка выполнены. Проверьте, что клеммник автоматического запуска (6 проводов) подсоединен согласно инструкции. Дальше нужно отключить режим охраны, чтобы выполнить следующую проверку:

1. Ключ переводят к метке «зажигание», запуск стартера не выполняют, на брелоке нажимают клавишу 3;
2. Произведя запуск двигателя, на брелоке снова нажимают кнопку 3 и контролируют состояние дисплея.

Как сказано в инструкции, в первом случае дисплей должен отображать пиктограмму ключа. Во втором к ней добавляется изображение дыма:

Проверка контроля работы ДВС

Брелок Starline Twage A91 отображает иконки, показанные снизу.

Режимы работы сигнализации StarLine

Разные модели и дисплеи

Существует несколько основных режимов, который поддерживает любой StarLine брелок.

1. Автоматический режим охраны, начинающий работать после предыдущего отключения.
2. Бесшумная охрана. Нарушение безопасности машины приводит к отправке сообщений владельцу. Сирену система не включает. Включенный или выключенный двигатель не влияет на функцию, она поддерживается всегда.
3. Режим охраны. Предполагает блокировку всех дверей, источников питания. Основной режим для всех машин.
4. «Паника». Дополнительные громкие сигналы, с включением поворотных огней.
5. Самодиагностика по всем системам. Благодаря этой функции брелка водитель легко увидит, где в машине возникли неполадки.
6. Иммобилайзер. Нужен для блокировки двигателя в случае, когда кто-то попытается угнать автомобиль.
7. «Антиограбление». Предотвращает любые попытки проникнуть внутрь.

У каждого режима свои особенности во время эксплуатации и рекомендации по настройке к брелку.

Программирование сигнализации

Чтобы включить режим и задать определённые характеристики, достаточно воспользоваться подходящей комбинацией с кнопками. Как настроить брелок сигнализации StarLine, легко разберётся каждый.

Важно даже время зажимания, внимание уделяют не только последовательностям

• Если за кнопкой 1 сразу нажать вторую – включают охрану на беззвучном режиме.
• Брелок на 1 и 3 кнопке запускает двигатель.
• Зажим 2 кнопки, а потом 1 с секундным перерывом позволит при работающем двигателе перейти в охранный режим.
• Нажиманием 2 и 3 кнопки по очереди останавливает двигатели.
• Одновременно нажатые 1 и 3 кнопка блокируют управление брелком.
• Комбинация из 2 и 3 способствует разблокировке.
• Режим «паника» активируют, если при выключенном двигателе применяют комбинацию 1 и 2 кнопок.
• Для режима автоограбления с включенным двигателем делают то же самое. 4 элемент управления обычно отсутствует.

Обычно всё выставляется автоматически. Поэтому любой владелец быстро поймёт, как настроить сигнализацию StarLine.

Сопряжение охранной системы с брелоком

Правильная настройка брелоков – первый шаг пользователя после того, как он подключил всё необходимое оборудование. Главное правило безопасности – не носить приспособление там же, где хранятся металлические ключи.

Всего в автосигнализации StarLine два пульта дистанционного управления. У основного ЖК-дисплей, четыре кнопки, отвечающие за управление. У дополнительного экрана нет, только три кнопки и световой индикатор.

Базовые настройки системы будут такими:

1. Дата со временем. Как пользоваться брелком, легко узнать из сопроводительных документов.
2. Включают будильник.
3. Настраивают таймер.
4. Корректировка громкости издаваемых сигналов.
5. Выбор тона для звукового сигнала. Брелок на нём будет работать и дальше.

Система управления делает приоритет именно для основного брелка. По сути, это единственное устройство, с которого осуществляют дистанционное управление. Для активации и дезактивации некоторых функций кнопки нажимаются быстро, либо зажимаются на какое-то время. Допустимы как последовательные комбинации, так и одновременное использование нескольких кнопок. Брелок с любым устройством поддерживает такие варианты.

Настройка сигнализации Старлайн А93 с автозапуском

Автосигнализация обладает широким списком дополнительных возможностей. Более того, при оборудовании модулем GSM можно запрограммировать систему отправлять уведомления о попытках проникновения в авто непосредственно на телефон владельца. Ниже представлен короткий список программирования функций и их основные особенности.

1. F1 – определяет, активен ли автозапуск в данный момент.
2. F2 – параметр, отвечающий за длительность автозапуска. Настроить его можно с брелка в границах от десяти минут до получаса.
3. F3 – регулировка чувствительности датчиков удара или наклона. При наличии модуля джсм также присутствует функция отправки на телефон соответствующего уведомления.
4. F4 – запуск или старт мотора в зависимости от температуры. Именно для этого в наборе Старлайн А93 2Канлин имеется датчик температуры мотора.
5. F5 – включение или отключение режима охраны при включенном автозапуске.
6. F6 – дополнительная световая индикация в случае, если работает автоматический запуск мотора.
7. F7 – варианты управления центральным замком при разных состояниях работы. ЦЗ может закрываться сразу после успешного запуска, после окончания работы мотора или в обоих случаях.
8. F8 – настройка функция синего кабеля, входящего в набор Starline A93 2can 2lin.
9. F9 – определение интервала работы стартера. Каждую последующую попытку при неудачном пуске можно сделать дольше.
10. F10 – определение типа двигателя (бензиновый или дизельный мотор). Необходима для корректной работы стартера и соответствия режиму эко;
11. F11 – варианты контроля за работой двигателя.

Как включить автозапуск Starline A93

Чтобы иметь возможность запустить с брелка автозапуск на машине с МКПП, необходимо обязательное выполнение программной нейтрали. Это не позволит активировать автозапуск если авто поставлено на передачу. В случае с автоматом, поставленным на паркинг или нейтраль, такое подключение не является необходимым.

Включение автозапуска Старлайн А93 может осуществляться двум различными способами:

• путем затягивания ручника, а затем включения зажигания. В этом случае необходимо отключить обязательную постановку на охрану;
• нажатием кнопки на брелоке.

Также есть три варианта программирования данной опции.

Как выставить автозапуск по температуре

https://youtube.com/watch?v=4E4ANZq-eL8

• выставить курсор на соответствующую иконку на брелоке (с индикатором градусника), а затем коротко нажать первую клавишу;
• после того как прозвучит мелодичный сигнал и замигает значение температуры, можно выставить подходящий параметр, нажимая на первую кнопку. Интервал значений – три градуса по Цельсию;
• для подтверждения выбора нажимается длительно первая клавиша, вплоть до двух коротких сигналов.

Автозапуск Starline A93 по напряжению

Чтобы не допускать слишком низкого заряда батареи при длительных простоях автомобиля, владельцы охранных систем Старлайн А93 могут активировать функцию автозапуска по слабому заряду батареи.

Данная опция активируется и настраивается в мобильном приложении, размещенном на онлайн-сервисе Starline. Водитель может выбрать любое значение в промежутке от 11,7 до 12,3 Вольт.

Запуск по будильнику

В системах Старлайн А93 нового образца можно настроить автоматический запуск по часам. Предварительно стоит убедиться, что время на брелоке установлено правильно. Для корректного выполнения программы необходимо установить курсор на соответствующую иконку с часами (при помощи третьей кнопки). После надо нажать первую кнопку и услышать мелодичный сигнал. Время на брелоке должно мигать, а автомобиль один раз моргнет габаритами.

Теперь на пульте отображается соответствующая иконка, а система начала обратный отсчет до автозапуска. Сами показатели будильника выставляются там же, где и параметр часов.

Подготовка к монтажу

Прежде чем устанавливать сигналку, надо:

1. Определиться с местом монтажа центрального блока управления: обычно для него предусмотрено пространство за панелью приборов. Если он устанавливается там, то контрольный щиток демонтируется (его фиксация осуществляется посредством саморезов и клипс).
2. Отключить от выключателя зажигания колодки с проводами и убрать в сторону, чтобы они не замкнулись на массу.
3. Под контрольным щитком машины следует не только установить микропроцессорный модуль, но и выполнить определенные действия. Для монтажа охранной системы требуется подключение выходов блока к поворотным и габаритным огням автомобиля. Также их желательно соединить с индикатором открытия дверей и кабелем контроля запуска двигателя, который идет на стартер.

Если машина оборудована оптитронной панелью приборов, то подключение контактов микропроцессорного модуля осуществляется только к поворотным огням.

Все остальные сигналы будут передаваться в электронном виде, а сама процедура подключения выполняется по схеме:

1. Чтобы подключиться к поворотным огням, на обратной стороне «приборки» находятся индикаторы, дублирующие активацию этих фар. Используя мультиметр или вольтметр, надо найти кабель, который питает данные лампы напряжением. При поиске линии не рекомендуется использовать контрольную лампочку. Ее применение приведет к поломке реле генераторного устройства, замыканию подушек безопасности и другим проблемам.
2. Осуществляется поиск отрицательного кабеля, который идет на индикатор открытия дверного замка. При незапертой двери тестер должен показать 12 вольт напряжения. Если она закрыта, то данный параметр составит 0 В.
3. В большинстве транспортных средств за контроль дистанционного пуска ДВС отвечает тахометр. Поэтому для реализации автозапуску к нему надо подключить три проводника. Один из них положительный, второй — отрицательный, а третий выполняет передачу сигналов минусового импульса. Процедура подключения осуществляется с контактом, который на замке маркируется как IG.
4. Таким же образом выполняется подключение охранного комплекса к световым индикаторам аварийного давления и заряда батареи.

Затем надо соединить проводники системы с центральным замком. Чтобы успешно выполнить эту задачу, потребуется реле, отвечающее за его активацию. Для его обнаружения следует воспользоваться методом открытия и закрытия замка. В последующем процедура подключения будет выполняться так же, как в случае с контактами на панели управления.

Руководство по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации содержит информацию о кнопках пульта управления и их предназначении. Описаны первоначальные опции и дополнительные, которые можно запрограммировать.

Чтобы внести изменения в опции, брелок должен быть привязан к системе. Поэтому сначала нужно внести пульт в память сигнализации, а потом настройка брелока выполняется согласно руководству.

Первая кнопка помогает активировать и деактивировать охрану со звуком. Вторая клавиша управляет открытием багажника, а третья — курсором на панели устройства. Комбинации данных клавиш позволяет настроить 16 дополнительных функций. Пошагово процесс расписан в инструкции.

Для того чтобы установить код, необходимо активировать зажигание, зажать клавишу Валет на 6 секунд до появления звуковых сигналов. Зажимаются первые две клавиши до воспроизведения сирены, для записи запасного пейджера зажимаются 3 и 4 кнопки. Каждое новое устройство нужно внести в течение 6 секунд после предыдущего. По завершении записи зажигание отключают.

https://youtube.com/watch?v=L4rRY8oA2vI

Функционал сигналок Тваге не позволяет напрямую включить автозапуск. Для подключения данной опции нужно купить модуль Старлайн 02-12. С его помощью можно реализовать запуск двигателя автоматически по температуре. Для этого необходимо задать правильные настройки для опции 1 и 11. Функция 11 отвечает за тип подключения запирающего реле. А непосредственно за автозапуск двигателя отвечает функция 1: значение 2 активирует опцию, а 1 — деактивирует.

Для включения режима охраны можно использовать любую клавишу. По заводским настройкам для этого используют клавишу №1. В случае поломки брелока или при его утере сигнализацию можно активировать через сервисный режим. Для этого включают зажигание, кнопка Валет нажимается 4 раза, после зажигание выключается. В подтверждение действия должны прозвучать сирена и сработать световой индикатор габаритов. В течение 20 секунд нужно покинуть салон и запереть дверь ключом. Звуковой сигнал сообщит об успехе процедуры.