Все о багажниках на крышу автомобиля: виды, производители, установка

Практически советы по выбору автобагажника на крышу

При выборе качественного автомобильного багажника следует обращать внимание не только на его цену и производителя, но и грузоподъемность. Правильная эксплуатация такого дополнительного автомобильного аксессуара продлевает срок его службы

Высокой прочностью и долговечностью отличаются багажники шведских марок MontBlanc и Thule, а также конструкции производства голландской компании Hapro. Для оснащения современных иномарок лучше выбирать багажники зарубежного производства. Так, японские производители машин марки «Ниссан» высоко ценят эксплуатационные характеристики и внешний вид итальянских багажников Farad, оптимально сочетающих качество и цену.

Более бюджетные варианты автомобильных багажников предлагают итальянские бренды Modula, Junior и  Menabo, которые можно использовать на легковых авто из сегмента эконом-класса или семейных автомобилях.

Для машин российского производства подойдут более дешевые и не менее надежные багажные конструкции марки Lux, которые собираются в России из компонентов отечественного производства.

Навесные рейлинги для кухни: как сделать своими руками

По большому счету, изготовить рейлинг для кухни своими руками тоже не сложно – не намного труднее, чем установить уже готовый, купленный в магазине. Для этого нужно только понимать, какие материалы сгодятся для его самостоятельного изготовления. Не трудно догадаться, что нужно будет подыскивать что-то длинное и не очень толстое, имеющее декоративное покрытие. Как вариант, это покрытие можно изготовить и самостоятельно (например, наклеить пленку), но, сами понимаете, специфика данного изделия такова, что прослужит эта пленка, увы, не долго. Именно поэтому нужно отдать предпочтение материалам, уже имеющим привлекательный внешний вид. Таких вещей не так уж много и их легко сосчитать на пальцах.

1. В первую очередь, это всевозможные трубчатые конструкции, предназначенные для изготовления каркасов, поручней и прочих подобных вещей – на любом строительном рынке их можно найти много. Самое главное, что в подобных системах имеется все необходимое для изготовления рейлинга для кухни своими руками, в том числе и заглушки, а также крепления к стенке типа фланец. Получается немного грубовато, но в целом свою функцию такой рейлинг выполняет на все 100%.

2. Мебельные профили, которые, так же как и предыдущие конструкции, имеют практически все необходимое для изготовления рейлинга – в большинстве случаев это профильная труба прямоугольного сечения, для которой придется несколько модифицировать дополняющие рейлинг приспособления.

Как вариант, в качестве исходного материала для рейлинга можно рассмотреть всевозможные карнизы трубчатой конструкции, но здесь имеются свои подводные камни. Дело в том, что новый карниз стоит в несколько раз дороже, чем рейлинг, а использовать старый, изменивший от времени внешний вид карниз, как-то неправильно. Его, конечно, можно немного отреставрировать, но, опять же, не факт, что новое покрытие продержится долго. В общем, все идет к тому, что проще и, главное, дешевле, приобрести готовый рейлинг для кухни и не морочить себе голову с его изготовлением – это не настолько дорогостоящее изделие, чтобы заниматься его самостоятельным изготовлением с целью сэкономить семейный бюджет. Если, конечно, речь не идет об эксклюзивном рейлинге собственного дизайна, купить который в магазине не представляется никакой возможности.

Именно так обстоят дела с таким простым и бесхитростным приспособлением, как рейлинг на кухню. Единственное, что остается еще добавить, так это сказать несколько слов по поводу специальных рейлингов, которые крепятся к низу подвесных шкафчиков и используются для хранения бокалов и прочей другой подобной кухонной утвари. Устанавливаются такие рейлинги точно так же, как и стандартные изделия данного типа, а процесс их изготовления ни капли не отличается от процесса сборки рейлинга, описанного выше. Как и в предыдущем случае, такой рейлинг проще приобрести, чем изготовить своими руками. Как вариант, можно купить дополнительное приспособление для стаканов и прочей специфической кухонной утвари на рейлинг стандартного типа.

Что выбрать

Прежде чем перейти непосредственно к выбору багажника на крышу ВАЗа, важно четко понять два момента:

• что вы планируете возить;
• какова крепежная система вашей машины.

В зависимости от цели перевозки выделяют:

1. Багажники открытые – подходят для транспортировки на небольшие дистанции крупного, объемного или пачкающего груза. Представляют собой основу прямоугольной формы с элементами крепежа. Они бюджетные, но понижают аэродинамику машины, соответственно, повышают расход топлива.
2. Багажники закрытые – используются при частых дальних поездках и в случаях, если требуется защитить багаж от неблагоприятных условий, влаги, пыли и пр. Имеют вид корзин или боксов – закрывающихся емкостей. Из плюсов – повышение аэродинамики, из минусов – высокая стоимость.
3. Специализированные крепления для перевозок спортивного инвентаря (велосипедов, лыж и пр.) – узкий функционал. Чаще всего относится к среднему ценовому сегменту. Аэродинамика понижается из-за специфики форм груза. Отмечается сложность установки.

В зависимости от способа крепления багажники ВАЗа бывают:

• штатные – устанавливаются на выемки на крыше, согласно инструкциям производителя авто;
• рейлинги;
• интегрированные рейлинги;
• крепящиеся за дверной проем – так устанавливают багажник на крышу ВАЗ 2112, 2110;
• с креплением на Т-образный профиль;
• с креплением на водосток;
• на магниты – встречается редко, имеет сравнительно малую грузоподъемность;
• через салон (надувной багажник).

Этим не ограничивается процесс подбора багажника

Важно уделить внимание материалу изготовления. Не нужно останавливаться на автобагажниках из мягких металлов. Предпочтение отдается стальным видам с оцинкованным покрытием или качественным пластиковым

Предпочтение отдается стальным видам с оцинкованным покрытием или качественным пластиковым.

Евродеталь

Одна из крупнейших компаний в стране по производству багажных систем – «Евродеталь». На рынке она представлена с 1998 года. Производство всецело основано на собственных разработках фирмы и использует материалы только от российских партнеров. Ассортимент богат, тут есть багажники почти для любых современных автомобилей.

На крышах многих представителей класса «десятка» встречается автобагажник «Евродеталь». Для ВАЗ 2110, 2112 представлено два варианта багажных систем открытого типа различных по материалу: сталь и алюминий.

Конструкция представляет собой две прямоугольные перекладины, опору из мягкого материала, чтобы не царапать крышу автомобиля и комплект для крепежа. Крепеж происходит за дверной проем. Установка не требует специальных навыков и специфических инструментов. Цена доступная.

Муравей

Бюджетным вариантом среди автобагажников считается российский бренд «Муравей». Багажные системы этой марки выпускает компания «Омега Фаворит». Целевая аудитория бренда – владельцы отечественных автомобилей, но и для любителей иномарок найдутся интересные варианты.

Для LADA 110 установить багажник на крышу можно крепежом за дверной проем. Багажная система для ВАЗ 2110, 2112 состоит из пары дуг прямоугольной формы, выполненных из стали и покрытых пластиком, специальных опор и крепежных элементов. Отмечается легкость установки багажников марки «Муравей».

Самодельный багажник

Не стоит сбрасывать со счета возможность самостоятельного изготовления съемного багажника на крышу автомобиля ВАЗ 2112, 2110. Малоопытному мастеру проще начать с выполнения самого легкого варианта. Для работы потребуются следующие материалы:

• металлический профиль, удобнее алюминиевый;
• при уже установленных рейлингах для создания системы креплений понадобятся хомуты для глушителя – 4 штуки (в случае если рейлингов пока нет, установите их, об этом ниже);
• пена монтажная;
• шлифовочная машина;
• стеклоткань;
• краска.

Переходим к изготовлению:

1. Распиливаем перекладины. Длина профилей должна соответствовать ширине кузова автомобиля.
2. Поперечины со всех сторон покрываем плотным слоем пены.
3. Ждем, когда монтажная пена высохнет, и стачиваем ее машиной для шлифовки. Затем придаем необходимую форму профилю – сначала правильного параллелепипеда, потом изменяем его для улучшения аэродинамики (стачиваем углы).
4. В несколько слоев обматываем «дуги» стеклотканью – от 3-х слоев.
5. Красим.
6. Пока ждем высыхания, изготавливаем крепежи. Подпиливаем хомуты снизу, чтобы пластина стала ровной.
7. Сверлим отверстия в перекладинах, по два с каждой стороны (понятно, что они должны быть симметричны). Обязательное условие – пространство между отверстиями совпадает с «ушками» хомута.
8. Крепим поперечины на рейлингах.

Способы установки автобагажника на крышу

Одна из главных характеристик багажника для авто – это его совместимость с креплениями на машине. В зависимости от их типа, установка производится следующим образом:

1. На водостоки. Подобный элемент конструкции был у всех отечественных машин прошлых лет выпуска (ВАЗ, Москвич), но отсутствует на новых моделях и иномарках. Такой способ фиксации удобен возможностью установки нескольких пар реек, обеспечивая достаточную универсальность и грузоподъемность.

2. На штатные места (специально для этого оборудованные). В данном случае крепление производят в определенном месте, обозначенном в инструкции по эксплуатации. В таких местах присутствуют углубления, прикрытые молдингами. Сильные стороны специально оборудованных мест – это возможность погрузки габаритных и тяжелых вещей, а слабые – ограниченный выбор багажников, имеющих подобное крепление.

3. За дверной проем. Возможен для машин с гладкой крышей. Вспомогательными элементами выступают боковые изгибы, к которым фиксируют крепления. Стабильность установки обусловлена наличием резинового основания и стягивающего устройства. Сильными сторонами такого крепления является универсальность и защищенность от злоумышленников. Для этого необходимо дополнительно приобрести адаптер, оставив старые опоры и дуги.

4. К рейлингам – поперечинам с разным сечением, которые можно крепить относительно друг друга на произвольном расстоянии. Это позволяет перевозить груз без контакта с крышей, надежно зафиксировав его ремнями. Способ имеет существенные недостатки в сравнении с альтернативными в виде смещения центра тяжести вверх и опасности ухудшения управляемости транспортного средства.

5. Ко встроенным рейлингам. Это новый тип конструкции, с характерными отверстиями на внутренней части, при помощи которых крепятся поперечные дуги. На отдельных моделях их фиксация осуществляется без крепежных винтов. Преимущество конструкции в сравнении с обычными рейлингами – это возможность менять позицию. Слабой стороной является сложность с выбором поперечных дуг и невозможность зафиксировать груз пропущенным под рейлингом ремнем.

6. На Т-образный профиль, которые требует его наличия в машине. Сильные стороны – простота установки, отсутствие контакта с крышей, защита от царапин и потертостей краски автомобиля, возможность смещения дуг в нужное положение. Недостаток такого профиля заключается в его приемлемом внешнем виде только на больших авто. Седанам он не подходит.

7. При помощи магнитов. Этот тип крепления автобагажника  отличается простотой монтажа и универсальностью, так как надежно фиксируются на любой крыше. Слабой стороной данного способа выступает невысокая грузоподъемность, позволяющая фиксировать только небольшие предметы.

8. При помощи ремней, протянутых через салон (надувные багажники). Осуществляются монтажом на крышу авто надувного элемента, на который помещается груз. Способ отличается универсальностью и простотой, но неудобен для пассажиров, которым создают помехи ремни внутри салона.

Способы крепления

Понимая, как называется багажник на крыше автомобиля того или иного типа, вы понимаете, чем хотите оснастить свое транспортное средство.

Но не спешите с покупкой. Нужно еще убедиться, что выбранная конструкция подойдет под вашу машину под имеющиеся крепления. Если они предусмотрены.

Автобагажники отличаются между собой по способу крепления. И тут существуют свои варианты.

Водостоки

Еще сравнительно недавно установить верхний багажник на авто отечественного производства можно было только на водостоки.

Это такие специальные выемки, которые располагаются вдоль дверных проемов. Они нужны для отвода воды с крыши во время дождя или снега. Водостоки присутствуют на многих отечественных авто. А вот на иномарках встречаются все реже.

Плюс в том, что конструкцию на водостоки можно установить в любом положении, поскольку выемки имеются вдоль всей протяженности крыши.

Но этот вариант подойдет разве что для наших машин или некоторых старых иномарок. Потому такой вариант рассматривается редко.

Дверной проем

Еще один популярный вид крепления предусматривает использование дверного проема. Для этого применяются специальные прижимы.

В ход идет система металлических креплений, которая состоит из адаптеров/китов. Цепляется она за кромку в дверном проеме. На адаптеры ставятся опоры, а устойчивость обеспечивается за счет механизма стягивания и резиновой основы автобагажника.

На некоторых авто встречаются заводские отверстия под крепления на болты в самом проеме дверей.

Такая конструкция подходит почти для всех машин. Она разборная, что позволяет снять ее со старой машины, и установить на новый автомобиль. Максимум придется докупить новый адаптер.

Но эстетически это не самый привлекательный вариант фиксации. Плюс в месте контакта со временем образуются потертости.

Штатные места

На многих автомобилях изначально с завода предусмотрена возможность крепления автобагажника. И для этого существуют специальные заглушки. Сняв их, водитель получает доступ к системе фиксации.

Установка простая. Но для этого нужно соблюдать несколько условий.

Для начала под штатные крепления подходят только модельные багажники. То есть те, которые разработаны специально под конкретный автомобиль. Плюс менять положение конструкции вы никак не сможете.

Продольные дуги

Если на машине установлены продольные дуги, при грузоперевозках на крыше монтируются специальные поперечины. 

Расстояние между ними можно выбирать, что удобно при перевозке грузов разного типа и характеристик.

Плюс в том, что система не будет соприкасаться с крышей, а потому вероятность ее повредить или поцарапать минимальная. Дополнительно можно стянуть груз, используя ремни.

Актуальный вопрос о том, как называются дуги на крыше автомобиля. Отвечаю. Это дуги называются рейлингами. 

Минус системы в высоком положении центра тяжести. Альтернативой могут стать интегрированные рейлинги.

Интегрированные рейлинги

Они являются слитыми и не имеют просвета с крышей.

Такие узлы недавно начали появляться на автомобилях. Причем на кроссоверах или универсалах.

В рейлингах предусмотрены отверстия с внутренней стороны. С их помощью крепятся поперечные автобагажные дуги. Но существуют и такие авто, где можно поставить универсальные виды дуг, не имеющие винтов крепления.

Центр тяжести тут закономерно ниже предыдущего варианта. Плюс дуги свободно перемещаются вдоль рейлингов, если крепежных винтов нет.

Но подобрать к таким рейлингам поперечины сложно. И такой опции как стягивание ремнями уже не будет.

Т-образный профиль

При наличии на крыше Т-образного профиля, автомобилист получает возможность установить автобагажник на него. Его позиционируют как самый лучший вариант фиксации. Профиль еще называют рельсами или же полозьями.

Быстрая установка и никакого контакта верхнего багажника с крышей.

Минус в том, что этот профиль встречается на немногих автомобилях. Плюс красиво смотрится он только на внедорожниках, кроссоверах и универсалах повышенной проходимости. Ставить на седаны или хэтчбеки не лучшее решение.

Магниты

Вариант универсальный, хотя справедливо обходят стороной.

Суть в том, чтобы поставить на крышу магниты, и с их помощью зафиксировать багажник. Многофункциональное крепление и простое в установке.

Но рассчитывать на большую грузоподъемность не стоит. Подходит только для легких грузов.

Постепенно магниты размагничиваются. И если это произойдет во время движения, последствия могут оказаться непредсказуемыми. Как минимум все содержимое на крыше окажется на дороге.

Способов крепления груза на крышу хватает. Но выбирайте надежный и безопасный.

Как установить рейлинги на машину?

Практически во всех последних моделях внедорожников, универсалов либо минивенов можно обнаружить на крыше установленные рейлинги.

Они выглядят как рейки особой конструкции, предназначением которых служит перевозка и укрепление грузов на крыше машины.

Варианты использования. Рейлинги — это один из наиболее оптимальных вариантов для закрепления на поверхности крыши еще одного места для багажа, бокса либо любого другого приспособления, назначением которого служит перевозка лыж, велосипеда или багажа больших размеров. На некоторых моделях они подразумеваются уже заводской комплектацией, а если они отсутствуют, то их вполне можно установить своими руками. Подобные рейлинги, установка которых выполняется самостоятельно, делятся на модельные, то есть выпускаемые именно для отдельных моделей, либо универсальные, для которых модель не имеет значения.

В зависимости от того, каким образом рейлинги расположены на крыше машины, они могут делиться на продольные и поперечные. По своей конфигурации рейлинги поперечного типа крепятся к крыше в нескольких местах, число которых равно от двух до четырех. Наиболее популярным материалом для изготовления рейлингов является пластик или легкие металлы.

Выполнение самостоятельной установки. В том случае, если на приобретенной модели автомобиля отсутствуют рейлинги стандартной конструкции, установка их может быть проведена без помощи профессионалов, для чего предусмотрены специальные крепежные отверстия. Поначалу они просто закрыты заглушками, которые должны быть удалены перед выполнением установки. Отверстия, куда они крепятся, обезжириваются, а рейлинг устанавливается на предназначенное для него место. Перед окончательной установкой, места крепления необходимо обработать специальным герметиком для проведения наружных работ. Это поможет предотвратить попадание через них воды в салон.

В том случае, если такие отверстия отсутствуют, их придется сверлить самостоятельно, что может привести к попаданию в них воды и появлению коррозии.

Практические советы при выборе и установке. Наличие широкого выбора на современном рынке поставило в тупик ни одного водителя. Но, если следовать некоторым советам, то эта процедура существенно упроститься.

• Лучшим вариантом выбора будет именно тот, который предназначен для данной конкретной модели. Каждая машина имеет свои нюансы крепления и установки. Оптимальным выходом будет обращение к инструкции по сборке, где этот перечень четко указан;
• Удостовериться в прочности реек. Нередко случаются моменты, когда установленные рейки не выдерживают перевозимого груза и очень быстро выходят из строя. Последствиями могут быть не только повреждение перевозимого груза, но также и появление вмятин и царапин на крыше, что чревато дорогостоящим ремонтом.

Положительные и отрицательные стороны. Преимуществами данного устройства можно назвать следующие моменты:

• Наличие возможности оснастить их дополнительным оборудованием. На них легко можно установить антенну для приема телевизионного и радиосигнала или противотуманные фары;
• Рейки могут применяться для крепления необходимого инструмента, например, лопаты. Вторым вариантом может быть установка на них специальных веткоотбойников, обеспечивающих защиту от ударов веток кузова и лакокрасочного покрытия.

Также у его установки имеется и несколько минусов:

• Повышение расхода топлива и ухудшение аэродинамических свойств;
• Повышение уровня шума по причине возникновения добавочных потоков воздуха;
• Если багаж уложить неправильно, может быть затруднено управление транспортным средством, а при движении на высокой скорости присутствует риск опрокидывания.

Итог. Если к подбору рейлингов подойти с умом, не торопиться при выборе и не экономить на качестве, то можно получить отличное изделие с высоким сроком службы.

Именно те ощущения. Опыт эксплуатации шин Bridgestone Turanza T005.

Смотреть все фото новости >>

Главные требования, предъявляемые к ним

Помимо параметров вместительности надкрышного элемента, он должен соответствовать определенным нормам. Они в первую очередь касаются следующих аспектов:

Геометрические размеры. Как правило, площадь багажника диктуется аналогичным параметром крыши конкретной модели автомобиля. Но многие автовладельцы ухитряются выносить края его за пределы периметра крыши

При этом очень важно понимать, что подобное решение может существенно изменить положение центра тяжести машины и характеристики его устойчивости.
Прочность. Даже с учетом того, что основой багажника являются металлические конструкции, его грузоподъемность, как правило, ограничена 100-120 кг нагрузки

Увеличение этого параметра чревато деформацией кузова автомобиля, потерей значений характеристик мощности машины и снижением показателей безопасности эксплуатации и движения.

Установка базового багажника

Для начала устанавливаем на крыше поперечные опоры багажника. Эти опоры можно закрепить либо на рейлинги, либо на пазы дверных уплотнителей. Для надежности крепления поперечных опор нужно извлечь из них регулировочную рукоятку и, вращая ее вправо, прочно зафиксировать на штатном месте скобу опоры. Эту операцию необходимо повторить со всеми оставшимися тремя опорами. В некоторых моделях багажников место соединения опоры и поперечины закрывается на специальный замок. По окончанию работы замерьте расстояния между поперечинами по всей длине – они должны быть параллельны.

Автобокс – это хороший выбор в качестве багажника для автомобиля. Благодаря своему местоположению, объему, обтекаемости и герметичности он:

• не снижает аэродинамических качеств машины;
• расширяет вместимость груза в несколько раз по сравнению с внутренним багажником;
• надежно предохраняет груз от грязи, пыли и влаги;
• обеспечивает доступность багажа.

Установить автобокс может практически любой автолюбитель своими руками. Бокс крепится на основной конструкции базового багажника. При этом потребуется максимально большое расстояние между поперечинами. Фиксируем бокс на раме скобой и специальными гайками по периметру. Для скобы на дне бокса есть отверстия. Но, если в результате особенностей конструкции поперечин багажника, отверстия не совпадают с рамой, вы легко можете сами просверлить их в нужном месте.

Полезные советы при установке автобокса:

• учитывайте надежность базового багажника, ведь автобокс крепится именно на него;
• установку автобокса бокса осуществляйте согласно инструкции;
• при типе кузова «хетчбэк» позаботьтесь о том, чтобы бокс не препятствовал открыванию задней дверцы;
• устанавливайте автобокс параллельно земной поверхности;
• перед каждым выездом обязательно проверяйте надежность крепления бокса, а также его замки. Не забывайте, что некачественно закрепленный контейнер может привести к аварии.

Финишные работы

После закрепления самодельного элемента его необходимо покрасить.

Таким образом, создание багажника на рейлингах собственными силами – хоть и достаточно трудоемкий, но не такой уж и сложный процесс. Взамен он обеспечивает решение множества проблем. Например, экспедиционный багажник на рейлинги своими руками изготовленный, позволяет брать с собой в дальние путешествия и туристические поездки все необходимое без каких-либо проблем.

Каждому автовладельцу однажды становится слишком тесно в машине — например, когда он начинает ремонт и возит в автомобиле плитку и штукатурку или спешит по весне с саженцами на дачу. Эффективнее всего в этой ситуации разместить багаж на крыше авто при помощи специального приспособления. Однако цены на качественные багажники колеблются от нескольких тысяч до двух — трёх десятков тысяч рублей. Простое и практичное решение — сделать багажник своими руками.

Постановка вопроса

Рейлинги – это продолжение багажников преимущественно советских автомобилей. Накрышные багажные отсеки были далеки от совершенства и не всегда были эффективными с точки зрения аэродинамики. Приходилось также переживать за безопасность груза – он мог упасть совершенно неожиданно.

Решением стали встроенные багажники. Влияние на динамику воздушных потоков сократилось и стало практически нулевым. Изменение конструкции позволило повысить эстетичность конструкции транспортного средства без ущерба для функционала. Благодаря этому рейлинги прочно вошли в обиход автомобилистов. Их можно увидеть на хетчбеках, универсалах.

Как выбрать багажник на крышу

Несущая конструкция должна отвечать требованиям безопасности и надежности. При выборе багажника для автомобиля учитывают профиль поперечин. Именно от формы изделия зависит ее шумность и степень вибрации при езде на высоких скоростях. Современные алюминиевые дуги с аэродинамическим профилем сравнимы по прочности со сталью. Высокую сопротивляемость деформации обеспечивает специальная термообработка изделий.

По стоимости верхние багажники для автомобилей делятся на несколько классов:

• эконом,
• средние,
• премиум.

Покупая несущую систему для автомобиля, лучше не экономить. Подбор товара низкой стоимости обернется для автолюбителя несколькими проблемами – он получит модель с малой грузоподъемностью и плохой аэродинамикой, а при установке возникнут определенные сложности. Изделия среднего и высокого ценового сегмента часто оборудуются дополнительными креплениями для спортивного инвентаря, велосипедов, лодок.

Грузоподъемность большинства несущих систем равна 75 кг. При выборе прямоугольных изделий показатель можно увеличить до 100 кг. Расход топлива при разгруженном багажнике увеличивается на 0,2 л на 100 км. Его можно снизить, выбрав продукцию с аэродинамическим профилем.

Чтобы выбрать подходящий товар на крышу, необходимо учесть наличие или отсутствие рейлингов, а также необходимость установки съемного короба.

Как изготовить багажник на рейлинги своими руками. Как самому изготовить автобагажник

Современные модели автомобилей все чаще оснащаются штатными рейлингами. Данное изобретение является не только дизайнерским изыском, но и улучшает характеристики транспортного средства. Так, рейлинги дают возможность автопроизводителям увеличить практичность автотранспорта, предоставив возможность водителям перевозить различные грузы на крыше при загородных поездках или же передвижении по городу.

Купить или изготовить самостоятельно?

Специальный багажник на рейлинги для своего «коня» не обязательно покупать. Смастерив его самостоятельно можно сэкономить существенные деньги и идеально подогнать конструкцию под конкретную модель авто. При этом, дизайн багажника можно выполнить по собственным предпочтениям, а выглядеть конструкция будет прочнее и оригинальней. Прочность, естественно, является основополагающей характеристикой, которая позволяет обезопасить авто от аварийной ситуации или потери перевозимого груза. Средняя нагрузка на подобный багажник допускается в пределах 80-150 килограмм

Конструкция и чертеж багажника на рейлинги из подручных средств

Стандартный багажник состоит из пары перекладин, которые зафиксированы на дугах (рейлингах), установленных на крыше машины. Конструкция должна представлять собой плотный и жесткий каркас. Очевидно, что из-за различной ширины автомобилей модели багажников подбираются индивидуально. Чтобы груз не сползал во время движения и тряски, его фиксируют ремневыми креплениями или сетками, установленными на рейлингах. Опоры для грузовых конструкций изготавливают из сплавов и покрывают защитными эмалями и/или пластиком, а также снабжают прокладками, чтобы уберечь покрытие кузова от повреждений.

Что понадобится при изготовлении?

Чтобы создать багажник на рейлинги самостоятельно нужно приобрести в автомагазине поперечины и обзавестись следующим:

• сварочным аппаратом
• электродами
• рулеткой
• пилой-болгаркой
• сеткой

При использовании электросварки появившиеся заусенцы можно убрать обычным напильником. В зависимости от толщины самих поперечин используется профилированная труба двухмиллиметрового диаметра, размером 17х17 (примерно).  

1. Разметка

Первым этапом является определение необходимых размеров конструкции, которые зависят от конкретной модели авто. Ширина определяется по факту, а высота выбирается по личному предпочтению, но слишком глубоким багажник делать не рекомендуется. Далее трубы определённой длины нарезаются болгаркой. Как упоминалось выше, комплекты поперечин (по две штуки) приобретаются заблаговременно. Чаше всего используются два комплекта, чтобы создать 8 точек опоры для большей жесткости.

2. Сварка

После подготовки элементов каркас собирают и сваривают на металлической плите или четырёх подставках

Особое внимание в процессе следует уделить плоскости основания, а после его завершения — качественной шлифовке сварных швов

Верхнее основание багажника выполняют по размерам, последовательности и технологии аналогичным нижней части. Замеры лучше перепроверить, ведь самое малое отклонение бросается в глаза. Завершив работу, обе конструкции соединяют перемычками выбранной длины и сваривают. При этом, верхнюю часть можно закрепить «намертво» или оставить съёмной, что иногда удобнее и практичнее.

3. Покраска

Зашлифовав сварные швы, следует покрасить новый багажник акриловой или базовой краской при помощи краскопульта. После окрашивания и высыхания конструкции её можно украсить «противотуманками» заднего хода, подсоединенными к бортовой электросети, или обычными катафотами. 

4. Монтаж

Правильный и надёжный монтаж багажника на авто является финальной и наиболее важной процедурой. Для этого понадобятся два болта с гайками и две, совпадающие с ними по диаметру, трубки

Эти элементы очень аккуратно свариваются, после чего конструкция устанавливается на автомобиль. Чтобы не повредить ЛКП и не оставить следов на кузовных элементах, их заклеивают малярным скотчем. В местах крепления к крыше обязательно следует использовать резиновые прокладки и/или уплотнители.

Багажник на рейлинги, созданный своими руками, станет украшением «железного коня». Процесс изготовления кажется сложным и трудоёмким, но он не требует владения особыми навыками. Достаточно внимательности и аккуратности.

Альтернатива

Если по какой-то причине вы не хотите заняться производством багажников на рейлинги, попробуйте купить недорогой комплект дуг на продольные рельсы

Крепыш — российская реплика простого и надежного польского багажника Amos Futura . Облегченные поперечины из алюминия шириной 120 см, гарантия 36 месяцев.

Как установить багажник на крышу автомобиля?

Большинство багажников можно с легкостью устанавливать самостоятельно и потом снимать после завершения путешествия с грузом. Монтаж не занимает больше 10-15 минут и проводится по прилагаемой к такому изделию инструкции.

На установку обычно влияет геометрия крыши машины. Если в ней предусмотрены штатные отверстия, то багажную конструкцию крепят к ним с помощью прилагаемых болтов и иных метизов.

При установке багажного закрытого бокса сначала следует провести монтаж поперечин, на которые потом крепится сам бокс. При его установке следует следить за тем, чтобы он стоял строго в центре основной конструкции параллельно поверхности земли. Вещи в нем во время перевозки должны быть зафиксированы при помощи специального органайзера или сумки с большим количеством отсеков.

https://youtube.com/watch?v=acbH_YAxW6I

При перевозке велосипедов и иных габаритных конструкций используются специальные или универсальные багажники с креплением на хомуты и зажимы. Спортивный инвентарь на них дополнительно крепят стропами, надежно фиксирующими их и не позволяющими смещаться во время движения машины.