Porsche macan 2020: спортивный кроссовер элитного происхождения

Внешний вид Порше Макан 2020

В общем-то, экстерьер Порше Макан по-прежнему узнаваем. Это и скошенная крыша и низкая посадка. При этом, дизайн достаточно спортивный но благородный. В экстерьере много брутального рельефа дополняется черными вставками. Примечательно, что обновилась оптика и диски.

Как и прежде, нос автомобиля располагается не высоко, но выглядит достаточно широким. Также из фото мы видим, что лобовое стекло сильно наклонено и плавно уходит в капот. С другой стороны, такой наклон обеспечит хороший обзор. Фары выполнены в форме капли, они могут затемняться. А под фарами располагается решетка-обманка. Но есть и настоящая решетка радиатора, через которую и проникает воздух под капот. Сам бампер выполнен с учетом аэродинамики в едином стиле с основным кузовом.

Безусловно, сбоку авто выглядит очень спортивно и дорого. Крыша плавно переходит в черное обрамление стекол. Уже ниже располагаются двери, с выпуклым волнообразным рельефом. Ниже можно рассмотреть арки колес. А между ними черную декоративную полосу на обе двери. Кроме того, зеркала у Порше на изящной тонкой ножке, а дверные ручки в меру утонченные. Для большей статусности даже колесные диски выполнены в стиле всего авто.

Безусловно, сзади автомобиль тоже выглядит шикарно. Во-первых, крыша перетекает в стекло, немного нависает над ним в виде козырька. Во-вторых, само стекло небольшое, а под ним расстилается полоса светодиодных огней с надписью Porsche. В-третьих, ниже, по-середине прикреплен шильдик с названием “Macan”. Более того, бампер выполнен также стильно и выхлопные трубы видно по двум сторонам.

Комплектации и опции (таблица)

Функции	2.0 PDK	3.0 PDK S	3.0 PDK GTS	3.6 PDK Turbo
Передние датчики парковки	+	+	+	+
Усилитель рулевого управления, электро	+	+	+	+
Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA)	+	+	+	+
Ходовые огни со светодиодами	+	+	+	+
Салон, отделанный кожей	Opt.	Opt.	Opt.	+
Доступ в салон автомобиля без ключа	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Усилитель рулевого управления, гидро	—	—	—	—
Помощник контроля «слепых зон»	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Подогрев сидений второго ряда	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Адаптивный круиз-контроль (ACCS)	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Антипробуксовочная система (TCS)	+	+	+	+
ESP (система контроля заносов)	+	+	+	+
Центральный замок	+	+	+	+
Круиз-контроль	+	+	+	+
Привод сидельня водителя, электрический	+	+	+	+
Боковые зеркала с подогревом	+	+	+	+
EBD (распределение тормозного усилия)	+	+	+	+
Климат-контроль	+	+	+	+
Задние датчики парковки	+	+	+	+
ABS	+	+	+	+
Контроль давления в шинах	+	+	+	+
Рулевая колонка, ругулируемая	+	+	+	+
Адаптивные фары (AFS)	Opt.	+	+	+
Система помощи при старте на подъеме (HAC)	+	+	+	+
Привод передних сидений, электрический	Opt.	Opt.	+	+
Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Светодиодные фары	+	+	+	+
Задние фары со светодиодами	+	+	+	+
Цветной дисплей мультимедиа системы	+ (4.8″)	+ (4.8″)	+ (4.8″)	+ (4.8″)
Камера заднего вида	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Подогрев передних сидений, электрический	+	+	+	+
Вентилируемые сиденья первого ряда	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Система помощи при торможении (BAS)	+	+	+	+

Экстерьер

Очертания новинки, судя по фото, серьезно напоминают то, что можно было увидеть на легендарной модели прежних лет. Сильно наклоненная спереди и сзади крыша, низкая посадка, обилие мускулистого рельефа причудливо переплетаются с черными пластиковыми элементами, посвежевшей оптикой и футуристического вида колесными дисками

Новый кузов серьезно помолодел, и этим, безусловно, способен привлечь внимание соседей по потоку

Морда Порше Макан 2020 традиционно поставлена невысоко, однако отличается довольно большой шириной. Начинается она с не самого большого, но сильно наклоненного стекла, обеспечивающего отличный обзор, которое переходит в заметно наклоненную мускулистую крышку капота, сверкающую ребристыми гранями. Чуть ниже расположены крупные каплевидные фары, которые всегда будут иметь качественную светодиодную начинку и затемнение. Ниже идет черная решетка фальшрадиатора, состоящая из трех частей, а затем – уже основная прорезь, через которую воздух поступает в подкапотное пространство. Она не такая широкая, но проходит через весь бампер и содержит тонкие полоски светодиодов по краям. На бампере содержится также множество аэродинамических переходов, а завершается он аэродинамическим усилением внизу.

Профиль новой модели выглядит не столько массивно, сколько спортивно. Куполообразная крыша переходит в тонкую линию затемненных стекол, разделенных широкими стойками. Верхняя часть дверей и крыльев содержит волнообразный рельеф, переходящий в циркульные огромные арки колес и заостренные грани в районе порогов и юбки. Здесь же можно обнаружить широкую черную пластиковую накладку. Из небольших элементов стоит отметить фирменные зеркала на тонкой черной ножке, изящные ручки дверей и стильные колесные диски с рисунком в виде «паутинки».

Корма автомобиля выглядит очень ярко. Начинается она с небольшого «воздушного» козырька, прикрывающего заметно наклоненное стекло небольшого размера. Ниже идет полоса стильных трехмерных светодиодных огней с затемнением. Кроме них, пятая дверца содержит едва заметный плавный рельеф и шильдик с названием модели посередине.

Обвес здесь смотрится очень солидно и содержит аэродинамические переходы, подштамповку под номерной знак и черный диффузор с четырьмя круглыми стволами выхлопным труб, разведенных по разные стороны бампера.

Дизайн обновленного Порше Макан

Огромных изменений во внешнем виде автомобиля, по сравнению с его предшественником, ожидать не приходится – они скорее косметические и немного освежили образ модели.

Porsche Macan получил полностью светодиодную оптику (в частности, огни головного света), новую внешность обоих бамперов, объединенные задние основные габаритные огни с LED-лампами светодиодного света. Благодаря последнему новшеству корма автомобиля может похвалиться 3D-оптическими эффектами. К тому же, забегая наперед, стоит заметить, что теперь задняя часть обновленного кроссовера получила внешний вид более статусных моделей – Каена и Панамеры.

https://youtube.com/watch?v=-LHEJ_hpzcw

Передний бампер же получил аналогичный фальшрадиаторной узор собственной решетки, одну секцию, являющуюся своеобразным продолжением верхних боковых элементов. Передние фары поделены на четыре отсека со светодиодными лампами.

Как уже говорилось выше, задняя часть Порше Макан 2019 стала выглядеть, подобно корме его более дорогих собратьев. Она получила удлиненную часть кузова и сильный угол наклона стекла дверцы багажного отделения.

Задний бампер так же выступает и обзавелся парой сдвоенных круглых выхлопных патрубков, разделенных между собой неглубоким диффузором. Сбоку Porsche Macan демонстрирует истинную форму кроссоверов данной компании-производителя, с их внешностью кузова, скругленными колесными арками и силуэтом. Также модель получила пластиковые накладки, расположенные по низу боковых дверей. Вкупе создатели решили предложить своим покупателям еще больше расцветок кузова, в связи с чем ассортимент их ассортимент пополнился еще пятью различными вариантами.

Продажа Porsche 911 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

911 2020

10 990 000 q

Санкт-Петербург

911 2017

8 750 000 q

Санкт-Петербург

911 2015

5 700 000 q

Санкт-Петербург

911 2007

2 790 000 q

Санкт-Петербург

911 2003

1 100 000 q

Санкт-Петербург

911 2000

2 990 000 q

Москва

911 2020

11 870 992 q

Москва

911 2019

10 917 000 q

Москва

911 2019

9 597 000 q

Москва

911 2004

2 500 000 q

Москва

911 2020

13 663 478 q

Москва

911 2019

16 997 000 q

Москва

911 2016

5 795 000 q

Москва

911 2017

8 800 000 q

Москва

911 2016

6 350 000 q

Москва

911 2020

11 046 783 q

Москва

911 2017

10 150 000 q

Москва

911 2002

1 500 000 q

Москва

911 2019

10 200 000 q

Самара

911 2020

19 650 000 q

Запчасти и шины на Porsche 911

Двигатель Porsche Проверенный На Евростенде

АКПП Porsche Проверенная

Отзывы российских владельцев автомобилей Porsche 911

Отзыв о Porsche 911, 2015
Вот купили недавно автомобильчик. Просто захотелось себя побаловать. А ведь кризис на дворе. Купили за наличные, на всякие там утилизации и автокредиты не стали заморачиваться.
Экстерьер. Прекрасный белый цвет. Литые диски. Диодные фары и фонари – последний писк автомобильной моды…

Отзыв о Porsche 911, 2005
Порше — это Порше, чего тут рассказывать!.. В жизни каждого увлечённого автолюбителя, помоему, должен быть 911, хотя бы и ненадолго. Но лучше надолго, конечно. Впрочем, обо всём по порядку.

Покупал машину тщательно выбирая, предложений было довольно много, но среди них, увы, было очень большое…

Отзыв о Porsche 911, 2007
Доброго времени суток !

Хотел бы поделиться впечатлениями с друзьями автолюбителями от своей машинки.

Сравнивать буду с другими автомобилями в семье: Toyota Harrier AIRS 2004 г. и Subaru Legacy B4 2004 г.

Для начала кратко о любимых японцах наверно))) Брал их с аукциона в 2007 году…

Статьи о Porsche 911

Статьи об автомобилях Porsche 911 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Раньше «Турбы» были лучше. Тест Porsche 911 Turbo S;
С момента появления в продаже обычного Porsche 911 в новом кузове 992 прошел год. И вот на российский (и мировой) рынок вышла флагманская модификация Turbo S мощностью 650 л.с., набирающая 100 км/ч всего за 2,7 секунды.

Сравнительный тест Mercedes-AMG GT S, Porsche 911 Turbo S и Nissan GT-R 45th Anniversary;
Два дня я терзался сомнениями, но когда раздался телефонный звонок, я знал, какой из автомобилей станет нашим победителем. Не так часто мне в выходной день звонят сослуживцы, особенно когда никто из нас не работает…

Ледовый тест исторических Porsche. Предыдущие реинкарнации 911-го;
Для того, чтобы вызвать духа прошлого, далеко не всегда нужно крутить блюдце. Иногда достаточно всего лишь немного удачи или много желания, и тогда машина времени начинает работать по системе обратного отсчета и…

Новости о Porsche 911

Покупателям бизнес-джетов начали дарить Porsche 911;
Бразильская авиастроительная компания Embraer совместно с Porsche представила эксклюзивную серию бизнес-джета Phenom 300E, при приобретении которого покупатель получит лимитированный Porsche 911 Turbo S условно «в подаро…

В Швейцарии супердорогой Bugatti столкнулся с просто дорогим Porsche (ФОТО);

Porsche 911 обзавелся «бюджетной» турбо-версией;
Линейку модификаций Porsche 911 поколения 992 пополнила версия Turbo, которую можно описать как удешевленный вариант исполнения Turbo S — снижена мощность двигателя, установлены упрощенные тормозные механизмы, слегка…

• Где провести диагностику Порше 911 в Томске?
• о безопастности Porsche 911
• ВАЗ-2104 порвал Porsche 911
• Заболел любимец — расстрел на месте…
• Интерьер нового Porsche 911

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Видео про Porsche 911

Видеоролики про Porsche 911.

Сводные данные по Porsche 911

Объем двигателя Porsche 911

Крутящий момент Porsche 911

Салон

Совсем не много элементов подверглись изменениям внутри авто. Ведь Порше и прежде отличался комфортабельностью и лоском. И так, из материалов отделки в салоне используются: кожа, дерево, металл, алькантара. Даже в начальной комплектации будет присутствовать современная мультимедиа.

Консоль Макан 2020 выглядит очень представительно и по сути функциональна. На верху посреди панели выступают круглые часы. Под ними, уже на стене панели размещен широкий экран мультимедиа. Через него можно настраивать авто и выбирать различные опции. Далее, под дисплеем расположилось немного кнопок. Еще ниже размещены два воздуховода. А вот кнопки с технической панели стройными рядами обрамляют рычаг коробки передач.

Кожаный руль с круглым центром выглядит солидно и современно, благодаря множеству кнопок. Сам салон просторен и подойдет для комфортной поездки 5 взрослых. Все кресла отделаны тканью и кожей. Передние кресла дополняются боковой поддержкой, подогревом и электро-регулировкой. Но и задние сидения имеют подогрев. Объем багажника со сложенными сидениями составляет 1.5 литра.

Технические характеристики

Модификации	2.0 л 252 л.с (бензин) АКПП, 4WD	3.0 л 353 л.с (бензин) АКПП, 4WD
Год производства:	2019 —
Страна марки	Германия
Страна сборки	Германия
Кол-во мест	5
Тип привода	Полный	Полный
Гарантия	2 года независимо от пробега	2 года независимо от пробега
Разгон до 100 км/ч	6,7	5,3
Максимальная скорость	205	205
Дорожный просвет	227	253
Город	8,6	13,3
Трасса	6,6	7,5
Средний	7,4	8,9
Тип мотора	Бензин	Бензин
Марка
Мощность	252	354
Крутящий момент Hm	370	480
Степень сжатия	9,6	9,8
Используемое топливо	АИ-98	АИ-98
Тип наддува	турбина	двойной турбонаддув
Длина мм	4686	4686
Ширина мм	1923	1923
Высота мм	1624	1624
Колесная база мм	2807	2807
Обьём бака, литры	65	65
Обьём багажника, литры	500 (1500)	500 (1500)
Масса автомобиля, кг	1795	1865

Дизайн экстерьера Porsche Macan

В основу новенького Порше Макан легла платформа Audi Q5. Но в его конструкции используется больше алюминиевых деталей, что позволило уменьшить вес машины.

Длина автомобиля равна 4,68 метра, ширина – 1,92 метра, высота – 1,624 метра. Межосевое расстояние достигло 2,8 метра.

Автомобиль Порше Макан обладает определенной индивидуальностью в дизайне, несмотря на то, что выше говорилось о его сходстве с другой моделью.

Передняя часть кузова получила агрессивный дизайн, напористый, обтекаемый. Значительную роль в этом сыграли воздухозаборники. Крыша у кроссовера покатая с заваленной назад стойкой.

Заднее окно получило значительно меньший размер. Внешний вид будто выражает всю мощь автомобиля. Он говорит – садись, и я мигом доставлю тебя куда нужно.

Новый Порше Макан утвердит новые стандарты движения и будет хорош, как на асфальте, так и на бездорожье. Спортивность автомобиля подчеркивает его приземистость, широкая колесная база.

Элегантность и энергетику дает автомобилю его обтекаемые линии кузова и крыши.

Обзор

Porsche Macan выпускается с 2013 года, и с тех пор не меняется внешне, а лишь «экспериментирует» с двигателями и трансмиссиями. Универсальная «тележка» MLB/MLP от Volkswagen Group оказалась лучшим выбором для инженеров, подготовивших сразу 3 варианта подвески.

И спереди, и сзади она многорычажная, но если в самых дешевых версиях кроссовера ставятся классические обычные нерегулируемые амортизаторы, то в более дорогих – стойки с изменяемой жестокостью. Настоящие же премиум-коплектации получают настраиваемую пневмоподвеску.

Габариты немецкого внедорожника:

• длина – 4699 мм.;
• ширина – 1923 мм.;
• высота – 1624 мм.;
• колесная база – 2807 мм.;
• клиренс – 205 мм.

Порше Макан 2020 модельного года, претендующее на статус гражданского «спортивного снаряда», оснащается электрическим усилителем руля и дисковыми вентилируемыми тормозами на всех четырех колесах.
При этом покупателю Порше Макан редлагаются тормозные диски с покрытием из карбида вольфрама, который препятствует возникновению коррозии и высокому износу, а за доплату их можно поменять на керамические, правда, они идут только в комплекте с пневматической подвеской.

Экстерьер

Фирменный дизайн автомобилей Porsche позволяет легко идентифицировать эту технику в потоке, ведь купеобразный профиль, высоко посаженная оптика, огромные колесные арки и широкая радиаторная решетка и создают тот самый знаменитый образ автомобилей Порше, который не спутаешь ни с чем, будь это купе или кроссовер.

Общая концепция дизайна сохраняется десятилетиями, а в случае с Порше Макан 2020 можно лишь говорить о мелких нюансах, помогающих отличать одну модификацию от другой. Например, в версии Turbo используются сдвоенные выхлопные патрубки, искусственный задний диффузор и более развитой спойлер на корме.

Дизайн

Экстерьер Porsche Macan 2020 года выполнен по мотивам своего старшего собрата Cayenne. В носовой части производитель разместил фирменный покатый капот с параллельными ребрами, которые визуально соединены с радиаторной решеткой. Зауженная головная оптика задает автомобилю спортивный характер, а под ней установлена пара дополнительных воздухозаборника с черными линиями, вверху которых можно заметить тонкие полоски ходовых огней. Сбоку новинку выдает куполообразная крыша, массивное остекление с подчеркнутой подоконной линией, а по низу дверей пущена выразительная выштамповка.

Как выглядит Порше Макан

Характеристику новой модели Порше Макан 2019 начнём с кормы. Она обзавелась трёхмерными фонарями, которые соединены между собой стильной цельной светодиодной полосой. По центру этой “картины” красуется название производителя. Подобное решение мы уже видели у моделей Панамера и Кайен.

Изменения коснулись и бамперов, а также диодных фар головного света. Теперь даже в базовой комплектации в фарах есть 4 точки ходовых огней.

По обоим краям от решётки радиатора расположились “хищного” вида воздухозаборники со встроенным противотуманным светом.
По сравнению с прошлой версией профиль Порше Макан 2019 года не поменялся. Машина может похвастать куполовидной крышей, циркульными колёсными арками и удобными накладками по низу дверей.

Стандартная величина клиренса – 190 мм, но благодаря пневмоподвеске (предлагается опционально) дорожный просвет можно регулировать в диапазоне от 180 до 230 мм. Из преимуществ также следует отметить показатель аэродинамического сопротивления, который равен 0,36 Cx. Для кроссоверов, хоть и компактных это очень хороший показатель.
Очень радует то обстоятельство, что Порше Макан 2019 будет представлен в 10 цветовых вариациях. Девять из них являются стандартными, а одна – специальной. Легкосплавные диски имеют целых 11 вариантов оформления. Таким образом, будущий обладатель Макана получает множество возможностей для персонализации.

Салон Порше Макан

Говорят, что на разработку руля для гибридного суперкара 918 Спайдер, который получил и Макан, компания Porsche потратила 8 млн. долларов. Наличие именно такого штурвала – прямое заявление о спортивном характере «Тигра». Так же дань спортивным традициям – замок зажигания с левой стороны от руля. Стандартный салон предлагается в кожаном исполнении в 6-ти цветовых вариантах: белый, бежевый, черный, красный, темно-серый и коричневый. Но за доплату выполнят любой каприз: от обшивки потолка алькантарой до специальной мягкой кожи на сидения.

Интерьер центрального тоннеля, передней панели и консоли очень схож на интерьер Cayenne и Panamera. В качестве опции доступны три цвета приборной доски и циферблата: белый, бежевый и красный.

На центральном тоннеле расположено, на первый взгляд, головокружительное количество кнопок, но разобравшись, понимаешь, что все очень продумано и органично. Водитель, например, может выбрать один из режимов движения по асфальту: «комфорт», «спорт» и «спорт плюс». А для прохода по бездорожью имеется режим «офф роуд» (работающий на скорости до 80 км/ч), позволяющий регулировать высоту дорожного просвета.

Передние кресла Порше Макан по отзывам очень удобные, оснащены регулировкой боковой поддержки спины, выдвижным валиком под колени и раздельной вентиляцией. Они установлены на 70 см ниже чем у Cayenne не только как намек на ощущения «спорткара», но и вследствие меньшей высоты кузова.

Технические характеристики

Порше Макан 2020 года пережил плановый рестайлинг, в ходе которого не получил совершенно новый кузов, однако некоторые доработки в экстерьере четко заметны на фото. В нашей стране модель представлена сразу же в нескольких комплектациях, которые, помимо оснащения, отличаются и техническими характеристиками. Их изменения, безусловно, сказываются и на цене немецкого кроссовера.

В базовой версии на паркетник устанавливается 2,0-литровая бензиновая турбоустановка, мощность которой составляет 252 л.с. при 370 Нм крутящего момента. Она обеспечивает разгон до 100 км в час за 6,7 сек, расходуя в смешанном режиме 7,4 литров топлива. В городском режиме этот показатель возрастает до 8,6 литров.

Третий агрегат также битурбированный, но объем его уменьшается до 2,9 литров. Мощность системы составляет 380 л.с. при 520 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч занимает 4,9 сек, а расход топлива в смешанном режиме заявлен не более 9,6 литров на 100 км пробега. В топовой комплектации представлен аналогичный силовой агрегат, правда, его мощность увеличивается до 440 л.с. при 550 Нм крутящего момента. Расход в смешанном цикле — не более 9,8 литров.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Полный
Кузов	SUV
Тип КПП	RT (7)
Движок, обьем в литрах	1.98
Разгон от 0 до 100, с	6.7
Клиренс, см	20.5
Макс. скорость, км/ч	227
Длинна, мм	4686
Ширина, мм	1923
Высота, мм	1624
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	280.7
Вес автомобиля, кг	1795
Мощность двигателя, л.с.	252
Крутящий момент двигателя, Н×м	370
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-98
Наличие турбины	Есть
Расход в городе, л (на 100 км)	8.5
Расход за городом, л (на 100 км)	6.5
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	6.9

Технические характеристики

На отечественном рынке, Porsche Macan можно заказать с тремя различными силовыми установками. По умолчанию, кроссовер имеет рядную бензиновую четверку с турбонаддувом, развивающую 252 лошадиные силы и 370 Нм крутящего момента. Более мощная версия S получила бензиновый трехлитровый турбированный V6 на 354 лс и 480 Нм. Старшая версия Turbo может похвастаться похожей V-образной шестеркой на 2,9 литра, выдающей 440 лошадей и 550 Нм тяги.. Все силовые агрегаты комплектуются роботизированной преселективной трансмиссией PDK с семью передачами и двумя сцеплениями. Привод полный подключаемый. По умолчанию, ведущими колесами являются задние. На переднюю колесную пару, крутящий момент передается с помощью многодисковой фрикционной муфты с электронным управлением.

Технические характеристики Porsche Macan GTS 2020

Как уже отмечалось, новый GTS унаследовал силовую установку от Macan Turbo. Однако наддувной мотор V6 2.9 для «джи-ти-эса» дефорсирован с 440 до 380 л.с. и с 550 до 520 Нм. Двигатель работает в тандеме с 7-ступенчатым «роботом» PDK, тяга распределяется между всеми колесами с помощью системы полного привода (подключение передней оси производится через муфту).

Базовая комплектация модели предусматривает оснащение адаптивной подвеской PASM (шасси занижено на 15 мм), а в качестве опции доступна пневмоподвеска (кузов опущен еще на 10 мм). Альтернативой стандартным чугунным тормозам (диаметр дисков 360 мм спереди и 330 мм сзади) выступают диски с покрытием из карбида вольфрама (PSCB) и углеродокерамические диски (PCCB).

До «сотни» Macan GTS разгоняется за 4.9 секунды (без пакета Sport Chrono) или за 4.7 секунды (со спорт-пакетом). На спурт до 200 км/ч кроссовер затрачивает 19.5 или 19.3 секунды в зависимости от наличия пакета Sport Chrono. Предельная скорость версии GTS ограничена 261 км/ч. Расход топлива в цикле NEDC составляет 9.6 литра на 100 км.

Комплектации и цены Порше Макан

Внешний вид был скорректирован, внутреннее убранство и техническое оснащение приведено в соответствие с последними разработками автомобилестроения. Говоря о Porsche, в голове сразу всплывает характеристика — «дорогой автомобиль». Так оно и есть. Это в полной мере относится к модели Macan. Прежде чем раскрывать наполнение комплектаций, стоит вкратце остановиться на линейке моторов. Для покупателей предлагается сразу 3 двигателя на выбор. Среди них есть и бензиновые агрегаты, и дизельные. Последние проходят последние доработки. Совсем скоро они также будут предлагаться для оснащения Porsche Macan 2019. Отзывы владельцев предыдущих версий сходились в том, что автомобиль шикарен, это показатель статус и престижи. Он дороге он ведет себя уверенно, водители отмечали, что плюсов больше, минусов почти нет, разве что стоимость, но каждый находил для себя, что лучше подходит конкретному водителю.

За 3 986 000 рублей покупатель получает достаточно полный комплект оснащения. Он сможет пользоваться следующими опциями:

• климат-контролем,
• камерой заднего вида,
• пневматической подвеской,
• светодиодной оптикой,
• разнообразными датчиками,
• фирменной музыкальной системой,
• обогревом мультифункционального рулевого колеса.

За отдельную плату, которая может достаточно сильно поднять стоимость кроссовера, можно установить такие дополнения:

• круиз-контроль,
• кожаную отделку салона,
• навигацию,
• систему мониторинга мертвых зон,
• панорамную крышу,
• оригинальные легкосплавные диски большего размера (20 или 21 дюйм),
• вентиляцию кресел,
• контроль рядности движения.

Стоимость Porsche Macan 2019 высока, однако, за эти деньги владелец получает премиальный автомобиль с самыми современными функциями и отличными динамическими показателями. Порш Макан 2019 в новом кузове традиционно презентабелен. Комплектации и цены, фото и отзывы – все отражает люксовость будущей покупки.

Итоги

Несмотря на свою высокую стоимость, новинка предоставляет своему владельцу внушительный перечень полезного оборудования и систем безопасности. Даже если не дополнять его опциями, он все равно прекрасно оснащен в рамках комплектации. Новый Порш Макан 2019, судя по фото, не потерял своей привлекательности, а наборот, приумножил ее, поэтому комплектации и цены оправданы.

Обновленный автомобиль уже можно приобрести у российских официальных дилеров.

Среди основных конкурентов особо выделяются BMW X3 и Evoque Prestige. Все они имеют высокий уровень оснащения и достойные технические показатели.