Как скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать?

Как определить скрученный пробег?

Наверняка каждому человеку будет интересно получить информацию о том, как узнать скручен ли пробег авто? Всем, кто читает этот материал, крупно повезло, ибо прямо сейчас будут описаны все признаки, указывающие на то, что показания одометра сматывались.

Все приводы и механизмы в транспортном средстве изношены. Сам износ не соответствует фактическому пробегу

Обратить внимание на тормозные диски и колодки. Рулевое колесо будет потертое

Взглянуть на диски и сами колеса. Именно эти элементы являются лучшими индикаторами пробега. Многие просто не меняют их, ибо это стоит дорого. На дисках могут быть вмятины и ржавчина. Заметив такое, сомнений оставаться не должно.

Следует своими руками прощупать салон. Таким образом можно будет реально понять, насколько старый или новый автомобиль. Возможно, стоит снять чехлы с сидений, и посмотреть в каком состоянии они пребывают.

Еще один показатель — потускневшая оптика. Это вызвано, прежде всего, временем. На крыльях также будут заметны небольшие сколы и следы от попадания небольших камней.

Проверить, в каком состоянии находятся расходные материалы, вроде втулок, резинок, патрубков и хомутов. При пробеге в 150 000 километров, они могут иметь изношенный внешний вид. Однако, нужно понимать, что их замена стоит не дорого, а потому многие водители этим пользуются.

Лучший способ, как определить, что пробег был отмотан — заглянуть в сервисную книгу. В ней все точно и подробно изложено. Многие хозяева умышленно не показывают ее, чтобы не пришлось сильно снижать цену. Другие же предпочитают рассказывать, что авто большую часть времени находилось в гараже.

Оперируя полученной информацией, каждый человек теперь знает, как проверить пробег автомобиля. Предложенный материал также поможет уменьшить пробег, если в этом действительно имеется острая необходимость.

Тот, кто захочет обмануть, всегда обманет. Чтобы не стать жертвой махинации, нужно максимально внимательно отнестись к процессу проверки машины.

https://youtube.com/watch?v=4QPe4iO_XaU

Автомобиль состоит из сотен деталей и узлов. Это сложная конструкция, каждый элемент которого имеет свой срок службы

Не важно, из какого материала сделана та или иная деталь, в ходе эксплуатации она подвергается износу, исчерпывая свой запас прочности

Зачем скручивать спидометр

Пробег является важным показателем характеристики технического состояния транспортного средства. По нему ориентируются автовладельцы, определяя время замены деталей и расходных материалов, прохождения очередных ТО.

Он является одним из главных ориентиров при покупке поддержанного автомобиля. Ни для кого не секрет, что многие недобросовестные продавцы, очень часто «корректируют» пробег, бессовестно уменьшая показания одометра. Их понять, конечно, можно. Ведь, чем меньше число на спидометре, тем дороже можно продать свой автомобиль.

Удивительно, но подмотку спидометра делают и в обратном направлении – увеличивают его показания. Так поступают водители служебного и коммерческого транспорта. Заложенные в бюджет предприятий, нормы расхода топлива, никак не покрывают реальные затраты на горючее. И уж точно, не учитывают амортизацию транспорта. Вот и идут «бедные» водители на всякие ухищрения, дабы «восстановить справедливость».

Для чего предназначен

К какому бы виду не принадлежал одометр, его задача – точные показания пробега автомобиля. Именно по показаниям «счётчика километров» водитель может определить расстояние от точки «А» до точки «Б», а так же всевозможные межсервисные интервалы – от замены масла и колодок до следующего капитального ремонта двигателя.

Но особенно важны показания одометра при покупке автомобиля на вторичном рынке. Каждый покупатель справедливо желает знать пробег автомобиля – «видавшую виды машину» покупать нет смысла. В то же время, далеко не каждый продавец готов показать реальный пробег — ведь от него напрямую зависит стоимость машины.

Нередко продавцы (а в особенности перекупщики) прибегают к мошенничеству, которое выражается в корректировке показаний одометра. В народе это называется «скрутить пробег».

Каждому потенциальному покупателю перед покупкой машины стоит выяснить, как именно скручивается пробег на той модели автомобиля, которую он планирует купить, чтобы непосредственно при осмотре знать, каким местам нужно уделить повышенное внимание

Профессиональный подход – надежный результат коррекции

Успех и качество сервисных операций зависят не только от применяемых методов и технологий, но и от того, какой используется инструмент, а также от того, насколько эффективно им пользуется персонал. В нашей компании для вас работают настоящие профи, поэтому вы останетесь довольны сотрудничеством:

• Корректировка пробега проводится с помощью высокотехнологичного оборудования.
• Над выполнением задачи трудятся специалисты, которые лично заинтересованы в качественном исполнении.
• Наши мастера посвящены во все тонкости процесса, знают каждый электронный компонент автомобиля.

Способы скрутки

Пробег отображается на таком элементе приборной панели как одометр. Их можно разделить на механические и электронные.

Наиболее уязвимыми справедливо считаются именно механические устройства. Сейчас вы вряд ли встретите современный автомобиль, который даже в 2019 году продолжают с завода оснащать механическими одометрами. Но на вторичном рынке подобных машин огромное количество.

Чтобы изменить показатели на условном счётчике, можно воспользоваться такими способами:

• Вскрыть приборную панель, чтобы добраться до одометра. Затем остаётся только переставить цифры на нужные значения, делая это вручную.
• Соединить трос спидометра вместе с электрической дрелью. Делается это на участке, где спидометр соединяется с коробкой передач. Подобный способ скрутки обнаружить практически невозможно. Тут поможет ориентация сугубо на косвенные признаки.

Совершенно иначе дела обстоят на более современных автомобилях, где применяются электронные одометры. Здесь информация о пройденном расстоянии хранится на специальной микросхеме. Чтобы поменять данные, требуется подключить компьютер, воспользоваться специальным программным обеспечением.

Хотя иногда для скрутки просто меняют микросхемы, устанавливая вместо оригинальных платы, где уже запрограммирован нужный мошенникам пробег.

Чтобы обнаружить попытки обмана на электронных одометрах, следует смотреть на возможные оставленные следы в результате неаккуратного демонтажа. Плюс на электронной плате также могут присутствовать следы вмешательства.

При работе с электронными одометрами обычно применяются такие решения:

• Программаторы, созданные специально для скручивания количества пройденных на машине километров. Это специальное программное обеспечение, которое подключается через диагностический разъём типа OBD2 и работает по CAN-шине.
• Импульсные крутилки. Так называют устройства, используемых на иномарках, на которых отсутствует CAN шина. Эти девайсы подают на одометр специальный сигнал. Он имитирует импульсы с контроллера скорости на автомобиле, тем самым происходит изменение цифры, отображающих пробег.

Вне зависимости от того, с каким именно одометром вы выбрали машину, перед её покупкой рекомендуется в обязательном порядке проверить, настоящий ли на ней пробег.

Распространенные способы скручивания

Уменьшить пробег можно следующими путями:

Используя программатор, нужно демонтировать приборку и непосредственно клеммники, связанные с проводкой.

Можно только снять приборную панель, подключить провод к компьютеру, и при помощи нескольких нажатий на клавиши, задать необходимые значения.

Когда имеется разъем «ОБД», не придется выполнять никаких монтажно-демонтажных работ. Все что понадобится — вставить один штекер в панель, а второй в компьютер.

Следующий вариант подойдет в большей степени для тех, кто имеет определенный опыт подобных работ. Поверх основной микросхемы впаивается еще одна. Таким образом, можно нажимать на кнопку, и просто сбрасывать показания, имеющиеся на одометре.

https://youtube.com/watch?v=a2_qSm-SXeE

Как часто скручивается пробег

Перед тем как узнать, действительно ли у машины намеренно скручивали реальный пробег, нужно выяснить, кто, когда и зачем это делает.

Вы удивитесь, но в действительности количество пройденных километров могут не только уменьшать, но и намеренно увеличивать. Увеличение обычно выполняют в ситуациях, когда приближается срок для обязательного прохождения ТО. Но всё же чаще его уменьшают. Делают это при перепродаже подержанной машины, а также при ввозе иномарок из других стран.

Практически каждый автомобиль, а не только старые машины, имеют своего рода уязвимость, которая позволяет поменять настоящий пробег в ту или иную сторону. В подавляющем большинстве случаев его делают меньше, чтобы выручить больше денег при продаже. Ведь чем меньше машина проехала, тем она якобы в лучшем состоянии.

Но есть и такие автомобилисты, которые специально увеличивают пробег. Делается это для того, чтобы не проводить дорогостоящее техническое обслуживание в диапазоне от 90 до 105 тысяч километров. Поскольку при приближении отметки в 100 тысяч км. предстоят большие траты, владельцы стараются продать такие машины, а уже перекупщики немного увеличивают настоящий пробег. При этом при перепродаже они заверяют клиентов о том, что плановое ТО прошло в сроки, всё здесь замечательно, каждый расходник поменяли.

Иных оснований, кроме получения выгоды в том или ином виде, у процедуры скручивания пробега нет. Но это крайне распространённая практика, из-за чего нужно обязательно знать, как это происходит и что укажет на факт обмана.

Даже профессионалы не могут распознать подвох

По просьбе AUTO BILD эксперт технического надзора Торстен Канбли осмотрел редакционный Mercedes C 180 Kompressor. Он должен узнать, соответствуют ли показания одометра – 85 тыс. км – действительности. В интерьере он в первую очередь изучает состояние руля, педалей, рукояток, валиков сидений. Понятно, что чем чаще они взаимодействовали с водителем и пассажирами, тем хуже они должны выглядеть

В моторном отсеке внимание эксперта привлекли алюминиевые детали: уж слишком сильно они окислились. «Такой налет возникает от чрезмерного воздействия реагентов, которыми посыпают европейские дороги зимой»

А еще термические экраны вдоль глушителя выглядят старовато: на вид они от машины, которая проехала гораздо больше 100 тыс. км. Одним словом, обыватель не обратит внимания на такие мелочи.

Стоимость работ по корректировке показаний

Многие сегодня задаются вопросом, так сколько же стоит скорректировать показания спидометра? Как с любой работой, все зависит от ее объема и сложности. Если с механическим спидометром все достаточно просто, достаточно крутить его привод в нужную сторону, только бы время свободное было, то с современными системами все обстоит гораздо сложнее. Здесь нужны знания не только автомобильной электроники, а порой и квалификация программиста. В первых электронных спидометрах данные о пробеге записывались в память прибора и поменять их было не очень сложно. Сейчас же производители дублируют эту информацию в различных электронных блоках (блок управления двигателем, управления тормозной системой, блок иммобилайзера). Кроме того, эти данные могут быть зашифрованы.

Для корректной работы «мозгов» автомобиля необходимо данные о пробеге менять во всех местах, где они записаны, а это достаточно сложная и кропотливая работа. Нужно не повредить данные других систем, например, того же иммобилайзера.

Подмотка электронного спидометра

Для такой процедуры, например на автомобилях УАЗ, предусмотрены следующие действия:

1. Снять приборную панель и отсоединить провода спидометра, снять его.

• Вытащите из него электромотор;
• При помощи отвертки, прокрутите шестерню до нужных показаний на спидометре;
• Вставьте моторчик обратно и вмонтируйте спидометр на свое место;

На самом деле, все гораздо сложнее. Чтобы скрутить пробег на электронном спидометре, нужны будут сканеры-считыватели и компьютерные программы для них. С их помощью надо будет выявить места сохранения записей с одометра (в каких электронных блоках). Затем произвести сброс этих данных с их памяти. С помощью функции кодирования, скорректировать показания спидометра и провести адаптацию.

1. Для «продвинутых» автовладельцев существуют некоторые устройства – программаторы, сканеры, адаптеры. С помощью их специальных функций, можно успешно подмотать спидометр, и стереть все следы с электронной памяти.
2. Чтобы обнулить спидометр, необходимо перепрограммирование бортового компьютера, через его разъем, с учетом поддерживающих протоколов. Также, используют способ вживления новой микросхемы, позволяющий проводить, в дальнейшем, подмотку не один раз.
3. Есть вариант с подменой контактов. Он применим на моделях авто, в которых датчик скорости основан на эффекте Холла. Там меняется фаза на спидометр с фазой на тахометр, при запущенном двигателе. Способ сопряжен с риском возгорания, поэтому без определенных навыков, этого делать не надо.
4. Еще есть метод, с использованием специального прибора – подмотки. Это миниатюрный и бесшумный прибор, подключающийся к разъему бортового компьютера. Они имеют 3 провода. Отключается датчик скорости. Два провода подмотки присоединяют к отрицательному и положительному концу, а третий – к сигнальному проводу спидометру. Так избегают конфликтов цепи, при отключении датчика. Пусть теперь подмотка работает и во время движения, и на стоянке.

Как видно из вышеизложенного материала, процедура подмотки электронного спидометра требует определенных познаний, причем достаточно глубоких. Ошибки в таком деле приведут к многочисленным проблемам. Поэтому, лучше предоставить ее профессионалам. Есть много разных фирм, предлагающих такую услугу, за умеренную плату.

Сбрасываем пробег на автомобиле

Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать «железного коня».
Применение новых счетчиков пройденного пути поставило перед владельцем машины новую проблему: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость? У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов.

И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

1. Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является «омоложение» автомобиля.
   Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины.

Признаки вмешательства в работу спидометра

 Итак, способы проверки смотанного пробега, основанные на выявленных признаках стороннего вмешательства:

Несоответствие показаний одометра и электронных блоков. Как это проверяется. С помощью диагностического сканера, считываются показания одометра со всех электронных блоков, где есть эти записи – самого спидометра, двигателя, АКПП, ABS, системы зажигания, блок управления светом и иные. Но об этом знают и сами «прокрутчики». Поэтому записи могут быть удалены со многих блоков. Однако есть места, где они защищены от удаления. Например, в системе управления светом. Одним словом, надо найти следы прежних показаний.
Разные показания на спидометре и на бирке ТО и в сервисной книжке. В них есть прямые и косвенные ссылки на пробег автомобиля. Например, замена масла производилась на 120 тыс. пробега, а на предъявленном вам спидометре, красуется число 50000. Догадаться об обмане несложно.
Состояние водительского кресла, ремней безопасности, обивки сиденья. Потертости после 200 тыс. пробега и 50 тыс. пробега, естественно, не одинаковые. Абсолютно новая обшивка, тоже должна насторожить.

Степень изношенности руля, подлокотников, коробки переключения скоростей, накладок педали. Все эти места подвержены протиранию, от частого их касания. Совершенно новые или слишком изношенные эти части должны вызвать у вас подозрения. Руль, к примеру, начинает изнашиваться ближе к 200 тыс. км пробега

Обратите внимание и на коврик под ногами водителя. Как правило, место под педалью протирается до дырки, при большом пробеге.
Информация о последней замене тормозных дисков

Их меняют не раньше 70 – 80 тыс. пробега. Сопоставьте ответ продавца с данными спидометра.

Рисунок протектора. Это признак очевидный, если предъявляемый пробег меньше 50000 км. Только после такого пробега рисунок на покрышках смазывается.

Изношенность ремня ГРМ. Срок службы ограничен 80 – 100 тыс. км. Сильный износ и мелкие повреждения говорят о близком конце этого срока. Совсем новый ремень при средних показаниях пробега, тоже выглядит подозрительно. Объяснения продавца о досрочной замене, должны быть подкреплены данными из истории ТО.

Мелкие сколы и помутнения фар. Это признаки большого пробега, в ходе которого, мелкие камешки повредили стекла фонарей и лакокрасочное покрытие. Но и новые фары, лобовое стекло и покрытие, при среднем пробеге, тоже напрягают сознание.

Люфт дверей. Со временем, в ходе эксплуатации, в дверном проеме образуется люфт. Чем больше пробег, тем сильнее деформация. Наличие люфта со стороны пассажирских дверей, может свидетельствовать об эксплуатации транспорта в качестве такси. А еще, о большом пробеге расскажет потрепанная и изношенная дверная обшивка.

Панель приборов. Этот признак характерен для авто с механическим спидометром. Для его изъятия, с целью подкрутки, оставались многочисленные следы на панели, как с внешней стороны, так и с внутренней. Обращайте внимание и на зазоры между цифрами – они должны быть одинаковыми, между всеми цифрами, которые, в свою очередь, должны стоять ровно, без перекосов.

Не забывайте, что все эти признаки, лишь косвенно указывают на смотанный пробег. Причины могут быть самыми разными. Например, сильный износ водительского кресла, может быть связан с большим весом водителя. Учитывайте это обстоятельство, при принятии решения.

Будьте внимательны при проверке автомобиля перед его покупкой, от этого зависит дальнейшие расходы на его содержание.

Зачем скручивают пробег

Показания одометра изменяют, чтобы продать автомобиль с наибольшей для себя выгодой. Но бывают и другие причины. Вот некоторые из них:

• Чтобы не проходить дорогие плановые ТО, так как бортовые компьютеры некоторых иномарок держат в памяти информацию о сроке проведения техобслуживания, а если этот график нарушается, то приборы сигнализируют об этом;
• При полной замене приборной панели, что возможно после ДТП или из-за неисправностей электроники;
• Чтобы скрыть поломки механизмов и узлов авто, влияющих на точную работу показаний приборов, отвечающих за величину пробега, например, того же генератора и т.п.
• Иногда показания одометра изменяют при ввозе б/у машин из стран, где сумма транспортного налога зависит от пробега за определенное время.

Лёгкий способ сбросить пробег и обнулить спидометр

Некорректные изменения данных могут повредить программную часть автомобиля, что повлечет за собой сбой датчиков.

При несовпадении данных на счетчике спидометра и на других электронных модулях может произойти сбой, как в программной части транспортного средства, так и в механической.

Бытует мнение, что процедура скрутки пробега довольно проста и справиться с ней сможет каждый, у кого имеются нормальные руки и гараж.

Однако это высказывание отчасти правильное и только для модификаций с механическими приборами.
Больше информации обо всем, что касается корректировки пробега, можно найти на сайте.

Корректировка электронного одометра

С появлением электронных одометров ситуация несколько изменилась, поскольку отмотать пробег стало значительно труднее.

Показания пробега на электронном одометре храниться на специальной флеш-памяти, которая впаяна в плату приборной панели.

Дополнительно данные по пробегу хранятся в электронном блоке управления, где их сбросить практически невозможно.

Поэтому даже при корректировке показаний одометра, узнать реальный пробег не составит труда, подключив специальный сканер к электронному блоку и считав все необходимые показания.

В связи с этим уменьшение показания одометра на дисплее перед продажей авто стало не актуальным, но иногда возникает потребность в корректировке показаний.

Часто причиной становиться неисправность самой приборной панели. После ее замены или восстановления показания на дисплее одометра с показаниями электронного блока могут различаться.

Чтобы не возникло в дальнейшем проблем, существует возможность изменения данных, которые внесены на флеш-память микросхемы приборной панели.

Многие автолюбители, у которых возникли проблемы с показанием одометра обращаются в специализированные сервисы, где при помощи приборов, подключаемых к электронному блоку, производят корректировку показаний дисплея одометра.

Но и есть некоторые автолюбители, которые выполняют эту работу сами.

В принципе, изменить показания – работа не такая уж и сложная, если есть умения и навыки работы с радиоэлектроникой и компьютером. Если таковых нет, то лучше обратится в сервис.

Определяем, скручен ли пробег на авто с электронным одометром

Как узнать, скручен пробег на машине с электронным одометром или нет? Для проведения манипуляции потребуется компьютер с установленными программами. При наличии необходимых знаний и навыков продавец может самостоятельно проверить показания и установить факт мошенничества. При отсутствии оборудования, рекомендуется обращаться в специализированные техцентры. 

Некоторые водители считают, что проверить данные о пробеге можно за несколько минут, заглянув в память бортового компьютера. Однако догадаться о скручивании получится только по внешним признакам. 

К примеру, в процессе проверки на приборе установлено значение 65 тыс.км, а в автомобильном компьютере присутствует ошибка, возникшая после 140 тыс.км.пробега. Факт мошенничества «на лицо». 

Иногда хозяева авто доказывают, что их ТС прошло не более 30 тыс.км, но при делении этого значения на «моточасы», выясняется, что средняя скорость передвижения авто составляла 4 км/ч. 

Проверка у специалистов

Сомневаясь в собственных возможностях, не имея времени или ресурсов для самостоятельной проверки, либо просто желая узнать авторитетное мнение, есть смысл обратиться за помощью к специалистам.

Многие эксперты в области автоподбора в перечень предоставляемых услуг обязательно включают комплексную проверку машины на её юридическую чистоту, участие в ДТП и реальный пробег. Порой не стоит жалеть на это деньги.

Суть профессиональной проверки заключается в использовании специализированного оборудования, подключения к электронному блоку управления. Для эксперта отыскать признаки скрутки на машинах с механическим одометром предельно простая задача. Немного сложнее обстоят дела с электронными устройствами. Но в этом случае просто применяют метод компьютерной диагностики, считывают информацию с электронного блока управления.

Обращаться к специалистам или нет, дело лично каждого

Важно понимать, что при покупке машины на вторичном рынке, скрученный одометр может оказаться далеко не самой серьёзной проблемой. Но настоятельно рекомендуется проверять буквально всё

Ответы на часто задаваемые вопросы

Не нарушает ли закон корректировка спидометра?

Смотка пробега, как таковая, абсолютно законна. При некоторых обстоятельствах она неизбежна и необходима. Так происходит при ремонте аппаратуры, работе с приборной панелью, замене двигателя или установке колес другого диаметра. Все эти операции требуют смотать пробег на авто. Поэтому изменение показаний одометра находится вне административной и уголовной ответственности.

Есть ли возможность отследить изменения по скрутке пробега автомобиля?

Многие современные транспортные средства дублируют информацию о пробеге в специальных блоках памяти. Последние делятся на активные и пассивные. В первых – скрутить пробег недорого. Вторые – более сложные. Для работы с ними требуется специальное оборудование. Остается информация о пробеге и в сервисном журнале бортового компьютера. По запросу клиента и наличию соответствующей возможности мы скручиваем не только пробег автомобиля, но удаляем и эти резервные данные. Журнал ошибок, в котором также сохраняются сведения о пробеге, мы сможем изменить бесплатно.

На что распространяется гарантия при коррекции?

Наша главная задача – скрутить пробег автомобиля, не причинив вреда сопряженной аппаратуре и, в целом, электронной компонентной базе и ее функционированию. Благодаря использованию оригинального оборудования, мы можем обеспечить безопасность смотки, успех и надежность получаемого результата.

На всех ли авто возможна скрутка пробега?

На большинстве транспортных средств скрутить пробег – штатная задача. С редкими моделями возникают быстро устранимые затруднения. И лишь для единиц еще не придуманы алгоритмы решения. Лишь для этого исчезающе малого количества машин смотать пробег в Москве будет затруднительно.

Как долго выполняется процедура корректировки пробега в Москве?

Ответ на вопрос, сколько времени займет скрутить спидометр в Москве, зависит от бренда и марки транспортного средства. Для большинства автомобилей понадобится от пяти минут до нескольких часов. На длительность влияют конструктивные особенности приборной панели и других блоков, содержащих интересующую информацию. Но в любом случае мы сможем скрутить пробег по самой доступной цене в Москве.

В каких ситуациях обязательно требуется скрутить спидометр?

Задача по изменению показаний одометра возникает, когда отсутствует совпадение с реальным пробегом автомобиля. Помимо уже названных выше причин могут встретиться и такие, как:

1. транспортное средство куплено в фирме, где водителями уже практиковались скрутки показаний;
2. данные были изменены недобросовестным продавцом;
3. некорректные результаты являются следствием поломки оборудования (неисправность проводки, проблемы с аккумулятором, брак или поломки приборной панели).