Как выполнять параллельную парковку, пошаговая инструкция

Общие сведения

Парковка задним ходом между двумя автомобилями в ограниченном пространстве, потребуется каждому без исключения водителю в процессе управления машиной.

И если передняя парковка обычно не вызывает сложностей, ведь расстояние до всех соседних автомобилей находится в четкой видимости, то задний маневр часто становится причиной аварий и конфликтов.

Поэтому нужно отработать этот навык самостоятельно, если водитель не чувствует уверенности в своих силах. У него должны быть отрегулированы зеркала, а сам водитель должен привыкнуть к автомобилю и не допускать движения рывками.

Основные понятия

Чтобы разобраться в вопросе парковки и мастерства водителя, следует определиться, что значат основные термины, принятые в законодательстве и используемые сотрудники ГИБДД.

Это поможет сориентироваться, какие задачи стоят перед водителем, желающим запарковать свой транспорт.

Каково ее значение

Умение парковаться задним ходом, особенно в ограниченных условиях, крайне важно. Ведь так можно занять стояночное место, которое находится между двумя автомобилями, при этом не повредив их

Несмотря на вхождение в программу экзаменов, упражнение не так просто выполнить, поскольку оно требует привыкания к автомобилю и его поведению, чувства скорости и отточенных навыков управления транспортным средством. Поэтому его выполнение нужно постоянно повторять, чтобы не потерять навык.

Законодательная база

Поскольку маневр, который правильно называется “Постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей”, входит в экзаменационную программу, то правильный порядок его выполнения находится в “Методике проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами”.

Там парковка задним ходом разделяется на параллельную и перпендикулярную, и если первая пригодится в городских условиях, то вторая также может потребоваться при заезде задом в гараж или выезде из него, ведь хотя риска повреждения других автомобилей и нет, но пострадать может кузов самого паркующегося автомобиля.

На площадке

Изначально необходимо обращать внимание на то, что упражнение по парковке на площадке задействовано в процессе сдачи экзамена в автошколе и ГИБДД в частности. Необходимо обращать внимание на то, что боковая парковка может понадобиться не только во время сдачи экзаменов, как это считают многие, но и во время реального управления транспортным средством

Необходимо обращать внимание на то, что боковая парковка может понадобиться не только во время сдачи экзаменов, как это считают многие, но и во время реального управления транспортным средством. Поэтому рекомендуется по возможности улучшать свои навыки с помощью частных курсов вождения

Поэтому рекомендуется по возможности улучшать свои навыки с помощью частных курсов вождения.

Парковка задним ходом: способы и схемы

Парковка задним ходом – лучший из всех вариантов парковки, поскольку упрощается выезд с парковочного места, что немаловажно, когда человек куда-то спешит. Известны несколько методов, используемых для такого вида парковки:

Известны несколько методов, используемых для такого вида парковки:

• перпендикулярно тротуару;
• параллельно к тротуару.

Для каждого из видов существует схема, как правильно парковаться между автомобилями задним ходом. Придерживаясь ее, это будет сделать можно просто и без повреждений.

Перпендикулярная парковка имеет 2 варианта ее выполнения задним ходом.

1. Первый используется чаще всего на довольно просторных площадках для парковки и имеет такую схему:

• производим прямое движение вдоль дороги, проезжая перпендикулярно стоящие авто слева. Если замечаем свободное место, то замедляемся;
• приравниваем передние колеса справа к краю стоящего авто, за которым будет производиться стоянка. Делаем так, чтобы авто было перпендикулярно к припаркованному, для этого крутим максимально влево руль и начинаем дуговое движение. После завершения маневра выравниваем руль и притормаживаем;
• на самой низкой скорости двигаемся назад при помощи заднего хода. Обязательно смотрим во все зеркала, контролируя ситуацию. Машина должна расположиться на парковочном месте так, чтобы быть прямо между двумя рядом стоящими.

1. Второй ‒ известный еще как въезд в гараж:

• первым делом нужно проехать около 1,5-2 м вперед за машины, которые будут, соответственно, справа и слева. Останавливаемся, поравняв с отдаленным краем припаркованной машины задний бампер авто по тому направлению, в котором двигаются водители;
• после выкручиваем вправо руль до упора и плавно начинаем продвигаться назад, смотря в правое зеркало, вводим машину на малый круг;
• остановившись между стоящим автомобилем и своей правой стороной, точнее, передним углом слева, возвращаем руль в нормальное положение, спокойно продолжаем движение назад, повернувшись полубоком, до тех пор, пока спинка вашего заднего сидения не сравняется с левым передним углом припаркованного авто;
• как только сравнялись, крутим вправо руль аж до упора, плавно заезжаем на место вашей парковки и возвращаем руль в нормальное положение, чтобы ваше авто было строго между двумя другими.

Параллельная парковка требует большей внимательности и аккуратности. К тому же решив совершить такую парковку, нужно удостовериться, что расстояние между передним и задним автомобилями не меньше, чем 1,5 длины вашего авто.

1. Продвигаясь вперед по дороге, делаем остановку рядом с уже припаркованным авто. Остановить машину нужно таким образом, чтобы проехать определенную линию своими задними колесами (линию задних колес переднего авто). Если остановиться прямо на этой линии, то будет трудно произвести поворот руля, особенно новичку. За ориентир берется спинка заднего сидения, а между вашим и соседним автомобилем должно сохраняться расстояние не менее метра.
2. Повернувшись полубоком, плавно ведем машину задним ходом. Сравнявшись колесами с бампером авто, который сзади, проворно крутим руль в правую сторону и, производя плавное движение, продвигаемся. Но нельзя забывать поглядывать на дорогу, ведь левая часть автомобиля может быть с легкостью задета другими водителями.
3. Оценив габариты, чем машина больше – тем угол будет меньше, занимаем по отношению к тротуару положение под углом 40-45˚ и останавливаемся, выровняв руль. Угол определяется двумя способами: а) рядом с задним углом слева припаркованного автомобиля должна расположиться средняя часть вашего кузова; б) проверив боковое зеркало слева, видно переднюю часть, точнее, бампер машины позади вашего авто. Проверив угол, под которым стоит авто, двигаемся плавно назад и прямо.
4. Пройдя задний бампер авто, что стоит спереди, своим правым углом, делаем остановку и выворачиваем руль в левую сторону.
5. После того как руль повернут, снова возобновляем плавное движение назад до момента, когда машина встанет параллельно по отношению к тротуару. Смотрим за тем, чтобы не въехать в передний бампер заднего авто, и останавливаемся. Выравниваем руль.

Парковка для инвалидов

Бесплатное размещение транспортного средства на территории парковки предусмотрено для инвалидов I, II и III групп только при наличии свободных парковочных мест, специально обустроенных для размещения транспортных средств данной категории граждан.

Для льготного въезда:

1. Нажмите кнопку «Вызов диспетчера» или обратитесь к контролеру
2. Узнайте о наличии свободных мест для льготной парковки. Они отмечены знаком 8.17 «Инвалиды» и разметкой 1.24.3
3. Предъявите документы (оригинал или нотариально заверенную копию)**::
   • справка, подтверждающая факт установления инвалидности по форме 1503004, выданная учреждением медико-социальной экспертизы или удостоверение лица, подвергшегося воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, или удостоверение лица, подвергшегося воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении «Маяк» и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча;
   • документ, удостоверяющий личность инвалида;
   • опознавательный знак «Инвалид» и (или) опознавательный знак «Инвалид» для индивидуального использования, выданный ранее в соответствии с приказом Минтруда РФ от 4 июля 2018 г. № 443н «Об утверждении Порядка выдачи опознавательного знака «Инвалид» для индивидуального использования» (утратил силу)

   ** информация о транспортном средстве должна быть внесена в Федеральный реестр инвалидов, оператором которого является Пенсионный фонд Российской Федерации.

В случае отсутствия свободных парковочных мест, специально обустроенных для бесплатного размещения ТС инвалидов, въезд на Парковку ТС и его паркование осуществляется на общих основаниях.

Важно!Для реализации льготы необходимо личное присутствие инвалида в момент въезда и выезда автомобиля.

Перечень перехватывающих парковок у станций Метрополитена:

Перечень перехватывающих парковок у станций Московских центральных диаметров:

С 21 ноября 2019 года для столичных автомобилистов у 7 станций Московских центральных диаметров доступны 8 перехватывающих парковок. Это первая очередь открытия перехватывающих парковок у станций МЦД. Для пассажиров МЦД, метро или МЦК парковка на этих парковках – бесплатна в случае совершения двух поездок на метро, МЦД или МЦК, первая из которых – от ближайшей станции.

На перехватывающих парковках у станций Московских центральных диаметров действуют обычные для перехватывающих парковок тарифы: автомобилисты могут оставить авто бесплатно при совершении не менее двух поездок на метро, МЦК или МЦД, в остальных случаях стоимость часа парковки с 6:00 до 22:00 составит 50 рублей, а с 22:00 до 6:00 – 100 рублей за весь период.

Чтобы воспользоваться льготой, нужно:

• Взять парковочный билет на въезде;
• Совершить две поездки на метро, МЦК или МЦД (первая – от ближайшей к парковке станции метро);
• По возвращении на парковку вставить/приложить парковочный билет в терминал оплаты, расположенный на парковке;
• Приложить к терминалу проездной билет, по которому совершались поездки на общественном транспорте, чтобы подтвердить льготу;
• На выезде с парковки вставить/приложить парковочный билет в стойку выезда.

ВНИМАНИЕ!

Действие льготной парковки распространяется только при условии въезда и выезда с парковки в период с 5:30 до 02:00 и при валидации проездного билета не менее чем на 2 поездки на МЦД, метро или МЦК. Первая поездка должна начинаться с ближайшей к парковке станции МЦД.

Ошибки и способы их устранения

К сожалению, на курсах вождения уделяют недостаточно времени и внимания парковке автомобиля. Почему-то считается, что раз вы более-менее научились ездить, то уж поставить машину как-нибудь сумеете. Однако вот тут-то и начинаются неприятности. Проблема заключается еще и в том, что хотите вы или нет, но парковать автомобиль вам приходится по несколько раз в день. И если каждая парковка для вас – это стресс, то о каком удовольствие от вождения можно говорить!

Одна из самых распространенных ошибок при парковке – это неверная оценка размеров парковочного места. Происходит это потому, что не все водители научились чувствовать габариты своей машины. Но не стоит расстраиваться – это «знание» никому не дается «свыше». Все, что нужно для того чтобы «обзавестись» им – это терпение и тренировки. Даже если вы уже не первый день за рулем и уверенно водите машину, не пожалейте времени чтобы отточить именно этот маневр.

Конечно, тренироваться лучше всего на специально подготовленной для этого площадке. Для начала необходимо научиться уверенно ездить задним ходом. Просто поездите по площадке, поворачивая то в одну, то в другую стороны. Это нужно для того чтобы перестать ошибаться и автоматически поворачивать руль туда, куда надо.

Для того чтобы было меньше путаницы, надо просто запомнить, что руль крутится в ту сторону, куда вы хотите направить заднюю часть вашей машины. Потренировались? Теперь можно переходить к более сложным маневрам. Изображать автомобиль могут стойки или колышки. Расстояние между ними должно быть в два раза больше, чем длина вашей машины. Ну, можно начинать:

1. Шаг первый. В условиях города, как правило, приходится долго выискивать подходящее для парковки места. Поэтому неплохо выработать привычку внимательно осматривать всю улицу перед собой. Тогда вам не придется резко тормозить. Потренироваться можно и на площадке – просто заранее наметьте место подальше и «ищите» его. Включите поворотник. Остановитесь сразу за парковочным местом. При этом ваш автомобиль должен оказаться на одном уровне с передним колышком-«машиной». Расстояние между ними должно быть около метра.
2. Шаг второй. Еще раз оцените размеры парковочного места, учитывая, что для маневров вам необходимо 35-45 сантиметров сзади и спереди. Оглянитесь, глядя через плечо, которое ближе к бордюру, и аккуратно сдайте назад. Круто поверните руль в сторону бордюра. Этот маневр следует выполнять на минимальной скорости. «Задвинув» автомобиль на половину, остановитесь.
3. Шаг третий. Стоя на месте, поверните руль в противоположную от бордюра сторону. Начинайте аккуратно сдавать назад, внимательно следя за тем, чтобы не задеть «бампер» стоящей сзади или впереди «машины» – тренировочных стоек. Для того чтобы лучше контролировать ситуацию, нужно не только поворачивать голову назад, но и пользоваться зеркалами заднего вида. Конечно, обернувшись, вы сможете увидеть гораздо больше, но обзор будет ограничен стеклом. То, что находится ниже, окажется в «мертвой зоне». Использование зеркал поможет вам точнее подъехать к препятствию.

Продумывая траекторию движения необходимо не только чувствовать размеры машины, но и знать все ее особенности. Например, у машин с задним приводом минимальный радиус разворота, а у полноприводных автомобилей – самый большой. К сожалению, многие вещи даются только упорной практикой. Поэтому старайтесь отрабатывать этот маневр как можно чаще, при любой возможности. Достаточно скоро у вас появится «чувство автомобиля», а все движения дойдут до автоматизма. Тогда вы поймете, что парковка – это совсем не сложно.

Общие сведения

Параллельная парковка задним ходом призвана сымитировать реальную дорожную ситуацию, в которой есть участок дороги, на котором стоит два автомобиля, это поможет избежать вопроса, как научиться парковаться.

На небольшом расстоянии между этими машинами водитель должен припарковать свой автомобиль, и делать это необходимо только задним ходом.

Если заезжать между двумя автомобилями передом, то зад будет торчать и затруднять движение другим автомобилистам, поэтому параллельная парковка задним ходом — единственный выход из ситуации.

Необходимые понятия

Чтобы разобраться не только в методике действий, но и правилах выполнения маневра, следует ознакомиться с базовыми терминами, используемыми в сфере автомобильных правил.

Они помогут понимать, чего требует экзаменатор, и что имеется в виду под тем или иным понятием, прописанным в рекомендациях МВД:

Основные правила

При работе на тренировочной площадке это может привести только к замечаниям от инструктора, но в реальных условиях может привести к ДТП, поскольку машина может откатиться в другое транспортное средство.

Следует соблюдать траекторию, которая дана инструктором, ведь согласно ей, заднюю передачу на экзамене можно включить один раз, а если поехать не по той амплитуде, то это приведет к помехам для движения других водителей.

Ведь это означает ошибку, а в реальных условиях приведет к повреждению не только личного автомобиля, но и других транспортных средств.

Если у водителя есть возможность заранее потренироваться, он должен оттачивать мастерство, поскольку упражнение хоть и не считается сложным, но может быть сделано далеко не всеми, особенно если речь идет об экзамене, ошибки на котором крайне нежелательны.

Отдельным вопросом будет маневр на Камазе, который имеет большие габариты и скорее всего, не сможет выполнить такую парковку в условиях города.

Какими нормативными актами регулируется

Техника проведения маневра параллельной парковки задним ходом оговаривается в официальном документе МВД России “Методика проведения квалификационных экзаменом на получение права на управление транспортными средствами”.

В его приложении 7 говорится, как именно нужно проводить этот маневр, и какие результаты должен продемонстрировать водитель, однозначно, он не должен допускать остановки мотора и более того, не задевать конусы, только в таком случае маневр будет выполнен правильно и заслужит максимальную оценку.

Пошаговая инструкция при параллельной парковки

Чтобы ездить за рулем безопасно в черте города, нужно постоянно повышать навыки водителя, оттачивая мастерство

Поэтому важно научиться не только правильно передвигаться, соблюдая все нормы ПДД, но и уметь останавливаться. Помимо этого, если неправильно совершить трюк по параллельной парковке на экзамене, то ВУ не будет получено

На автодроме

Соблюдение проверенных советов во время обучения обеспечит хорошую ориентацию на признаки, позволяющие маневрировать уверенно и без страха, а главное, быстро и безопасно. Успешно припарковаться параллельно смогут даже новички на дороге, если ориентироваться по зеркалам

Но в этом случае также важно соблюдать пошаговую инструкцию

Внимание!

ГИБДД определены нормы, согласно которым на каждое задание отведено строго ограниченное время. Поэтому ехать следует начинать только, если вы полностью готовы.

На автодроме для обучения предусмотрены имитированные дорожные участки с двумя припаркованными ТС. Будущий водитель должен поставить свой автомобиль между ними, не задев их.

1. Подъехать на авто к линии с надписью «Старт» и остановиться перед ней.
2. Отрегулировать правое наружное зеркало так, чтобы дорога на уровне задних колес была полностью видна. После этих приготовлений можно двигаться до фишки, которая определяет левый задний угол передней машины («B»).
3. Руль следует вывернуть вправо до упора и начать ехать назад до тех пор, пока в боковом зеркале не отобразится крайняя фишка по диагонали перемещения ТС.
4. Далее руль необходимо выровнять и все еще сдавать назад до тех пор, пока не выровняется уровень ног водителя с угловой фишкой. Только после этого можно вывернуть рулевое колесо до упора влево и припарковаться.

Пройти тест можно только одним способом: припарковать авто за один раз. При этом включить заднюю передачу можно только единожды.

В реальных условиях

На улицах города, где наблюдается большой поток автомобилей, довольно сложно найти место для автостоянки. Поэтому часто нужно аккуратно и быстро поставить ТС между двумя машинами, что довольно трудно сделать в условиях реальной жизни.

Чтобы все сделать правильно, нужно:

• включить сигнал поворота перед въездом на выбранное место для паркинга и убедиться, что сзади нет пешеходов или других водителей. Остановиться параллельно переднего авто, выровнять задние колеса так, чтобы они оказались на уровне заднего бампера;
• включить заднюю передачу, вывернуть до упора рулевое колесо вправо и начать вправо сдавать, пока в зеркале заднего вида не увидите фары стоящего ТС;
• после этих манипуляций вернуть руль в исходное положение. Далее вывернуть его влево и продолжать движение параллельно бордюру.

Вероятно, с первого раза совершить маневр не получиться, поэтому целесообразно повторить его несколько раз в районах с небольшой плотностью машин.

Важные особенности манёвра

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз. Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить. При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Это интересно: Какая шпаклевка для авто лучше

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.

Ошибки и проблемы при выполнении парковки задним ходом между автомобилями

Варианты, при которых можно не сдать «параллельную парковку задним ходом»:

• сбить вешки 3 или 4,
• остановить автомобиль на прерывистой линии разметки (если после выполнения упражнения колесо автомобиля находится на прерывистой линии разметки или, например, зеркало заднего вида свисает над ней).

Сбить вешки можно в том случае, если перед остановкой в зоне парковки попытаться на ходу выкрутить руль назад, как того требуют некоторые автоинструкторы-торопыги. Этого делать не следует. Руль можно выкрутить и после остановки, не рискуя завалить экзамен.

Пересечь прерывистую линию разметки можно в двух случаях. Первый — перед остановкой в зоне парковки пытаться на ходу выкрутить руль. Второй — если рано начать крутить руль налево, когда колесо еще не пересекло прерывистую линию.

Учим правила

Итак, что нужно знать об этом? Как выехать задним ходом с парковки начинающему автолюбителю? Для начала стоит обратить внимание на правила дорожного движения. Пункт 8.12 ПДД РФ разрешает движение задним ходом лишь при условии максимальной безопасности маневра

Также водителю запрещается создавать помехи другим участникам движения.

Другие участники – это лица, которые принимают непосредственное участие в процессе движения. К этой категории относятся водители, пассажиры, пешеходы. Кто и кому должен уступать во время движения на парковке? В отношении автомобилей сохраняет актуальность правило помехи справа. Также водитель обязан пропускать абсолютно всех пешеходов.

Наказание за второй ряд парковки в вынужденной ситуации

Отдельно нужно разобрать случаи, когда водитель вынужден остановить машину из-за поломки, мешающей продолжать движение и не дающей припарковаться в любом другом месте, кроме второго ряда. Здесь нужно помнить про требования п. 12.6 ПДД. Этот пункт гласит, что при вынужденной остановке надо принять любые меры, чтобы отвести машину из того места, где стоянка запрещена – катить руками заглохший автомобиль, просить других автомобилистов о буксировке, вызывать эвакуатор и т. д.

вынужденной остановкой

Техническая неисправность машины, мешающая продолжению движения. Грубо говоря, если заклинил двигатель, лопнул тормозной шланг и чудом удалось остановить машину двигателем или ручником, либо произошло что-то аналогичное, из-за чего надо срочно останавливаться именно здесь.

Водитель или пассажир находится в опасном для себя и (или) окружающих состоянии

Для парковки во втором ряду в первую очередь важно, чтобы проблемы были у водителя: больного или даже умирающего пассажира можно отвезти чуть дальше и запарковаться по ПДД. А вот если, как в классическом примере, у человека за рулем случился сердечный приступ – надо тормозить где угодно: лучше пусть машина создаст препятствие движению – чем неуправляемая покатится по улице дальше, врезаясь во все подряд.

Перевозимый груз создает опасность для дальнейшего движения

Классический пример тут – мешок картошки, рассыпавшийся в салоне, когда картофелины закатились под ноги водителю и заклинили педали. До устранения проблемы о продолжении движения и речи быть не может.

На дороге внезапно возникло препятствие. Например, рухнувшее на дорогу дерево – это однозначно повод для остановки даже в неположенном месте.

При этом автомобилист, запарковавшийся во втором ряду, должен совершить следующие действия:

1. Включить аварийную сигнализацию (если, конечно, неисправность машины не настолько тяжелая, что сигнализация не работает).
2. Выставить знак аварийной остановки. Он ставится на расстоянии, на котором обеспечит других водителей достаточным временем для маневра или снижения скорости вплоть до остановки. В любом случае расстояние не может быть меньше 15 м в населенном пункте и 30 м – на трассе.

Кроме того, нужно помнить о ст. 2.7 КоАП РФ. Она говорит о крайней необходимости – тех случаях, когда закон был все-таки нарушен, но причиненный вред был меньше предотвращенного. Остановка в неположенном месте – однозначно нарушение закона и причинение вреда интересам других участников дорожного движения. Но если иных способов не было – то ст. 2.7 даст право обжаловать штраф.

Если вы считаете, что ваши права нарушены – можете задать вопрос автоюристу на нашем сайте. Это бесплатно!

Общие сведения

Парковка задним ходом между двумя автомобилями в ограниченном пространстве, потребуется каждому без исключения водителю в процессе управления машиной.

И если передняя парковка обычно не вызывает сложностей, ведь расстояние до всех соседних автомобилей находится в четкой видимости, то задний маневр часто становится причиной аварий и конфликтов.

Поэтому нужно отработать этот навык самостоятельно, если водитель не чувствует уверенности в своих силах. У него должны быть отрегулированы зеркала, а сам водитель должен привыкнуть к автомобилю и не допускать движения рывками.

Основные понятия

Чтобы разобраться в вопросе парковки и мастерства водителя, следует определиться, что значат основные термины, принятые в законодательстве и используемые сотрудники ГИБДД.

Это поможет сориентироваться, какие задачи стоят перед водителем, желающим запарковать свой транспорт.

Каково ее значение

Умение парковаться задним ходом, особенно в ограниченных условиях, крайне важно. Ведь так можно занять стояночное место, которое находится между двумя автомобилями, при этом не повредив их

Несмотря на вхождение в программу экзаменов, упражнение не так просто выполнить, поскольку оно требует привыкания к автомобилю и его поведению, чувства скорости и отточенных навыков управления транспортным средством. Поэтому его выполнение нужно постоянно повторять, чтобы не потерять навык.

Законодательная база

Поскольку маневр, который правильно называется “Постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей”, входит в экзаменационную программу, то правильный порядок его выполнения находится в “Методике проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами”.

Там парковка задним ходом разделяется на параллельную и перпендикулярную, и если первая пригодится в городских условиях, то вторая также может потребоваться при заезде задом в гараж или выезде из него, ведь хотя риска повреждения других автомобилей и нет, но пострадать может кузов самого паркующегося автомобиля.