Как покрасить пороги антигравием?

Лучший антигравий пленочного типа

Suntek PPF

Интересная новинка — пленочное покрытие премиум-класса, обладающее повышенным уровнем прочности и глянцевой поверхностью. Инновация разработана американской компанией Commonwealth laminating & coating Inc, которая настолько уверена в качестве своей продукции, что дает 10 лет гарантии. При этом пленка совершенно прозрачная, заметить ее невозможно. Интересное свойство материала — эффект самовосстановления за счет использования тепла от мотора или солнечных лучей. Полиуретановая пленка выпускается в 2 вариантах: матовом и глянцевом.

Преимущества:

• прочность;
• красивый внешний вид;
• длительный срок службы;

Минус: оклеивание поверхности требует профессиональных навыков.

Hogomaku PRO

Японская марка по выпуску пленок из полиуретана. На сегодняшний день, компания выпускает 2 разновидности защитных покрытий: Hogomaku ION и Hogomaku PRO+. Последний (мягкий) вариант отлично смотрится на авто темных оттенков. Hogomaku ION — твердое покрытие, сохраняющее свою прозрачность надолго. Это идеальный вариант для авто белого цвета.

Преимущества:

• удобство в работе;
• долговечность;
• эстетичность.

Solarnex Extreme ppf

Кристально прозрачная антигравийная пленка-самоклейка на основе полиуретана, специально созданная южнокорейскими производителями. Эффективно защищает ЛКП от царапин, сколов, небольших вмятин, насекомых и т.д. Толщина составляет 20 мкм. Пленка поставляется в 15-метровых рулонах шириной 1,52 м.

Преимущества:

• эффект самовосстановления;
• хорошее качество клеевого слоя;
• красивая глянцевая фактура;
• степень растяжения — 200%;
• ресурс — 10 лет.

Итак, какой вариант выбрать? Продукция серии BODY — универсальна, отличается оптимальным соотношением качества и цены. С помощью антигравия этой марки можно выполнять достаточно масштабные работы. Однако при выборе того или иного варианта нужно выяснить возможность окрашивания. Самый бюджетный вариант — продукция из России KERRY. Состав быстро застывает и хорошо выдерживает слой краски. Средство Liqui Moly 6109 обеспечивает максимальную защиту. Однако этот вариант нельзя назвать экономным. Кроме того, область использования данного средства ограничена.

Использование антигравийки на порогах автомобиля — видео:

Лучшие аэрозольные антигравийные средства

BODY 950

Это классика жанра на каучуковой основе от греческой компании с целой длительной историей производства автокосметики. Средство считается универсальным, так как используется для обработки и снаружи, и внутри машины. Благодаря особой структуре образуемого покрытия, обеспечиваются антикоррозионные свойства, защита от механического повреждения и дополнительная звукоизоляция.

Спрей можно найти в трех цветовых решениях (черный, белый, серый), что расширяет возможности его применения и дает экономию при последующей окраске застывшего слоя. BODY 950 находится в центре внимания у владельцев бюджетных иномарок.

Достоинства:

• упругая структура является эффективной для надежной защиты от негативного воздействия в процессе эксплуатации транспортного средства;
• универсальность применения;
• возможность последующей окраски;
• повсеместная распространенность в торговых сетях.

Недостатки:

• небольшая степень адгезии к гладким поверхностям;
• требуется предварительная подготовка рабочей поверхности: зачистка, протирание и обезжиривание;
• повышенный расход.

В качестве более дешевой альтернативы при большом объеме работ можно применять аэрозоль BODY 900, который нельзя окрашивать.

KERRY

Российский бренд принадлежит московскому ЗАО «Эльф Филлинг» – производителю с 20-летней историей, в арсенале которого аэрозоли технического назначения, автохимия, автокосметика и т. п. товары. В данном случае популярность антигравия KERRY объясняется идеальным сочетанием цены и набора полезных качеств. Собственный Центр исследований и разработок создает технологические новинки, которые адаптированы для эксплуатации автомобилей в различных условиях.

650-миллилитровые баллончики представлены тремя цветовыми вариантами: белым, черным и серым и имеют удобные распылители, а также колпачки, предохраняющие их отверстия от высыхания.

Достоинства:

• цена;
• сертификация по ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015);
• создание прочного эластичного слоя;
• хорошие антикоррозионные показатели;
• защита от дорожной соли;
• защита от летящих камней;
• высокая адгезия;
• достаточная шумоизоляция;
• возможность окрашивания с быстрым высыханием.

Недостатки:

не всегда можно найти в торговых офлайн-сетях.

Эффективность применения антигравия KERRY доказана при нанесении на такие участки, как колесные арки, днище, пороги, крылья и нижняя часть бампера.

Hi-Gear

По составу средство напоминает жидкую резину и может наноситься на окрашенные элементы кузова. Однако, это дорогая смесь, поэтому обычно востребована для обработки небольших площадей. К тому же прозрачный цвет, с одной стороны, признак универсального употребления, а с другой – не всегда находит отклик у владельцев авто.

Достоинства:

• образуется ровный эстетичный слой;
• простота обработки;
• быстрая сушка;
• увеличивает срок эксплуатации кузова;
• оберегает от механического повреждения и сколов;
• легкость демонтажа.

Недостатки:

• дороговизна;
• при демонтаже имеет значение качество окрашенной под ним поверхности;
• для достижения результата требуется нанести несколько слоев.

Мелкая зернистость и прочность пленки – тот результат, которого можно добиться при работе с отдельными деталями. Достаточно, обработанный автомобиль оставить в сухом помещении максимум на 4 часа, чтобы он получил «вторую кожу».

Liqui Moly 6109

Полиуретановые смолы в составе смеси обеспечивают прочность и упругость полученной поверхности. При нанесении антигравийная масса, слегка вспениваясь, увеличивается в объеме, что придает дополнительные защитные свойства застывшей пленке.

Высокая степень адгезии с рабочими поверхностями автомобилей разных производителей продлевает срок службы кузова. К тому же, средство отлично совместимо с разными типами красок: водорастворимыми, акриловыми, алкидными.

Достоинства:

• удобный распылитель;
• устойчивость к неблагоприятной внешней среде и последствиям длительной эксплуатации (истирания, царапины, сколы и т. п.);
• умеренный расход;
• доступно как для любительского, так и профессионального применения.

Недостатки:

• узкая специализация (днище, колесные арки), из-за представленности на рынке только в черном цвете;
• высокая стоимость.

Если все-таки возникла необходимость употребления антигравия для обработки боковых порогов или других видимых элементов, то после его засыхании, для получения светлых тонов придется нанести несколько слоев соответствующей краски. Такая процедура снижает эластичность пленки, что чревато в будущем возможным растрескиванием «слоеного пирога».

Выбираем средство для работы

В последние годы наибольшее распространение получил антигравий в аэрозольной упаковке, который отличается простотой в использовании. Это может быть как специальный баллончик, уже готовый к применению, так и аэрозоли, предназначенные для нанесения из специального пистолета. В продаже вы также найдете такую автохимию, которая фасуется в пластиковые емкости или металлические банки и подразумевает нанесение из распылителя или вручную кисточкой.

Антигравий может быть прозрачным, белым, черным или других оттенков. Наибольшее распространение получил сегодня прозрачный и черный антигравий. Последний может использоваться для обработки днища и крыльев автомобиля изнутри. А вот если вам необходимо обработать снаружи пороги и другие наружные кузовные элементы, то рекомендуем использовать прозрачную разновидность или же проводить последующую покраску обработанных кузовных деталей.

В зависимости от дополнительных свойств такой антигравий может отличаться:

• Усиленной прочностью.
• Повышенной адгезией.
• Улучшенными антикоррозийными свойствами.
• Может содержать преобразователь ржавчины.

В том случае, если вы планируете выполнять такую обработку самостоятельно, рекомендуем вам приобретать антигравий-спрей, который эффективен, имеет доступную стоимость и прост в использовании. Можно подобрать такой аэрозольный антигравий с улучшенными показателями защиты от ржавчины.

Критерии выбора

Рейтинг ТОП-10 самых лучших средств от известнейших производителей поможет сделать безупречный выбор и купить то средство, которое полностью соответствует именно вашим требованиям. Обзор составлен на основании отзывов покупателей, а также следующих характеристик:

• стоимость;
• качество адгезии с основой;
• быстрота полимеризации. Время, указывающее на то, сколько будет сохнуть состав, указывается в инструкции;
• степень универсальности;
• набор защитных характеристик;
• удобство пользования, способ нанесения;
• защитные свойства. В настоящее время оптимальными считаются составы на основе полиуретановых смол, каучука, синтетической резины и битума;
• безопасность;
• наличие консервирующих соединений;
• быстрота нанесения;
• срок годности;
• фактура (гладкая или зернистая);
• производящая компания.

Совокупность этих критериев формирует покупательский спрос на продукцию.

Конечно, индивидуальный выбор не отменял никто, но популярность той или иной марки у множества покупателей, неизменно хорошие отзывы — все это указывает на достойное качество. Эксперименты методом проб и ошибок по-своему интересны, но зачем бессмысленно тратить время, если пользователи сумели оценить продукт по трем направлениям: цена, простота пользования и полученный результат? Рассмотрим свойства продукции, которая заняла первые места в рейтинге

Покраска антигравием

На упаковке или в документации к любому антигравийному средству всегда имеется инструкция, в которой четко прописан алгоритм его нанесения, а также меры предосторожности. Большинство из них похожи между собой

Кроме этого, существует ряд типовых требований и ошибок, которые, к сожалению, допускают отдельные автолюбители. В данном разделе собраны рекомендации по нанесению антигравия на кузовные элементы автомобиля.

На какие поверхности можно наносить антигравий

В зависимости от конкретной марки и типа антигравийного средства, его можно наносить на следующие типы поверхностей и материалов, из которых они изготовлены:

• пластик;
• матовое ЛКП;
• первичный кислотный грунт;
• шпатлевка;
• алюминий;
• сталь — обычная, нержавеющая, оцинкованная.

Подготовка поверхности

Подготовка поверхности кузовных деталей выполняется в случае, если антигравий планируется наносить перед покраской. Также необходимо помнить, что существует два типа антигравийных средств — крупнозернистые и мелкозернистые. Крупнозернистыми обрабатываются только предварительно лакированные поверхности. А мелкозернистые допускается наносить непосредственно на чистый, обработанный, зачищенный и обезжиренный металл. Об этом нужно дополнительно почитать в инструкции к конкретному антигравию. Другими словами, если антигравий имеет хорошую адгезию к металлу, то его наносить на «голый» металл можно. Но все же рекомендуется обработать металлическую поверхность кислотным грунтом, а затем наполняющим грунтом, и лишь потом — антигравием. Эта информация всегда есть в инструкции.

Что касается предварительной обработки поверхности, то она стандартная, и состоит в зачистке поверхности от мусора, ржавчины (тщательно, при необходимости с помощью растворителей ржавчины) и обезжиривания при помощи дополнительных обезжиривателей. Для чистки можно использовать болгарку с зачистным кругом, чистящие щетки, пескоструй, проволочные круги на дрель. Сварные швы нужно обработать герметиком, только чтобы к моменту нанесения он был уже сухой и зашлифованный.

В случае, если покрытие антигравием планируется выполнять по лакокрасочному покрытию или по акриловой грунтовке, то необходимо обработать поверхность шлифовальной бумагой с тем, чтобы обеспечить лучшую адгезию. Те участки поверхности, на которые не планируется наносить антигравий нужно защитить при помощи малярной ленты, которая хорошо отдирается и не оставляет после себя клеевых следов.

Особенности

Скажу сразу, что цена антигравия не самая низкая. Потому прежде чем купить средство, подумайте, есть ли в нем необходимость. Из личного опыта скажу, что асфальт и грунт у нас порой примерно одинакового качества. Летом практически жидкий асфальт плывет, от него отлетают частицы мусора, мелкие камешки врезаются в лакокрасочное покрытие автомобиля из-за впереди идущего транспорта.

Самих водителей в этом не обвинишь, а машину жалко. Потому подобная обработка будет полезной, если вы хотите сохранить в целостности кузов, обезопасить от преждевременной коррозии.

А можно ли наносить средство своими руками? Конечно, мои дорогие. Только вот если речь идет о порогах, то тут все достаточно просто. Покрытие антигравием днища и кузова — более сложная задача, которую в некоторых случаях лучше доверить мастерам.

Так или иначе, применение антигравийных средств дает следующие преимущества:

• защищает от коррозии;
• значительно повышает устойчивость к неагрессивным веществам;
• положительно влияет на уровень шума;
• избавляет от лишних вибраций;
• защищает авто от мелких камней, гравия;
• предотвращает попадание масла, горючего и воды, которые могут разрушать элементы автомобиля.

После покрытия создается антигравийная пленка. Она эластичная, потому камешки от нее словно отскакивают, не повреждая поверхность. Нужно лишь разобраться, как правильно наносить и что выбрать для обработки.

Виды составов

На рынке спросом пользуются такие составы как Hi Gear Novol (Новол), Раптор, Liquid Moly, Kerry, Kudo и Body (Боди) 950. Но это далеко не единственный ваш выбор.

Средство, наносимое на пороги, арки, кузов и днище, выпускаются в трех формах:

• аэрозоль в баллончике;
• средство под пистолет в баллончиках;
• в банке для нанесения с помощью кисточки.

Не могу однозначно сказать, какой вариант будет лучше — обычная мастика для работы кисточкой, либо же новомодный баллончик. Все средства достаточно дорогие, а эффективность определяется производителем и самим составом.

А вот состав бывает трех типов.

• С основой из смол и каучука. Эти средства наносят снаружи кузова, то есть для днища не предназначены. Отличные антикоррозийные свойства, защита от воды и влаги, шумопоглощения и механическая устойчивость делают смеси очень популярными. Но здесь потребуется после антигравия нанести лак или краску, чтобы закрыть лишние поры защитного слоя;
• С основой из смол и воска. Сюда добавляют также антикоррозийные примеси. Главная задача — предотвратить появление и распространение ржавчины. В плане механической защиты работают минимально, потому рассчитывать на них не стоит. Обрабатывают только невидимые участки. На рабочие характеристики антигравия температурные перепады не оказывают никакого воздействия. Окрашивать его сверху нельзя, иначе эффект пропадет;
• Специальные смеси для днища. Сводят к минимуму воздействие коррозии. В состав включены смолы, воск, битум и каучук. Отлично поглощают шум, не теряет свойств при низких температурах и в принципе может использоваться для обработки порогов. Образующийся толстый слой обеспечивает защиту от механических повреждений. Окрашивать сверху тоже нельзя. Краска сведет к нулю защитные свойства покрытия.

Учтите, что средство дает временный эффект, поскольку ничто не может обеспечить машине вечную жизнь. Но результат держится долго, потому обработка антигравием считается разумным решением.

Выбрали вы спрей или пистолет для нанесения препарата, инструкция будет примерно одинаковой. Не забывайте учитывать требования самого производителя состава. Изучайте инструкцию на баллоне или другой емкости, чтобы понимать точно, как проводится обработка и достигается лучший эффект антигравийного покрытия.

Грунтовка и покраска

Далее необходимо загрунтовать поверхность. Грунтовка позволяет краске хорошо сцепляться со шпатлевкой.

Выбранную грунтовку правильно наносить в один слой, затем затирать наждачкой. Особую популярность набирают акриловые грунтовки. Их наносят в два слоя. Когда грунтовка будет завершена, производится шлифовка.

Теперь пришло время нанести антигравийную краску, ее разрешается наносить и на эмаль. К краске прилагается инструкция, где все подробно описано.

С выбором цвета краски не экспериментируйте – лучше обратиться к специалистам. Они подберут необходимый оттенок. Покраска порогов предполагает нанесение первого слоя сверху вниз горизонтальными линиями. Остальные слои наносить нужно вертикально. Расстояние от баллона до детали должно быть примерно 20 см. После того, как поверхность детали высохнет, ее полируют.

Работа по покраске завершена. Остается их монтаж на машину – это вы легко сделаете своими руками. Не забудьте также про установку пластиковых накладок на пороги.

Обработка порогов защитным раствором

Подготовив инструмент и автомобиль в соответствии с представленными выше рекомендациями, можно приступать к нанесению защиты на кузов машины. Обработка порогов антигравием заключается в осуществлении следующих мероприятий:

1. В первую очередь очистите при помощи наждачной бумаги и металлических щёток поверхность порогов от ржавчины и облущённой краски.
2. Затем, используя ветошь, газеты и скотч, заройте все прилегающие к порожкам места. Это делается для того, чтобы не запачкать антигравием лишние узлы автомобиля.
3. Далее, нанесите на подготовленные пороги антигравий в полном соответствии с инструкцией.
4. Подождите, пока слой антигравия подсохнет (как правило, сколько ждать – указано на упаковке).
5. После его высыхания повторите аналогичным образом нанесение защиты 1-2 раза.
6. Последним шагом необходимо подождать полного высыхания нанесённого антигравия на пороги. В большинстве случае хватает 2—4 часов нахождения автомобиля либо на улице, либо в гараже.

Так выглядит мероприятие по нанесению антигравийной защиты на пороги автомобиля своими руками. Используя представленную выше информацию, можно без особых проблем поддерживать состояние своего кузова в хорошем состоянии. Однако стоит понимать, что первую обработку желательно делать у специалистов.

Как покрыть пороги антигравием – видео:

Лучший антигравий аэрозольного типа

Body 950

Антигравий на основе каучука от греческой фирмы. Этот состав многие пользователи называют классическим, поскольку уже сумели оценить его по достоинству. Средство применяется для обработки автомобиля изнутри и снаружи. Специальный состав обеспечивает неплохую звукоизоляцию, надежную защиту от коррозии, механических повреждений. Имеется 3 оттеночные вариации антигравия: белый, серый и черный, что позволяет впоследствии более экономично использовать красящий состав. Это средство особенно популярно у владельцев недорогих автомашин иностранного производства.

Преимущества:

• универсальность;
• защита обрабатываемых поверхностей вследствие упругой структуры;
• возможность окрашивания;
• распространенность в торговой сети.

Критических минусов не обнаружено.

Hi-Gear

Прозрачная смесь, напоминающая по консистенции жидкую резину. Можно наносить на окрашенные кузовные детали и порог. Цена Hi-Gear достаточно высокая, поэтому, в основном, его используют на небольших площадях.

Плюсы:

• средство ложится ровным, очень красивым слоем. Достаточно обработать автомобиль, а затем оставить его на 4 часа в сухом месте, чтобы машина получила «вторую кожу»;
• быстрое застывание;
• увеличение срока эксплуатации кузова;
• несложный демонтаж;
• защита от сколов и повреждений.

Есть и отдельные недостатки:

• необходимость нанесения в несколько слоев;
• высокая стоимость.

Liqui Moly 6109

Смесь из полиуретановой смолы, обеспечивающая высокий уровень упругости и прочности обработанной поверхности. При нанесении происходит легкое вспенивание массы и увеличение ее объема, что усиливает защитные свойства пленки. Средство отличает высокий уровень адгезии с поверхностью авто и продление рабочего ресурса кузова. Также его отличает совместимость с разными типами красителей: алкидным, акриловым или водорастворимым.

Плюсы:

• удобство пользования;
• экономное расходование;
• долговечность покрытия, стойкость к внешним воздействиям;
• универсальность (состав одинаково хорошо зарекомендовал себя как в бытовом, так и в профессиональном использовании).

Минусы:

• ограниченная область использования — для днища авто и арок;
• высокая цена.

Если приходится пользоваться Liqui Moly 6109 для обработки видимых кузовных деталей, то после застывания средства, наносят 2-3 слоя краски. Пленка при этом теряет эластичность, а «слоеный пирог» со временем растрескивается.

KERRY

Антигравий от российской компании «Эльф Филлинг», которая специализируется на производстве технических аэрозолей, а также средств автокосметики и автохимии. Секрет популярности антигравийного средства этой марки — идеальное соотношение невысокой цены и замечательных рабочих качеств. Компания располагает собственным исследовательским центром, разрабатывающим инновационные технологии, учитывающие самые непростые условия эксплуатации автомобилей. Средство расфасовано в баллончики по 650 мл. Имеется три вида оттенков. Баллончик оснащен удобным распылителем и колпачками, препятствующими высыханию. Эффективность использования антигравия доказана нанесением на днище авто, пороги, крылья, нижнюю часть бампера и арки.

Преимущества:

• невысокая цена;
• эластичная структура покрытия;
• возможность нанесения краски с быстрым высыханием;
• создание прочного слоя;
• сертификация в соответствии с ГОСТ;
• защита от мелких камешков и соли;
• шумоизоляционный эффект.

Минус: не всегда бывает в продаже в оффлайн-магазинах. Проблема решается заказом средства через интернет.

Как убрать антигравий с кузова

Если вы уже обрабатывали пороги и другие участки кузова автомобиля, то может и интересовать вопрос о том, как удалить или чем отмыть антигравий с кузова авто. Ведь со временем приходится убирать старое покрытие.

Первый вариант — растворитель 646. Использовать с ним желательно вату и кисть. В процессе работы не нужно сильно увлекаться, поскольку всегда существует риск повреждения лакокрасочного покрытия столь агрессивным средством. Сначала мягкой кистью растворитель размазывается по очищаемой поверхности. Обычно, если нет запекшихся кусков, этого достаточно и под действием кисти антигравий прекрасно отстает от ЛКП. Если нет — можно воспользоваться ватой или мягкой тряпкой. Главное, не спешить и делать все аккуратно!

В случае, если лак все же потемнеет после такой процедуры или потеряет блеск — его всегда можно обработать пастой ЗМ №74. При необходимости в дальнейшем нужно будет убрать разводы с корпуса.

Второй вариант — уайт-спирит или чистый ацетон. Процедура очистки аналогичная. Однако перед тем как удалять антигравий, лучше попробовать это сделать где-нибудь в удаленном месте с тем, чтобы убедиться, что указанные средства не повредят краске или лаку на кузове автомобиля

Обратите внимание, что краска не везде покрывается лаком (например, на порогах может и не покрывать на некоторых автомобилях), поэтому работать нужно аккуратно, чтобы не повредить ЛКП

Третий вариант — средства для удаления битумных пятен с кузова автомобиля. Ими можно оттереть не только саму смолу, но и антигравийное покрытие. Правда только в том случае если антигравий был на битумной основе.

Коррозия, мелкие камушки, песок и соли наносят существенный вред вашему «железному коню», поэтому крайне желательно знать, как именно осуществляется антикоррозийная обработка порогов автомобиля, своими руками вы сможете выполнить ее после прочтения нашей статьи. Первый раз сделать эту процедуру рекомендуется, конечно, у специалистов, а в дальнейшем можно будет обойтись и своими силами, просто поддерживая актуальность защиты.

Превентивная обработка

Даже если вы только пригнали машину из автосалона, стоит устроить ей внимательный осмотр. Стоять на площадке она могла долго, и коррозия имела шанс к ней подкрасться. В связи с этим авто хорошо отмывается и обследуется. Если не обнаружены сколы или малейшие пятнышки ржавчины, пороги вполне могут быть обработаны мовилем.

Он прекрасно растекается, вытесняя влагу с поверхности кузова и образуя пленку, похожую на восковую. Но! Если есть малейшие повреждения поверхности, он сослужит обратную службу: под этой пленкой ржа будет процветать и расползаться дальше. При наличии сомнительных мест на пороге придется переходить к более сложным манипуляциям

Зачем нужен антикор на пороги

Если вы собираетесь ездить на своем автомобиле более 2–3 лет, то антикоррозийную защиту нужно делать обязательно, потому что против ржавчины не устоит ни один металл. Новым импортным автомобилям наносят антикоррозийку на заводе, но она очень тонкая и может поцарапаться или отслоиться из-за камней, веток, песка и других механических или химических воздействий.

За пару лет машина не сгниет, а вот дальше этот процесс будет развиваться очень быстро. Даже у некоторых японских марок пороги прогнивают полностью до крупных дыр уже за 4–5 лет. В этом обычно винят противогололедную химию. Продать такой автомобиль по нормальной цене не получится. Если машина попала в аварию, и выполнялись кузовные работы, то антикоррозийную обработку необходимо делать сразу же после них.

Почему первую обработку нужно доверить опытным мастерам

На технической станции мастера знают, как правильно защитить пороги автомобиля от коррозии и сделают это быстро и качественно, потому что:

1. У них для этого есть все необходимое оборудование и инструменты, а также годами отработанные технологии.
2. Сушка составов выполняется специальной техникой, времени на это уйдет меньше и поэтому антикор ляжет ровнее.
3. Покрытие в автомастерской делается в несколько слоев только проверенным составом.
4. На СТО сразу же устанавливают брызговики, а также подкрылки. Благодаря этому, защита хорошо сохранится.
5. На техстанции подберут подходящий цвет автоэмали, которой покроют пороги после обработки.

Если не нужен серьезный кузовной ремонт, то повторно антикор порогов через 2–3 года можно сделать уже своими руками.

Что понадобится для самостоятельной обработки

Перед началом работ нужно заранее подготовить все необходимые инструменты и материалы. Для антикоррозийной обработки порогов автомобиля своими руками вам потребуется:

• преобразователь ржавчины;
• абразивные шкурки, щетка по металлу или дрель со специальными дисками для зачистки поверхности;
• средство для защиты порогов от ржавчины;
• чистая и сухая ветошь;
• грунтовка;
• уайт-спирит или другой обезжириватель;
• газеты, скотч или специальная пленка;
• защитная одежда и очки, перчатки, респиратор.

Когда будете приобретать материалы для обработки, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя и инструкцией для их применения.

Подготовка автомобиля для обработки порогов антикором своими руками

Вначале нужно хорошо помыть машину (и особенно тщательно пороги) средством для мытья или специальной химией. Затем хорошо высушить и снять защиту. Для удобства обработки загоните автомобиль на эстакаду или поднимите подъемником. Инструментом, который вы приготовили, хорошо обработайте все пораженные места, а потом нанесите на поверхность преобразователь ржавчины. Его оставляют на время, указанное в инструкции, чаще всего на один час. Затем чистой ветошью уберите пыль и пену, которая получилась из ржавчины.

ПОДГОТОВКА К МЕРОПРИЯТИЮ

Антигравийная обработка порогов автомобиля – несложная процедура, однако требующая некоторой подготовки. Прежде чем приступить к локальному улучшению защиты кузова вашей машины, необходимо подобрать специальный раствор, называемый антигравием или антикором для порогов. Выбор подобных средств в автомагазинах достаточно широк, поэтому подобрать его несложно. Стоит отметить, что в выборе необходимо опираться на престижность производителя, отзывы автовладельцев о растворе, советы продавца и свой опыт (если имеется).

Приобретя антигравий для порогов, важно правильно подготовить автомобиль к проведению мероприятия и некоторый инструмент. Касаемо последнего, перечень выглядит следующим образом:

• сам антигравий;
• металлические щётки разной жёсткости;
• наждачная бумага;
• ветошь, газеты и скотч;
• индивидуальная защита: респиратор и перчатки.

Подготовка же автомобиля заключается лишь в приведении его порогов в чистое состояние и ожидании полного их высыхания, а также при необходимости осуществления полного доступа к ним.

Важно!Наиболее эффективное нанесение защиты возможно лишь в том случае, если она наносится на чистые пороги, не имеющие каких-либо внешних дефектов.

Виды антигравия для порогов автомобиля

Требования к антигравию:

1. Сохранение эластичности в диапазоне температур -30+50.
2. Оптимальная адгезия, сцепление с поверхностью.
3. Наличие в составе цинка или любых других ингибиторов коррозии.

Этим требованиям отвечают все представленные в рейтинге марки, но выбирая защиту необходимо предварительно проверить состояние кузова под слоем краски. Если есть значительные очаги коррозии, то лучше использовать продукцию, в составе которой есть цинк и битумные наполнители. Эти элементы законсервируют очаг и не позволят металлу разрушаться дальше.

Антигравийное покрытие на кузов продается в баллонах или банках. Второй вариант требует наличия строительного пистолета или пульверизатора. Аэрозоли удобны для обработки порогов, хорошо пенятся, оставляют упругий слой защитной пленки. Баночная расфасовка дешевле, чаще используется для антигравийной обработки больших поверхностей.

Hi-Gear (HG5760)

Антигравий Hi-Gear считается лучшим среди аэрозольных составов. По техническим характеристикам близок к «жидкой резине», наносится мелким зерном. Образует на поверхности порога плотную пленку, которая не теряет эластичности до 1,5 лет. Состав прозрачен, часто используется как бронированная пленка для защиты фар, корпуса зеркал.

Стоимость антигравия в баллоне 500 мл составляет от 600 руб., емкости хватает на полную обработку порогов, использовать ее на весь кузов нецелесообразно из-за высокой стоимости. В ассортименте для обработки порогов есть состав черного цвета. Полное высыхание происходит за 7 дней.

Body 950

Спрей Body 950 разработан на каучуковой основе для нанесения на пороги и колесные арки, есть три цвета защитного покрытия: белый, серый, черный. Материал хорошо пенится, после высыхания оставляет бугорчатую поверхность, защищает элементы кузова до 2 лет.

К недостаткам антигравия относят высокую стоимость, необходимость тщательно готовить поверхность: обезжирить и ошкурить. Средство имеет средние показатели адгезии к гладким поверхностям, не рекомендуется наносить на непрогрунтованный металл.

Liqui Moly 6109

Аэрозольный антигравий Liqui Moly 6109 выпускается в единственном черном цвете. Изготавливается из полиуретановых смол, обладает хорошей адгезией, обеспечивает надежную защиту порогов до 2 лет. После обработки оставляет эластичную пленку толщиной 0,1 мм, не разрушается кислотой и солями.

Главное преимущество — легкость дальнейшей покраски порогов за счет максимальной гладкости верхнего слоя. Высохшая поверхность имеет максимальную упругость и стойкость к реагентам.

Novol Gravit MS 600

Один из лучших антигравийных покрытий, которые наносятся пистолетом. В технологии использованы синтетические материалы, также его применяют для обработки днища благодаря килограммовой расфасовке. Антигравий Novol производится в белом, черном и сером цвете, что позволяет быстро подобрать цвет покраски ЛКП.

Состав высыхает за 24 часа, образует прочную пленку, имеет высокие показатели шумоизоляции, если наносить на днище. Антигравий совместим со всеми акриловыми красками и лаками.

Body 930

Антигравийная мастика для порогов и днища, наносится пистолетом. В зависимости от плотности и давления при распылении наносится как мелким зерном, так и пеной. В составе присутствует антикоррозийный компонент, что позволяет владельцам старых авто не беспокоиться о возможных пропущенных очагах коррозии, пленка надежно законсервирует ржавчину.