Рено аркана 2021 фото, видео, цена, технические характеристики renault arkana

Фото интерьера и экстерьера Рено Аркана – эксклюзивное исполнение

Внутреннее исполнение нового авто в новинку для отечественного потребителя. Он выполнен в несколько другом исполнении, поэтом вызывает немалый интерес.

Основная фишка транспорта – ориентирование на водителя. Так, внутри салона (смотрите фото) к водителю повернута центральная консоль, дисплей мультимедиа. На выбор доступен один из восьми вариантов колеров контурной подвески.

При первом взгляде на фото авто внутреннего пространства привлекает яркий интерьер модели. Для самых первых 100 потребителей реализованы:

Над разработкой интерьера и экстерьера работали несколько компаний из разных стран, но последние штрихи исполнения были сделаны во Франции. Внешне авто смотрится роскошно как снаружи, так и внутри салона. Но все же внутреннее пространство отличается несколько прагматичным исполнением.

Судя по фото, интерьер кроссовера для России отдаленно напоминает Дастер второго поколения, который не дошел до нашей страны. Общие черты прослеживаются в передней панели, блоке климат-контроля, руле и приборах.

Аркана имеет элегантные индивидуальные дефлекторы вентиляционной системы прямоугольной формы

В авто присутствует прогрев сидений, ветрового стекла и руля, имеется безключевой доступ, 4 парковочные камеры, но даже в максимальной комплектации недоступны такие опции, как электропривод сидений, регулировка задних кресел по длине и наклону спинки, задние подстаканники, привод дверки багажника.

Чем больше объем двигателя, тем больше его цена.

Абсолютно логичным являлись утверждения, что чем больше объем движка, то, во-первых, тем он мощнее, во-вторых, тем массивнее такой силовой агрегат, и наконец, в-третьих, он ставится, как правило, на габаритные авто. В противном случае, какой смысл оснащать массивным мотором легкую модель авто или маломощным мотором – большую машину?

Версии кроссовера купе образного типа для российской целевой аудитории оснащаются двумя движками на выбор или 1.6, либо 1.3-литровыми силовыми агрегатами.

Статистика российских продаж, начиная с сентября 2019-го, фиксирует, что Рено Аркана берут, как бизнесмены, так и офисные работники, как молодежь, так и семейные люди с детьми. И поэтому наш обзор посвящен разбору моторов Рено Аркана, из каких материалов они собраны и какими конструктивными особенностями обладают.

Комфортабельность во время поездки

Аркана отличается хорошей плавностью хода. База 2,72 м способствует более плавному прохождению различных неровностей на асфальте. Во время поездки в салоне достаточно тихо. Практически полностью отсутствует шум от колесных арок. При разгоне до 100 км/час Аркана может похвастаться минимальным шумом ветра.

Плавные формы кузова способствуют снижению общего сопротивления. Салон хорошо защищен от шума подвески и трансмиссии. Применение новой технологии шумоизоляции позволило добиться значительных успехов. При этом конструкторам удалось избежать чрезмерного увеличения веса автомобиля.

Из минусов можно выделить излишнюю жесткость на плохой дороге. Большие колесные диски на низком профиле являются существенным недостатком для любителей загородных поездок по пересеченной местности. Однако при бережном отношении к автомобилю можно практически полностью исключить данный недостаток.

Кроссовер позволит увезти большое количество вещей или компанию друзей из 4 человек. Также машина хорошо приспособлена для перевозки детей. Задний ряд отлично подходит для крепления 1-2 детских кресел. Дополнительный уют в автомобиле создает качественная мультимедиа, которая порадует пассажиров хорошим звуком.

Новый кузов Рено Аркана 2021

Рено Аркана создана на модернизированном шасси Global Access (по заводской классификации Renault это платформа B0+). Что касается его размеров, он будет значительно больше, чем Captur и одноименная модель, которая продается в России.

Длина нового кузова составит 4,54 метра (у Captur — 4,21 м). За счет увеличения базы Рено Аркана в новом кузове и комплектации получит багажник в 513 литров. Цена, как и фото модели для России с европейского рынка пока не известна.

Обновленный салон Рено Аркана 2021 года

Появится больше места и для ног задних пассажиров. По уверениям производителя, в районе коленей за спинками передних сидений будет еще оставаться 10 см свободного пространства.

Остальные характеристики остались прежними:

• Снаряженная масса автомобиля – 1571 кг, полная масса — 1954 кг.
• Время разгона до 100 км — 10,5 секунд. Максимальная скорость – 190 км/ч.
• Топливо: бензин АИ-95, расход 9,1/6,1/7,2 л/100 км – город/трасса/смешанный цикл.

Интересно: Инфинити QX80 2021 года: новая модель

Салон

Внутренний интерьер кросс-купе Renault Arkana 2021 менее яркий и эмоциональный. Отделочный ассортимент состоит из ткани, искусственной кожи и жесткого облицовочного пластика. Компоновка передней панели более современна и выразительна.

Внимание привлекает большой диаметр стрелочных аналоговых циферблатов, разделённых информативным дисплеем многорежимного бортового компа. Верхний ярус торпедо занимает блок вентиляционных воздуховодов, в середину интегрирован 8-дюймовый дополненный несколькими командными функциями мультимедийный планшет

Завершает конструктив центральной консоли пульт с аналоговыми элементами активации и оперативной настройки бортового оборудования

Верхний ярус торпедо занимает блок вентиляционных воздуховодов, в середину интегрирован 8-дюймовый дополненный несколькими командными функциями мультимедийный планшет. Завершает конструктив центральной консоли пульт с аналоговыми элементами активации и оперативной настройки бортового оборудования.

Комплектация тоннеля функциональная, в наличии рычаги переключения режимов трансмиссии и механического стояночного тормоза, типовой перечень органайзеров и малогабаритный подлокотник, параллельно выполняющий функции крышки колодца для мелкоразмерной клади.

В дизайнерских особенностях довольно просторного пятиместного салона:

• многофункциональный трёхспицевый руль с двумя блоками командных кнопок;
• удобные и неплохо спрофилированные сиденья переднего ряда с контуром подогрева и полноценной поперечной поддержкой;
• откидной подлокотник заднего дивана с регулируемым наклоном спинки.

Положительное восприятие салонного интерьера формирует хорошее качество сборки и большой объём индивидуального пространства для каждого из четырёх пассажиров.

Объёмы багажника у передне- и полноприводных модификаций разные, соответственно 508 и 409 литров. Упрощённая трансформация дивана позволяет увеличить вместительность отсека до 1333 и 1234 литров. Запаска в комплекте с бортовым инструментарием хранится в закрытой шторкой нише пола.

Управляемость и внедорожные характеристики

Renault Arkana более ориентирован на эксплуатацию в пределах города, чем Duster. Это прослеживается в настройках подвески, которая обеспечивает комфортное передвижение на незначительных неровностях и на грунтовой дороге. Французская модель хорошо цепляется за полотно, предотвращая заносы. При этом рулевое управление недостаточно четко настроено: при движении на прямой и пустой дороге водителям приходится периодически подруливать.

Внедорожные способности у Arkana реализованы лучше. Автомобиль оснащается полным приводом с режимом полной блокировки задней оси. Как итог, кроссовер неплохо справляется на сравнительно сложных участках. Однако ездить по бездорожью на Arkana рекомендуется на малых скоростях. Это объясняется тем, что автомобиль имеет сравнительно низкий клиренс и малые углы съезда и въезда

Поэтому неосторожное вождение может привести к поломке подвески. К плюсам французской модели следует отнести и многодисковую муфту, которая легко переносит постоянные и продолжительные нагрузки

Технические характеристики

Компания Renault подготовила для Arkana только две силовые установки. Одна из них собирается в России, вторая (более мощная) — поставляется из Германии. В базовых комплектациях на французский кроссовер монтируется 1,6-литровый агрегат с многоточечным впрыском бензина. Выдает этот двигатель не более 114 л.с. полезной мощности и 156 Н*м крутящего момента, доступного при 4000 оборотах. Сочетается базовый мотор на выбор с 5-диапазонной механической КПП либо бесступенчатым вариатором. Привод на переднюю ось, либо на все 4 колеса. В этом исполнении кроссовер развивает первые 100 км/ч за 12,4 секунды, расходуя в среднем до 7,1 литра бензина.

В более дорогих версиях Arkana появляется турбомотор объемом 1,33 литра, который для компании Renault поставляет Mercedes. Максимальная мощность этого агрегата не превышает 150 л.с., а уровень тяги доходит до отметки в 250 Н*м, доступных уже при 1700 оборотах. С топовым мотором устанавливается только вариатор. Повышение мощности способствует улучшению динамических характеристик. Так, разгон до «первой» сотни у турбированной версии кроссовера занимает 10,2 секунды. При этом расход топлива остался неизменным.

Основу французской модели составляет переработанная платформа B0. Это означает, что Arkana является близким «родственником» Duster и Kaptur. Однако новый кроссовер имеет мало общего с данными моделями.

Габаритные размеры салона Рено Аркана

Салон кроссовера на новой платформе получился вполне удачным. Внутреннего пространства достаточно, чтобы с удобством разместить 5 человек. Аркана является одним из самых удобных и просторных автомобилей SUV.

Размер багажного отделения при сложенных сидениях составляет 538 л. При этом расстояние между потолком и сидением для задних пассажиров — 911 мм, а для передних — 953 мм. Данных параметров достаточно, чтобы человек с ростом 190 см чувствовал себя максимально комфортно. При этом длина от панели до задней части авто (при сложенных сидениях) составляет 1889 мм.

Кроссовер отлично подходит для перевозки габаритных вещей. Если разложить задний ряд, то можно получить платформу для удобного размещения стиральной машины, тумбочки или холодильника. В данном случае объем багажника увеличивается до 1690 л. Багажное отделение хорошо реализовано и организовано под размещение различных вещей. Дополнительно имеется светодиодная подсветка и карманы для крепления автомобильных принадлежностей.

Какой цвет Рено Аркана выбрать?

Если кто ждет конкретного ответа на это вопрос, то его нет, и в принципе не может быть. Так как этот выбор зависит от личных предпочтений. Ведь не даром, говорят, мол на вкус, как и на…  Впрочем, окончание этой присказки и так все знают.  

В соответствии с ранее представленными цветовыми предпочтениями потенциальных пользователей Рено Аркана самыми ходовыми являются, красный, серый и белый цвет кузовов, ну и еще сюда можно добавить черный и серебристый цвета.

 Красный

Этот цвет любят представители агрессивного стиля вождения. Как правило, это люди вспыльчивого характера, они находятся в постоянном стремлении показать свое лидерство и власть.

Но в последнее время такой цвет авто предпочитают женщины-водители. Эти машины заметны в потоке и женщинам это нравится.

Темно-серый и серебристый

По мнению психологов – эти цвета предпочитают с одной стороны рассудительные, а с другой – недоверчивые люди. Как раз именно те, которых называют деловыми людьми. Они никогда не будут рисковать на дороге, они всегда сконцентрированы в поездках.

Белый цвет  

Это цвет миролюбивых и спокойных людей. Такие авто у водителей, которые терпеливы в пробках, они никогда не агрессивны и спешка для них – это нонсенс. Белый цвет – это сама безопасность.

Черный

Для многих – это цвет негатива. По мнению психологов, такую окраску предпочитают, как особи с комплексами, так и неуверенные в себе люди. Однако это цвет для тех, кто хочет показать свой статус и уровень богатства.

Коричневый, а также коричнево-зеленый

Это цвета консерваторов, как по жизни, так и по дорожному поведению. Это цвета тех, у кого доминанта – это семейные ценности

Они ведут себя на дороге размеренно и осторожно

Не скучный экстерьер

Экстерьер вне конкуренции на отечественном рынке: внешний вид покоряет 9 из 10 автомобилистов. Именно за презентабельный вид в первую очередь любят Renault Arkana.

Кроссовер способен одновременно увеличивать статус владельца и подчеркивать его индивидуальность в потоке машин, ведь конкуренты еще только готовятся вывести свои новинки на рынок.

Светодиодная оптика всех органов освещения: ближний и дальний свет, задние и ходовые огни. Рено Аркана смотрится на своих 17 дюймовых колесах уверенно, дерзко, законченным.

Нет ощущения от пустых арок колес, как это часто встречалось среди прошлогодних моделей. Ниспадающая крыша придает спортивности в, казалось бы, семейном, корпоративном автомобиль, где нет в этом необходимости.

Какой цвет выбрать?

При покупке Рено Аркана необходимо сразу определиться, какой цвет более предпочтительный. Многое что зависит от того, для каких целей предназначается машина, в каких условиях она будет эксплуатироваться? Существует разница между городскими условиями и сельской местностью. Не стоит забывать о том, что у каждого цвета имеется как психологические, так и вполне практическое значение.

Белое покрытие сложно реставрировать, на нем сразу заметны царапины. Но летом в салоне будет не так жарко. Такой цвет нейтральный, независимо от того, кто сидит за рулем. Черный цвет является наиболее выразительным и стильным. Но все же надо не забывать, что такой автомобиль больше похож на служебный. Красный цвет создает иллюзию на дороге. А вот серый плох тем, что в сумерках на сером асфальте не стазу удастся заметить транспортное средство.

Читайте далее:

Рено Каптур: цвета

Фото Рено Аркана черного цвета

Рено Каптур и Ниссан Кашкай. Что выбрать?

Рено Дастер или Хендай Крета. Что выбрать?

Каптур или Дастер. Что лучше?

Системы безопасности Renault Arkana 2019-2020

Так как модель абсолютно новая, краш-тесты еще не проводились. Но конструкторы усилили высокопрочными сталями “передок”, передние стойки и добавили продольные силовые элементы в передние и задние двери. Цель конструкторов – получить максимальный рейтинг на краш-тестах ARCAP от российского издания “Авторевю”.

В Рено Аркана используются такие системы активной безопасности:

• ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения AFU;
• ESP (система стабилизации курсовой устойчивости);
• HSА (система помощи при трогании на подъеме);
• Система контроля давления в шинах.

Есть дополнительные удобства повышающие безопасность движения:

• Задние датчики парковки;
• Камера заднего вида;
• Камеры кругового обзора;
• Система обнаружения слепых зон;
• Круиз-контроль c ограничителем скорости и управлением на рулевой колонке.

Модернизированная платформа позволила оборудовать кроссовер 6 подушками безопасности. Полный список систем пассивной безопасности:

• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• Боковые передние подушки безопасности;
• Шторки безопасности для переднего и заднего ряда;
• Деактивируемая подушка безопасности переднего пассажира;
• 2 задних подголовника в базе (3 задних подголовника в Style);
• Передние и задние подголовники, регулируемые по высоте;
• Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях;
• Трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях.

Комплектация Рено Аркана «Лайф»

Что входит в комплектацию Renault Arkana «Life»:

Экстерьер

• Зеркала заднего вида чёрного цвета;
• Передние и задние бамперы в цвет кузова;
• Колёсные диски 17-дюймовые;
• Колёсные диски стальные, стилизованные под литые, Celebris;
• Хромированная накладка на выхлопную трубу;
• Передние и задние брызговики;
• Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал;
• Тонировка стекол лёгкая;
• Дневные ходовые огни светодиодные;
• Светодиодная оптика, включая ближний и дальний свет Pure Vision;
• Светодиодные задние фонари Edge Light;
• Защита колесных арок;
• Запасное колесо полноразмерное;
• Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя.

Интерьер

• Тканевая обивка сидений чёрного цвета;
• Карманы в спинках передних сидений;
• Подсветка багажного отделения;
• Подсветка перчаточного ящика;
• Регулировка рулевой колонки по высоте;
• Регулировка рулевой колонки по вылету;
• Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом;
• Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом;
• Крючки для сетки в багажнике (4 крючка);
• Полка багажника с отделениями для мелочей;
• Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3-2/3.

Безопасность

• Центральный замок;
• Пульт управления центральным замком в ключе;
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»;
• Антиблокировочная система (ABS);
• Система распределения тормозного усилия;
• Режим экстренного торможения (AFU);
• Система курсовой устойчивости (ESP);
• Система помощи при старте на подъёме (HSА);
• Фронтальная подушка безопасности водителя;
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира;
• Подушки безопасности боковые передние;
• Деактивируемая подушка безопасности переднего пассажира;
• Система мониторинга давления в шинах;
• 2 задних подголовника;
• Передние и задние подголовники, регулируемые по высоте;
• Система креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях;
• Предупреждение о непристёгнутых ремнях передних пассажиров;
• Трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях;
• Иммобилайзер;
• Подготовка двигателя к запуску в холодном климате;
• Стальная защита картера и топливной системы.

Комфорт

• Бортовой компьютер с монохромным 3,5-дюймовым TFT экраном;
• Электроусилитель рулевого управления с регулировкой усилия в зависимости от скорости;
• Кондиционер;
• Боковые зеркала с электрорегулировкой;
• Боковые зеркала с обогревом;
• Электростеклоподъёмники передние;
• Электростеклоподъёмники задние;
• Электростеклоподъёмник водителя с функцией Auto;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте;
• Режим Eco;
• Центральная консоль с двумя подстаканниками и сдвижным подлокотником с отделением для хранения;
• Аудиосистема (FM/AM);
• 4 динамика;
• Подрулевой джойстик управления аудиосистемой;
• Аудиовход AUX;
• Bluetooth;
• USB-разъём на передней панели;
• Розетка 12V для водителя и переднего пассажира;
• Индикатор переключения передач;
• Бачок омывателя большого объема (5 л);
• Индикатор низкого уровня жидкости омывателя.

Технические характеристики и ходовые качества

Arkana оснащается совершенно новым мотором – 1,3-литровым бензиновым турбодвигателем TCe мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 250 Нм при 1700 об/мин. Двигатель разработан Рено в сотрудничестве с Daimler и уже устанавливается на некоторые автомобили, например Mercedes A-класса. Мотор не только динамичный, но и достаточно экономичный – в смешанном цикле он тратит всего около 7 литров горючего на 100 км пути – на одном баке кроссовер может преодолеть расстояние до 700 км. В силовую установку официально разрешено заливать бензин АИ-92. По уверениям Renault, этот двигатель сопоставим по затратам на обслуживание с атмосферным агрегатом объемом 2 литра, известным по Duster и Kaptur.

Особенностями инновационного двигателя 1,3 TCe являются:

• блок из алюминиевого сплава с зауженной сверху головкой;
• система непосредственного впрыска бензина под давлением в 250 бар;
• камеры сгорания особой формы;
• двойная система изменения фаз газораспределения с электроуправлением, оснащенная роликовыми толкателями;
• перепускной клапан с электроуправлением;
• плазменное напыление Bore Spray на стенках цилиндров.

Перед тем, как новый двигатель для Арканы было решено ставить на серийные автомобили, его 40 000 часов тестировали на специальных стендах. Это аналогично 14 годам беспрерывной эксплуатации по 8 часов день в самых сложных условиях. На прототипах кроссовера агрегат «отмотал» свыше 300 000 тестовых км по разным дорогам и в разном климате.

В пару к 1,3-литровому двигателю предложат только одну КПП – автоматическую трансмиссию CVT X-Tronic нового поколения. Ее отличительные черты – это увеличенный диапазон передаточных чисел (7 вместо 6), инновационный корпус с повышенной шумо- и виброизоляцией, режим имитации работы 7-ступенчатой АКПП D-Step, ремень с пониженным на 40% трением, большой диапазон блокировки гидротрансформатора.

Также на Аркану устанавливается хорошо известный поклонникам Рено атмосферный двигатель 1,6 H4M мощностью 114 л.с. (156 Нм). Он доступен для машин с полным и передним приводом. В пару к этой силовой установке ставятся 5- и 6-ступенчатые МКПП и вариатор. МКПП-6 доступна для кроссовера в версии 4х4, две других трансмиссии — для переднеприводного.

Вариантов привода у автомобиля три:

• передний;
• полный;
• интеллектуальный полный с 3-мя режимами: 2WD (передние колеса), 4WD (передние и/или задние колеса в зависимости от условий движения) и 4WD LOCK (передние и задние колеса в пропорции 50:50 при езде по бездорожью на скорости больше 80 км/ч). Этот привод есть только у машин с 1,3-литровым мотором и вариатором нового поколения.

Основные показатели ходовых качеств Рено Аркана представлены в таблице.

Двигатель	1,6 МКП5	1,6 CVT X Tronic	1,6 МКП6	TCe 150 CVT X Tronic	TCe 150 CVT X Tronic
Привод	4х2	4х2	4х4	4х2	4х4
Макс. скорость, км/ч	183	172	180	191	191
Разгон до 100 км/ч, с	12,4	15,2	13,3	10,2	10,5
Расход в смеш. цикле, л/100 км	7,7	6,9	7,0	7,1	7,2

Drive/Drive TCe 150

Разница в цене с комплектацией Life может доходить до 200 тыс. руб. Несмотря на такой ценовой диапазон, салон остается схож со стоковой версией. Рено Аркана делает упор больше на возможность выбора МКПП6 и полного привода. Комфорт не играет ключевой роли при покупке комплектации Drive.

Отличия Drive:

• руль из кожи;
• подогрев передних сидений;
• система Renault Start;
• органайзер под полом багажника.

Комплектация Drive TCe 150 предлагает более сильный мотор на 149 л. с. Покупатели молодого поколения ценят драйв выше, чем внутреннее оформление салона. Дополнительно появляется возможность путешествий по бездорожью. Высокий клиренс плюс 149 л. с. под капотом идеальное сочетание для выезда за пределы асфальта, когда хочется почувствовать себя первооткрывателем.

Технические характеристики

Уже начиная с базовой модификации в ход идет проверенный временем атмосферный силовой агрегат объемом 1,6 литра (114 л.с.). У такого кроссовера Рено Аркана 2019 технические характеристики сообщают о 12,5 секундах на достижение первой сотни, 172 км/ч максимальной скорости и 7,3 литрах среднего расхода топлива на 100 км. Бесступенчатый вариатор CVT X-Tronic, благодаря большему диапазону передаточных чисел, позволяет снизить потребление бензина на 0,5 литра, однако увеличение снаряженной массы и дополнительные потери мощности в трансмиссии несколько снижают скоростные данные. Для того чтобы увидеть на спидометре заветную сотню, требуется 12,9 секунды, а окончательное ускорение заканчивается на отметке в 167 км/ч. Ожидаемо динамичнее двухлитровые варианты с полным приводом. У данных модификаций в технических характеристиках новой модели Renault Arkana 2019 ценой от 1 199 000 рублей значится 10,5 (11,2) секунды разгона до 100 км/ч, максимальная скорость составляет 186 (181) км/ч, а экономичность находится на уровне 7,9 (8,8) литра на сотню пробега в среднем. В скобках – данные для версий с автоматической коробкой передач.

Премьера и старт продаж в России

Официальная презентация автомобиля прошла на Московском автосалоне-2018. Подробнее смотрите здесь.

В апреле 2019 года была рассекречена информация о серийной версии Arkana, а  22 мая 2019 года была организована ее мировая премьера в Москве. С этого же момента началась продажа машин в комплектации Edition One. С июня 2019 года Рено Аркана можно заказать во всех комплектациях.

Сборка автомобиля по полному циклу налажена на московском заводе Renault. Ощутимая часть узлов и деталей модели унифицирована с Kaptur, который также создавался специально для России и выпускается на той же производственной площадке. При этом 55% компонентов для новинки еще не использовались ни на одном SUV Рено.

Затраты на обслуживание

Как показывает опыт эксплуатации Duster и Kaptur, подвеска у этих кроссоверов хорошо переносит продолжительную эксплуатацию в условиях высоких нагрузок. То же самое относится и к Arkana. Не меньшей выносливостью отличаются стартовый мотор и механическая КПП. Определенные вопросы вызывают вариатор с турбомотором, обслуживание которых обходится в сравнительно высокую сумму. Но этот недостаток нивелируется практически неубиваемой муфтой и множеством других деталей конструкции. Причем данные компоненты стоят недорого. То есть в обслуживании Arkana является доступным автомобилем.

Подвеска, тормоза и колеса Renault Arkana 2019-2020

Платформа Аркана имеет уже знакомую по другим кроссоверам марки архитектуру. Спереди независимая, пружинная типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади, в зависимости от типа привода, устанавливается полузивисимая пружинная подвеска (с передним приводом), либо независимая многорычажная (полный привод). Подвеска на 45% унифицирована с Рено Каптюр, но для Аркана разработали собственные амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. 

Конструкторы пытались достигнуть компромисса между управляемость и плавностью. В сравнении с Каптюром машина стала понятнее в управлении, но немного потеряла в плавности – более зажатые амортизаторы. Но с плохими дорогами Аркана справляется так же хорошо как Дастер и Каптюр. В тоже время, благодаря длинной базе Аркана хорошо держит прямую и очень стабильна на шоссейных скоростях.

Рулевой механизм оснащен электроусилителем с переменной производительностью. Руль стал немного острее. И теперь на него не передаются удары от неровностей дороги, как на других моделях марки.

Клиренс 205 мм у полноприводной версии, 208 мм у переднеприводной. Стальная защита картера есть уже в базе. Глубина преодолеваемого брода 450 мм.

На передней оси трудятся дисковые вентилируемые тормоза. Сзади установлены барабанные тормоза, но позже должны появиться версии с дисковыми тормозами. ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения AFU есть в базовой комплектации.

Все Рено Аркана комплектуются 17-дюймовыми колесами. В базе это стальные диски с декоративными колпаками, в более богатых версиях – литые колеса. Размер шин 215/60 R17. В комплект входит полноразмерная “запаска” на 16-дюймов. За счет более высокого профиля резины, внешний диаметр “запаски” в точности совпадает со штатным 17-дюймовым колесом.

Параметры салона Renault Arkana

Перед продолжением осмотра комплектаций вспомним характеристики салона. Многие находят интерьер Рено Аркана удобным для длительных путешествий. Рослым водителям при этом трудно подстроить под себя руль, но с относительно средним ростом проблем не возникает.

1. От сидений до потолка: 877/853 мм (для передних и задних сидений соответственно).
2. От передней спинки кресла до подушки сиденья дивана (в ногах): 218 мм.
3. Ширина салона на уровне локтей (спереди, сзади): 1430/1427 мм.

Каждый параметр стоит проверять лично с учетом особенностей интерьера и своего тела. Спорным моментом остается показатель вместительности, ведь отзывы о Рено Аркана по этому вопросу отличаются.

Качество ЛКП

На что смотрит покупатель, когда приобретает автомобиль? Сначала он осматривает кузов, и только после этого уже садится в салон или заглядывает под капот, чтобы посмотреть на двигатель

И при осмотре кузова очень важно определить качество ЛКП. Не стоит забывать о том, что Рено Аркана – это первая модель фирмы Renault, которая предназначается для российских дорог

А это означает, что серьезное внимание уделялось и ЛКП кузова

Необходимо отметить еще один неприятный факт: раньше было много жалоб на качество ЛКП автомобилей, которые выпускались концерном Renault. Например, это касалось моделей Рено Каптур, Рено Дастер. Учитывая все это, было улучшено качество лако-красочного покрытия Рено Аркана. Водители об этом должны не сильно волноваться, так как кузов изготовляется из оцинкованной листовой стали. Так что царапины на ЛКП не должны принести большого вреда.

Инновационная подвеска

Вместо традиционного гидравлического усилителя руля модель будет оснащаться современным электрическим. Также серьезной переработке подверглись основные детали подвески — пружины, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. За счет этого у Рено Аркана с новым кузовом уменьшится клиренс.

Производитель позаботился о безопасности, и уже в базе устанавливает современные системы защиты водителя и пассажиров:

• Восемь подушек AirBag.
• Тормозная система ABS.
• Система помощи при экстренном торможении AFU.
• Система помощи при движении автомобиля на подъем HSA.
• Крепления ISOFIX для установки детских кресел.

Удобный и комфортный салон, в котором все продумано до мелочей

В разделе вспомогательных средств для вождения Аркана новая получила:

• адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и перезапуска;
• систему помощи водителю и активным удержанием автомобиля в полосе движения;
• систему Multi-Sense с круговым обзором на 360°;
• автоматический стояночный тормоз после выключения двигателя.

Интересно: Лучшие видеорегистраторы 2021 года

Двигатели

Двигатель	1,6 МКП5	1,6 CVT X-Tronic	1,6 МКП6	TCe 150 CVT X-Tronic	TCe 150 CVT X-Tronic
Трансмиссия	4х2	4х2	4х4	4х2	4х4
Тип двигателя	Бензиновый с распределенным впрыском топлива	Бензиновый с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива
Норма токсичности	Euro 5
Рабочий объем, см3	1 598	1 332
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	78×83,6	72,2×81,4
Число цилиндров/клапанов	4/16
Степень сжатия	10.5
Максимальная мощность л. с / при частота вращения коленчатого вала, об/мин	114 / 5 500	149.6 / 5 250
Максимальный крутящий момент Н•м / при частота вращения коленчатого вала, об/мин	156 / 4 000	250 / 1 700

Двигатель Рено Аркана TCe 150

Подвеска

Двигатель	1,6 МКП5	1,6 CVT X-Tronic	1,6 МКП6	TCe 150 CVT X-Tronic	TCe 150 CVT X-Tronic
Трансмиссия	4х2	4х2	4х4	4х2	4х4
Передняя подвеска	Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, многорычажная, пружинная с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, многорычажная, пружинная с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска кроссовера

Силовая начинка и трансмиссия

Что касается моторов, то их линейка недостаточно широка – всего лишь пара бензиновых движков «четверок». Один из них базовый – это атмосферник в 1.6 литра, 114 сильный и с возможностями вращения в 156 Нм.

А для топовых сборок предназначен турбированный движок имеющий 150 конских сил при максимуме передачи вращения на колеса, вернее на трансмиссию в размере 250 Нм. При этом он имеет лишь 1.33 литра, тем самым не превышая налоговую планку, которая для россиян имеет критическое значение в 1.5 литра.

Движок лопает дешевый А-92, обладая предельно скромным аппетитом в пределах 7 литров.

Относительно трансмиссий, то их будет сначала три – это механические 5 и 6 режимные коробки и вариатор Jatco JF015E. Потом к топовым сборкам Рено Аркана присоединится и такой CVT, как Jatco JF016E. Оба агрегата производятся на заводах концерна в Мексике и принадлежат к поколению X-Tropic.

При этом полный привод будет иметь три функциональных режима, а именно:

• – 2WD;
• – Lock;
• – а также Auto.

Сборки с турбированными движками будут иметь Multi-Sense с наличием трех настроек, таких как Sport, Eco, а также настройки My Sense, которая может менять работу движков, трансмиссий, системы управления рулем и т.п.

Тип задней подвески зависит от того, каким приводом обладает Рено Аркана, например, переднеприводная оснащена балкой с торсионами, а полноприводная – многорычажной подвеской.

Читайте далее:

Рено Сандеро обзор

Рено Дастер: технические характеристики​

Рено Каптур: комплектации

Базовая комплектация Рено Аркана: отзыв владельца

Renault Duster 2020: что нужно знать про обновленный кроссовер?

Технические характеристики

Согласно действующим европейским нормативам, внешние габариты нового Рено Аркана образца 2021 года, в параметрах 4545 х 1820 и 1565 мм, определяют его принадлежность к кроссоверам С-класса.

• В конструктиве новинки основательно доработанная универсальная SUV-платформа «B0+», позволяющая эффективно использовать эксплуатационные характеристики переднего и полного привода.
• Подвеска переднего моста независимая макферсоновская. Задняя, в зависимости от модификации, торсионная или многорычажная.
• Ходовая часть кросс-купе с базой 2721 мм и внедорожным просветом 208 мм комплектуется поперечными стабилизаторами, дисковыми тормозами и стандартными системами безопасности.

Интерьер

Как отмечают владельцы и те, кто уже провел тест-драйв модели, внутри на фото Рено Аркана немного лучше, чем в реальности. Тем не менее, салон получился добротным и самобытным.

Перед водителем находится удобный 3-спицевый руль спортивного толка с серебристыми вставками и органами управления. За ним виднеется нарядная приборная панель. Да, она не такая эксцентричная, как в Каптуре, но смотрится очень неплохо и легко читается, хотя рисок на спидометре и тахометре явно многовато.

Торпедо получилась стильной, с немного повернутой в сторону водителя центральной консолью, которая в топе украшена большим дисплеем мультимедиа. На фотографиях салона Рено Аркана заметен в меру выдержанный дизайн торпедо с длинной глянцевой вставкой и вытянутыми дефлекторами обдува. Такие же вставки есть и в дверных картах.

Сиденья удобные и хорошо распределяют нагрузку, да и боковая поддержка чувствуется. Уже в базе есть передний подлокотник. Сзади в целом не тесно, хотя и просторным второй ряд не назовешь (особенно в коленях), и это при технических характеристиках модели, которая располагает самой длинной базой в своем сегменте. Зато садиться на второй ряд удобно через широкий дверной проем.

Материалы в целом добротные, хотя местами пластик попахивает дешевизной. Да и решение вынести клавиши отключения подогрева руля и лобового стекла влево от баранки с точки зрения эргономики откровенно спорное. Обзорность вполне нормальная, хотя в Каптуре она немного лучше.

Багажник Арканы не только вместительный но и очень удобный в плане использования, в том числе за счет складной спинки заднего сиденья в пропорции 1/3 и 2/3, которая есть уже в базовой версии. Внутри площадка прямоугольной формы. Огорчает лишь внушительная погрузочная высота.

Как видно, фото Рено Аркана в полной передают все сильные стороны кроссовера. Его стильный дизайн, продуманный и симпатичный салон, вместительный багажник и прочее. А ведь в жизни паркетник даже лучше!