Отзывы владельцев honda fit гибрид с фото

Для Японии

3 поколение, 08.2013 — 08.2015, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.3 13G F Package	09.2013 — 09.2014	1399000 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 л, 100 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.3 13G	09.2013 — 09.2014	1301000 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 13G F Package	09.2013 — 09.2014	1399000 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 13G L Package	09.2013 — 09.2014	1503000 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 13G S Package	09.2013 — 09.2014	1605000 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 13G L Package rotating passenger seat	09.2013 — 09.2014	1600000 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 л, 100 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
1.3 13G 4WD	09.2013 — 09.2014	1496000 йен	L13B	DBA-GK4
1.3 13G L Package 4WD	09.2013 — 09.2014	1697000 йен	L13B	DBA-GK4
1.3 13G F Package 4WD	09.2013 — 09.2014	1593000 йен	L13B	DBA-GK4
1.3 13G S Package 4WD	09.2013 — 09.2014	1799000 йен	L13B	DBA-GK4
1.3 13G L Package rotating passenger seat 4WD	09.2013 — 09.2014	1795000 йен	L13B	DBA-GK4
1.5 л, 110 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF), гибрид
1.5 Hybrid	09.2013 — 09.2014	1682000 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 Hybrid S Package	09.2013 — 09.2014	1985000 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 Hybrid F Package	09.2013 — 09.2014	1769000 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 Hybrid L Package	09.2013 — 09.2014	1882000 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 Hybrid F Package rotating passenger seat	09.2013 — 09.2014	1867000 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 л, 110 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD), гибрид
1.5 Hybrid 4WD	12.2013 — 09.2014	1876000 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 Hybrid F Package 4WD	12.2013 — 09.2014	1964000 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 Hybrid L Package 4WD	12.2013 — 09.2014	2077000 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 Hybrid S Package 4WD	12.2013 — 09.2014	2180000 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 Hybrid F Package rotating passenger seat 4WD	12.2013 — 09.2014	2061000 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 л, 132 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 RS	09.2013 — 09.2014	1851000 йен	L15B	DBA-GK5
1.5 л, 132 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.5 15X	09.2013 — 09.2014	1625000 йен	L15B	DBA-GK5
1.5 15X L Package	09.2013 — 09.2014	1728000 йен	L15B	DBA-GK5
1.5 RS	09.2013 — 09.2014	1851000 йен	L15B	DBA-GK5
1.5 л, 132 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
1.5 15X 4WD	09.2013 — 09.2014	1820000 йен	L15B	DBA-GK6
1.5 15X L Package 4WD	09.2013 — 09.2014	1922000 йен	L15B	DBA-GK6

2-й рестайлинг, 2 поколение, 05.2012 — 08.2013, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 88 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид
1.3 smart selection	05.2012 — 08.2013	1680000 йен	LDA	DAA-GP1
1.3 She’s	05.2012 — 08.2013	1728000 йен	LDA	DAA-GP1
1.3 XH Selection	05.2012 — 08.2013	1850000 йен	LDA	DAA-GP1
1.3	05.2012 — 08.2013	1590000 йен	LDA	DAA-GP1
1.3 Smart Selection Fine Style	10.2012 — 08.2013	1720000 йен	LDA	DAA-GP1
1.3 She’s Fine Style	10.2012 — 08.2013	1770000 йен	LDA	DAA-GP1
1.3 XH Selection Fine Style	10.2012 — 08.2013	1860000 йен	LDA	DAA-GP1
1.3 Rotating Passenger Seat	05.2012 — 08.2013	1685000 йен	LDA	DAA-GP1
1.3 Smart Selection Rotating Passenger Seat	05.2012 — 08.2013	1775000 йен	LDA	DAA-GP1
1.3 л, 99 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.3 She’s	05.2012 — 08.2013	1400000 йен	L13A	DBA-GE6
1.3 G smart selection	05.2012 — 08.2013	1320000 йен	L13A	DBA-GE6
1.3 G	05.2012 — 08.2013	1230000 йен	L13A	DBA-GE6
1.3 She’s Fine Style	10.2012 — 08.2013	1440000 йен	L13A	DBA-GE6
1.3 G Smart Selection Fine Style	10.2012 — 08.2013	1340000 йен	L13A	DBA-GE6
1.3 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.3 G smart selection	05.2012 — 08.2013	1320000 йен	L13A	DBA-GE6
1.3 G	05.2012 — 08.2013	1230000 йен	L13A	DBA-GE6
1.3 л, 100 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
1.3 She’s 4WD	05.2012 — 08.2013	1576000 йен	L13A	DBA-GE7
1.3 G smart selection 4WD	05.2012 — 08.2013	1496000 йен	L13A	DBA-GE7
1.3 G 4WD	05.2012 — 08.2013	1406000 йен	L13A	DBA-GE7
1.3 She’s Fine Style 4WD	10.2012 — 08.2013	1616000 йен	L13A	DBA-GE7
1.3 G Smart Selection Fine Style 4WD	10.2012 — 08.2013	1516000 йен	L13A	DBA-GE7
1.5 л, 114 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF), гибрид
1.5 RS	05.2012 — 08.2013	1960000 йен	LEA	DAA-GP4
1.5 RS Fine Style	10.2012 — 08.2013	1980000 йен	LEA	DAA-GP4
1.5 л, 114 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид
1.5 RS	05.2012 — 08.2013	1960000 йен	LEA	DAA-GP4
1.5 RS Fine Style	10.2012 — 08.2013	1980000 йен	LEA	DAA-GP4
1.5 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 RS	05.2012 — 08.2013	1740000 йен	L15A	DBA-GE8
1.5 RS Fine Style	10.2012 — 08.2013	1760000 йен	L15A	DBA-GE8
1.5 л, 120 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
1.5 XH 4WD	05.2012 — 08.2013	1725000 йен	L15A	DBA-GE9
1.5 XH Fine Style 4WD	10.2012 — 08.2013	1765000 йен	L15A	DBA-GE9
1.5 л, 120 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.5 XH	05.2012 — 08.2013	1580000 йен	L15A	DBA-GE8
1.5 RS	05.2012 — 08.2013	1740000 йен	L15A	DBA-GE8
1.5 XH Fine Style	10.2012 — 08.2013	1620000 йен	L15A	DBA-GE8
1.5 RS Fine Style	10.2012 — 08.2013	1760000 йен	L15A	DBA-GE8

5 копеек о Honda Fit Shuttle

Алдар
10 месяцев назад

Fit Shuttle, 2011 год, Гибрид

Экономичность во всём!
Во-первых: расход бензина, что не маловажно при постоянном повышении в последнее время цен на бензин! А езжу я только на 95. По городу 4-6 литров на 100 км, но 6 литров, это если давить на газ, но если ездить по пенсионерски ( не в обиду, кто уже на пенсии), то да можно и в 4 литра уложится

По трассе 4-5 литров, если ехать 80-90 км/ч. Но если с ветерком, 120-150 км/ ч. , то было максимум 6.5 литров на 100. Не сказка ли?)
Во-вторых: транспортный налог = 1 056 руб.
В третьих: ОСАГО = 5 000 руб., и то это то что в Краснодаре страхуешь, т.к. в Краснодарском крае, самый большой коэффициент!
Большой салон, ну очень! Ездили в Крым, Москву всей семьёй, стелешь матрац, и вуаля! Ровный пол, спишь во весь рост.
Впервые вижу такую классную обшивку сидений в таком сегменте, получше даже чем у люксовых машин! Двухкомбинированная, кожа + велюр!
Куча полочек, мест куда поставить бутылку, впереди места для бутылок так расположены, что можно либо охладить от конд или подогреть от печки! 2 бардачка впереди, со стороны пассажира, узнал что верхний еще типа как с охлаждением.
Круиз контроль, не немаловажная штука! Правда работает в максимальном положении 110 км/ч
Шумка, не критично!
Нет запаски, но есть ремкомплект, с компрессором (входит в комплект от завода! Карл!)
mp3 не читает, зато есть камера заднего вида.
Подогрева сидений нет, но говорят есть в других комплектациях. Хотя есть подогрев дворников, зеркал.
Поменял только свечи! Их 8. Как и на всех фитах. И стоят иридиевые (как вы знаете цена кусается), но друг нашел китайские, уже проехал 10 000 км. полёт нормальный, тьфу тьфу тьфу!

Полезный отзыв?
/

(+43/-1)

Александр Ангарск
1 год назад

Fit Shuttle, 2013 год, 1339 куб. см., Гибрид, Вариатор, Передний привод, Hybrid

Экономичный
Трасса 3,8-4,3 При скорости 80-90км/ч (26km/L)
140-170 ки/ч уже расход 5.1-5.5
Город 5,2-6,1 (19,5/L) был даже 6,5 где то первые дни после Honda Civic FD1
В зависимости от того как то ездит
Считаю это хороший показатель.
Хороший салон, мультируль, Камера заднего вида, складываются зеркала, хорошая музыка, хороший обзор, удобные сидения( работаю торговым не устаю), большой багажник, просторный салон
Дорогу держит нормально.
Динамика как у обычной бензиновой 1,5 не разу себя дискомфортно на дороге не чувствовал.
Хороший внешний вид !!!
Шумоизоляция терпимая но можно было чуть лучше ))
Неисправностей нету !!! Идеальный авто !!! Работая торговым представителем — Какждый день езжу от 70 до 120 км не разу не подвела !!!

Полезный отзыв?
/

(+62/-2)

Александр
2 года назад

Fit Shuttle, 2012 год, 1300 куб. см., Гибрид, Передний привод

Чисто городская машина. Про расход писали? Ну так вот расход летом это класс, а расход зимой это совсем другие цифры…не знаю наверное с прогревами перед движением связано… Вариатор без проблем, все мягко без толчков, мультируль, круиз контроль, и салон трансформер, вот пожалуй и все плюсы
Шумоизоляция никакая, пластик на торпеде не айс, сверчки после года езды, сиденья кому как, а я устаю если долго за рулем, прогревается салон долго, резинки уплотнительные тонкие по кузову ну вроде и все, а нет по трассе после 110 страшновато, больно легкая, еду в руль впиваюсь и шум угнетает.

Полезный отзыв?
/

(+65/-18)

Добавить 5 копеек о Honda Fit Shuttle

Преимущества и недостатки

Основные преимущества автомобиля:

• плавный и уверенный разгон с места благодаря повышенному крутящему моменту электродвигателя;
• отсутствие включения бензинового двигателя при движении в пробках накатом или с горы;
• меню с расширенными функциями в комбинации приборов;
• расход топлива в зимнее время в плотном городском трафике не более 6 л/100 км.

Видео взято с канала «На чём ездят за Уралом»

Минусы гибридной конструкции:

• повышенный вес автомобиля;
• снижение жесткости кузова из-за дополнительной батареи и увеличенной массы;
• замена всего батарейного модуля при износе аккумуляторов.

К недостатку автомобиля относят монотонный гул электродвигателя, который прослушивается в момент старта и разгона. Владельцы сравнивают звук с шумом троллейбуса, но по мере разгона шумовой эффект перекрывается работой бензинового двигателя. Дополнительными объектами критики являются тонкие металл и пластик кузова. Так конструкторы попытались снизить вес машины и повысить пассивную безопасность.

При выборе Honda Fit Hybrid следует учитывать, что машина создана для внутреннего рынка Японии. Модификации с левым расположением руля и гибридной силовой установкой отсутствуют. Владельцы автомобиля могут столкнуться со сложностями при техническом обслуживании и ремонте, поскольку придется ожидать поставки запасных частей.

Продажа Honda Fit 2005 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Краснодар
Fit 2005

230 000 q

Карабаш
Fit 2005

100 000 q

Шадринск
Fit 2005

270 000 q

Омск
Fit 2005

345 000 q

Омск
Fit 2005

345 000 q

Новосибирск
Fit 2005

250 000 q

Новосибирск
Fit 2005

280 000 q

Новосибирск
Fit 2005

275 000 q

Новосибирск
Fit 2005

340 000 q

Новосибирск
Fit 2005

250 000 q

Новосибирск
Fit 2005

270 000 q

Новосибирск
Fit 2005

299 000 q

Новосибирск
Fit 2005

330 000 q

Юрга
Fit 2005

150 000 q

Томск
Fit 2005

295 000 q

Кемерово
Fit 2005

250 000 q

Кемерово
Fit 2005

305 000 q

Металлплощадка
Fit 2005

300 000 q

Прокопьевск
Fit 2005

265 000 q

Новокузнецк
Fit 2005

255 000 q

2-й рестайлинг, 1 поколение, 12.2005 — 09.2007, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 86 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.3A	12.2005 — 09.2007	1187000 йен	L13A	DBA-GD1
1.3S	12.2005 — 09.2007	1418000 йен	L13A	DBA-GD1
1.3W	12.2005 — 09.2007	1302000 йен	L13A	DBA-GD1
1.3Y	12.2005 — 09.2007	1124000 йен	L13A	DBA-GD1
1.3 л, 86 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
1.3A 4WD	12.2005 — 09.2007	1376000 йен	L13A	DBA-GD2
1.3W 4WD	12.2005 — 09.2007	1491000 йен	L13A	DBA-GD2
1.3Y 4WD	12.2005 — 09.2007	1313000 йен	L13A	DBA-GD2
1.5 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5A	12.2005 — 09.2007	1365000 йен	L15A	DBA-GD3
1.5S	12.2005 — 09.2007	1575000 йен	L15A	DBA-GD3
1.5W	12.2005 — 09.2007	1502000 йен	L15A	DBA-GD3
1.5 л, 110 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.5A	12.2005 — 09.2007	1365000 йен	L15A	DBA-GD3
1.5S	12.2005 — 09.2007	1575000 йен	L15A	DBA-GD3
1.5W	12.2005 — 09.2007	1502000 йен	L15A	DBA-GD3
1.5 л, 110 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
1.5A 4WD	12.2005 — 09.2007	1554000 йен	L15A	DBA-GD4
1.5W 4WD	12.2005 — 09.2007	1691000 йен	L15A	DBA-GD4
1.5A HDD navi edition 4WD	12.2005 — 09.2007	1785000 йен	L15A	DBA-GD4
1.5A comfort edition 4WD	12.2005 — 09.2007	1617000 йен	L15A	DBA-GD4
1.5A HDD navi comfort edition 4WD	12.2005 — 09.2007	1827000 йен	L15A	DBA-GD4

рестайлинг, 1 поколение, 06.2004 — 11.2005, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 86 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.3A	06.2004 — 11.2005	1208000 йен	L13A	DBA-GD1
1.3A welcome edition	12.2004 — 11.2005	1302000 йен	L13A	DBA-GD1
1.3S	06.2004 — 11.2005	1365000 йен	L13A	DBA-GD1
1.3W	06.2004 — 11.2005	1365000 йен	L13A	DBA-GD1
1.3Y	06.2004 — 11.2005	1124000 йен	L13A	DBA-GD1
1.3 л, 86 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
1.3A 4WD	06.2004 — 11.2005	1397000 йен	L13A	DBA-GD2
1.3A welcome edition 4WD	12.2004 — 11.2005	1491000 йен	L13A	DBA-GD2
1.3S 4WD	06.2004 — 11.2005	1554000 йен	L13A	DBA-GD2
1.3W 4WD	06.2004 — 11.2005	1554000 йен	L13A	DBA-GD2
1.3Y 4WD	06.2004 — 11.2005	1313000 йен	L13A	DBA-GD2
1.5 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5S	06.2004 — 11.2005	1518000 йен	L15A	CBA-GD3
1.5W	06.2004 — 11.2005	1518000 йен	L15A	CBA-GD3
1.5 л, 110 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.5A	06.2004 — 11.2005	1428000 йен	L15A	CBA-GD3
1.5S	06.2004 — 11.2005	1554000 йен	L15A	CBA-GD3
1.5W	06.2004 — 11.2005	1554000 йен	L15A	CBA-GD3
1.5 л, 110 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
1.5A 4WD	06.2004 — 11.2005	1617000 йен	L15A	CBA-GD4
1.5S 4WD	06.2004 — 11.2005	1743000 йен	L15A	CBA-GD4
1.5W 4WD	06.2004 — 11.2005	1743000 йен	L15A	CBA-GD4

Двигатель Honda, L15A, 8 катушечный | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 17 000 р.

Двигатель Honda, L13A | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 18 000 р.

Двигатель Honda, L13A | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 18 000 р.

Двигатель Honda, L13A | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 18 000 р.

Бампер передний Honda Jazz 2002-2005 71101SAA000ZA
Цена 9 500 р.

Продажа заднего бампера
Цена 3 500 р.

Дизайн Хонды Фит

Внешне машина с двойным двигателем – это стандартный, обтекаемый, полюбившийся многим универсал. Это не спорткар, но вместительный, удобный автомобиль. Спереди модель – типичная узкоглазая «японка» со скошенными к центру треугольными блок-фарами и крупно вписанным логотипом компании по центру. Дверцы утоплены в плоскость боковой панели, сбоку Хонда выглядит, как обкатанный, скругленный параллелограмм, слегка заостренный к носу.

Сзади модель производит впечатление завершенного, продуманного продукта: козырек над стеклом, симметричные блок-фары, неизменная литера «Н» и аккуратно, очень органично, размещенный дворник. Люк-дверь доходит почти до днища, при его подъеме открывается вместительное внутреннее пространство.

Изнутри Хонда поражает продуманностью компоновки приборов, органов управления: все на месте, там, где удобно пользоваться. На центральной панели находится мультимедийный центр, круиз-контроль (в этом классе – опция), кнопки настройки комфортного климата в салоне. Трехиндикаторная панель объединяет спидометр, экономайзер и тахометр.

У табло ярко-голубая подсветка. Часть кнопок вписана в рулевое колесо – это регулировка громкости/каналов/режимов, включение фар/подсветки. Под рулем Honda Fit Hybrid находится рукоять управления дворниками.

Из отдельных «плюшек» производитель подготовил:

• биксеноновые световые излучатели;
• литые диски в заводской комплектации;
• удобно скомпонованная навигация;
• bluetooth, HDD в стереосистеме;
• камера заднего обзора;
• передние сиденья с подогревом;
• тепловая завеса на щетках и боковых зеркалах.

Расход топлива

Для хранения запаса жидкого топлива используется пластиковый бак вместимостью 32 л, который установлен в нише под задним сиденьем. Производитель заявляет расход горючего в смешанном цикле в пределах 2,7 л на 100 км пути. Повышенная экономичность достигается одновременным использованием двигателя внутреннего сгорания и электромотора, которые передают крутящий момент через коробку передач. При этом в коробке включаются передачи четного и нечетного рядов (например, электропривод работает на 3-й скорости, а бензиновый мотор использует 2-ю).

Расход топлива Хонда Фит составляет от 2.7 до 8.1 л на 100 км.
Вам будет интересно
Узнать подробнее о еще одном гибридном автомобиле Хонда Везел

Технические характеристики гибрида Honda Fit

Хонда Фит Гибрид относится к технически сложным, но противоречивым решениям: машина может использовать как бензин, так и обходиться встроенной электроустановкой. Внешне это автомобиль известного японского , но с внутренними отличиями. Они коснулись силового агрегата и трансмиссии, чтобы плавно переключаться с топлива на электроэнергию и наоборот без потери драйва. Специалисты часто сравнивают Honda Hybrid с другой моделью, Insight.

Внутри машины находятся:

1. Штатный 4-цилиндровый бензиновый мотор с рабочим объемом 1339 кубических сантиметров, мощностью в 88 лошадиных сил. Тип подачи топлива – инжектор с распределенным впрыском.
2. Электродвигатель (предназначен для передвижения в городском цикле, со скоростью до 50 километров/час).

При подъеме, а также если надавить на акселератор, происходит переключение трансмиссии на «стандартную» установку. И здесь владельца поджидает сюрприз: машину обязательно встряхнет. Несмотря на указанную проблему, автомобиль популярен у себя на родине, в Японии.

Активируя данную опцию, на скоростное шоссе не попадешь и далеко не уедешь: машина начинает ползти чуть быстрее черепахи. Зато, с точки зрения защитников окружающей среды, полный порядок. Судя по откликам владельцев на дром, большинство водителей предпочитают сразу же «забыть» о существовании этой кнопки. Настоящая изюминка, отличный технический ход со стороны инженеров. Хонда – семиступенчатая коробка скоростей DCD не с одним, а с двумя сцеплениями. Уникальность разработки заключается в том, что показатель КПД достигает 90 %, это хорошие характеристики для машины и гибрида в частности.

Расход топлива с таким блоком передач удалось снизить до 4 литров на 100 километров.

Преимущества гибрида

Когда рассматривают автомобиль Хонда Фит Гибрид и его минусы, почему-то забывают о достоинствах. Машина вместительная, с неплохим дизайном, устойчивая на дороге и с хорошим расходом топлива. Предстоит поездка по городу с неизбежным старт-стопным режимом – выручит электродвигатель. Базовая комплектация радует наличием литых дисков, многопрофильного мультимедийного центра и продуманной эргономикой управления. Хонда относится к хорошо зарекомендовавшим себя маркам, надежным и неприхотливым. Фит особым исключением не стал, а наличие в продаже большого количества дополнительных приспособлений для тюнинга позволяет без проблем поменять фары или заменить элементы отделки салона.

Расход топлива и управляемость

Вопросы о потреблении бензина – одни из первых, задаваемых будущими владельцами. Информации о модели мало, на помощь приходят обзоры и отклики счастливых обладателей «Фита».

Отмечается хороший запас хода на одной заправке (объем бака – 40 литров) – до 700 километров. Ориентировочно в городском цикле с передвижением с пробками уходит 5,5 литров на сотню, на прямых участках – до 4 литров. Первоначально допустимо запускаться на электромоторе, затем переключившись на ДВС.

Управляемость машины – без претензий. Высокие (более 120 километров в час) скорости приводят к росту прожорливости двигателя. Больше всего ругают «бестолковый» режим «эко»: видимо, он просто не для России.

Субъективно переключение никоим образом не сказывается на динамике езды, расходе бензина. 14-сильный электромотор сам по себе слабоват, выигрыш от него проявляется на старте или на малых скоростях.

Тест-драйв

Вариаторная версия гибридной Honda является одной из самых популярных и востребованных. В автомобиле имеются три кнопки, отвечающие за режим работы — Sport, Econ и Normal. Они находятся с правой стороны в нижней части руля, что усложняет их использование. В отличие от гибрида, у версии CR-Z аналогичные клавиши расположены с правой стороны сбоку, что гораздо удобнее для водителя.

Режимом по умолчанию является Normal, однако владелец может выбрать любой из предложенных трех. Режим Econ позволяет сэкономить топливо и сдерживает крутящий момент, что позволяет быстро переключать трансмиссию на более высокую передачу. Недостатком экономного режима является тяжелое управление и запоздалая реакция на нажатие педали газа. В городской черте езда не напрягает, однако попеременное замедление и ускорение автомобиля начинает утомлять водителя.

Система кондиционирования воздуха также может быть переведена в максимально экономичный режим. Функция остановки двигателя Idling-Stop срабатывает при остановке «Хонды-Фит-Гибрид» на дороге, однако это провоцирует увеличение количества прекращений работы системы кондиционирования. Летом езда на гибриде с использованием данного режима будет не совсем комфортна.

Режим Econ оптимально подходит для размеренной и гармоничной езды по городским дорогам. Для динамичной езды необходимо активировать режим Normal, который позволяет быстро набрать необходимую скорость.

В сравнении с моделью CR-Z, гибрид «Хонда-Фит» более мягкий в управлении, что выдает в нем семейный автомобиль.

Технические характеристики Хонда Шаттл Гибрид

     Универсалов среди гибридных авто мало, поэтому технические показатели очень важны для комфортного передвижения автомобиля.

Honda SHUTTLE HYBRID

     Рассмотрим основные технические характеристики Honda Shuttle.

Тип привода	Полный(4WD)
Тип трансмиссии	РКПП 7
Объём двигателя (см3)	1496
Клиренс (мм)	145
Колёсная база (мм)	2530
Радиус поворота (м)	5.2
Ширина передней и задней колеи (мм)	1475/1465
Масса авто (т)	1,130
Объём бака для топлива (л)	40
Размер шин	185/55R16

Вам будет интересно
Узнать подробнее о конкуренте в модельном ряде Хонда — это Инсайт гибрид

Электродвигатель

     Автомобиль Хонда Шаттл как подобает гибриду, оснащён одним эпектромотором, расположенным под капотом. Он может быть использован в качестве основного или дополнительного силового агрегата.

     Мощность установки составляет 22 кВт, при крутящем моменте 160 Нм. Одиночное использование данного типа мотора не рекомендуется из-за слабой мощности, в таком случае автомобиль способен разгоняться только до 30-35 км/ч. Наиболее правильное использование в качестве поддержки основного двигателя.

Бензиновый двигатель

     Привычный ДВС в Honda Shuttle представлен 1,5-литровым бензиновым мотором LEB. Мощность составляет 110 л.с. при 134 Нм крутящего момента. Показатели скромные, но в совокупности с электродвигателем вполне достаточно для универсала.

Батарея

     В качестве питания для электромотора использована литий-ионная батарея. Мощность составляет 12 Вт. В режиме одиночной работы электродвигателя автомобиль способен проехать на одном заряде 40-60 км. При езде в гибридном режиме до полной разрядки батареи необходимо проехать порядка 500 км. Стоимость замены детали обойдётся порядка 30 000 рублей.

Расход топлива Хонда Шаттл Гибрид

     По заверениям производителя средний расход топлива составляет 2,9 литра на 100 км. В условиях России результаты оказались следующими:

• трасса – 3,6 литра;
• город – 3,8 литра;
• смешанный тип – 3,9 литра.

Важно! Все расчёты проводятся на расстояние 100 км. Расход топлива индивидуален, и зависит от погодных условий, дорожного покрытия и состояния деталей.

Продажа Honda Fit 2018 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Краснодар
Fit 2018

949 000 q

Новосибирск
Fit 2018

855 000 q

Барнаул
Fit 2018

799 000 q

Бийск
Fit 2018

890 000 q

Новокузнецк
Fit 2018

880 000 q

Красноярск
Fit 2018

840 000 q

Красноярск
Fit 2018

927 000 q

Красноярск
Fit 2018

777 000 q

Красноярск
Fit 2018

817 000 q

Красноярск
Fit 2018

840 000 q

Красноярск
Fit 2018

822 000 q

Красноярск
Fit 2018

822 000 q

Красноярск
Fit 2018

822 000 q

Красноярск
Fit 2018

827 000 q

Красноярск
Fit 2018

847 000 q

Красноярск
Fit 2018

575 000 q

Ангарск
Fit 2018

830 000 q

Усть-Илимск
Fit 2018

789 000 q

Чита
Fit 2018

820 000 q

2-й рестайлинг, 3 поколение, 06.2017 — 01.2020, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.3 13G F	06.2017 — 01.2020	1455463 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 л, 100 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.3 13G F	06.2017 — 01.2020	1455463 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 13G L Honda Sensing	06.2017 — 01.2020	1683611 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 13G S Honda Sensing	06.2017 — 01.2020	1824167 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 13G Modulo Style Honda Sensing	07.2018 — 01.2020	1925000 йен	L13B	DBA-GK3
1.3 л, 100 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
1.3 13G F 4WD	06.2017 — 01.2020	1653056 йен	L13B	DBA-GK4
1.3 13G L Honda Sensing 4WD	06.2017 — 01.2020	1882222 йен	L13B	DBA-GK4
1.3 13G S Honda Sensing 4WD	06.2017 — 01.2020	2021759 йен	L13B	DBA-GK4
1.3 13G Modulo Style Honda Sensing 4WD	07.2018 — 01.2020	2122593 йен	L13B	DBA-GK4
1.5 л, 110 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF), гибрид
1.5 Hybrid	06.2017 — 01.2020	1731481 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 Hybrid F	06.2017 — 01.2020	1848611 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 Hybrid L Honda Sensing	06.2017 — 01.2020	2117500 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 Hybrid S Honda Sensing	06.2017 — 01.2020	2245833 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 Hybrid F Comfort Edition	05.2018 — 01.2020	1882222 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 Hybrid Modulo Style Honda Sensing	07.2018 — 01.2020	2298796 йен	LEB	DAA-GP5
1.5 л, 110 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD), гибрид
1.5 Hybrid 4WD	06.2017 — 01.2020	1929074 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 Hybrid F 4WD	06.2017 — 01.2020	2047222 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 Hybrid L Honda Sensing 4WD	06.2017 — 01.2020	2282500 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 Hybrid S Honda Sensing 4WD	06.2017 — 01.2020	2410833 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 Hybrid F Comfort Edition 4WD	05.2018 — 01.2020	2079815 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 Hybrid Modulo Style Honda Sensing 4WD	07.2018 — 01.2020	2463796 йен	LEB	DAA-GP6
1.5 л, 132 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 RS Honda Sensing	06.2017 — 01.2020	2088981 йен	L15B	DBA-GK5
1.5 л, 132 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.5 15XL Honda Sensing	06.2017 — 01.2020	1887315 йен	L15B	DBA-GK5
1.5 RS Honda Sensing	06.2017 — 01.2020	2088981 йен	L15B	DBA-GK5
1.5 л, 132 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
1.5 15XL Honda Sensing 4WD	06.2017 — 01.2020	2052315 йен	L15B	DBA-GK6