Opel corsa b (1993-2000)
Содержание:
- Пассажирские места и багажное отделение
- Немного истории
- Corsa E
- Неисправности двигателей Opel Corsa C
- Продажа Opel Corsa 2008 в России
- размеры
- Салон Corsa D
- Проблемы трансмиссий
- Для России
- Продажа Opel Corsa 2013 в России
- Цена
- Corsa B
- Тормозная система
- Массогабаритные характеристики
- Оснащение
- Для России
- Что с коробками
- Corsa C
- Кузов
Пассажирские места и багажное отделение
Кресла хоть и не выглядят суперсовременно, были серьезно доработаны. Они отделываются лучшими материалами, наподобие ткани или искусственной кожи и имеют некоторые дополнительные опции. Так, на креслах первого ряда установлен подогрев, имеется неплохая боковая поддержка, а также регулировки положения с электро- или механическими приводами.
Задний диванчик позволяет удобно разместиться только двум взрослым пассажирам, поскольку третьему будет очень тесно в ногах. С опциями тоже негусто: здесь можно похвастаться только откидным подлокотником из центральной части спинки.
Багажник довольно компактен: всего 285 литров свободного пространства. Впрочем, его можно увеличить почти в четыре раза, если сложить задний ряд.
Немного истории
Первый автомобиль по д маркой Corsa с приставкой А стартовал в 1982 году. Поначалу первенец выпускался как 2-дверный седан и 3-дверный хэтчбек с бензиновыми двигателями мощностью 45 л.с. и 70 л с объемом 1.0 л и 1.3 л. Первая Corsa была многонациональной: двигатели, к примеру, на испанский сборочный конвейер поставлялись из Австрии, кузовные элементы — из Германии, закупались комплектующие и в прочих странах.
Сильно изменившееся технически второе поколение, Corsa В, представили в 1993 году. Машина сохранила интерьерные решения предшественницы, поэтому через семь лет безнадежно устарела. Зато Corsa С в начале XXI века произвела фурор. На выбор предлагалось шесть двигателей, трех или пятидверные кузова и выбор трансмиссий.
Corsa E
Opel Corsa E
Opel Corsa E на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Opel |
| Годы пр-ва | — настоящее время |
| Иные обозначения | Vauxhall Corsa |
Дизайн
| Тип(ы) кузова | 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 2‑дв. фургон (2‑мест.) |
| Платформа | Fiat Small |
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4021-4036 мм |
| Ширина | 1736-1746 мм |
| Высота | 1479-1481 мм |
| Колёсная база | 2510 мм |
| Масса | 1120-1237 кг |
Corsa E была представлена в ноябре 2014 года. Продажи начались в начале 2015 года. Также, как и раньше, выпускается в вариантах 3-х и 5-дверный хэтчбеки.
Шасси Corsa Е было полностью переработано. Автомобиль почти не отличается по размерам с предыдущей моделью.
Безопасность
| Euro NCAP | |||
|---|---|---|---|
| общий рейтинг | |||
|
79% |
77% |
71% |
56% |
| взрослыйпассажир | ребёнок | пешеход | активнаябезопасность |
| Протестированная модель: Opel/Vauxhall Corsa 1.4 ‘Enjoy’, LHD (2014) |
Неисправности двигателей Opel Corsa C
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.0 л | 60 л.с. | 88 H*m | 16 сек. | 156 км/ч | 3 |
| Бензин | 1.2 л | 75 л.с. | 110 H*m | 12,5 сек. | 170 км/ч | 4 |
| Бензин | 1.2 л | 80 л.с. | 110 H*m | 12,5 сек. | 175 км/ч | 4 |
| Бензин | 1.4 л | 90 л.с. | 125 H*m | 11,5 сек. | 179 км/ч | 4 |
| Бензин | 1.8 л | 125 л.с. | 165 H*m | 9 сек. | 202 км/ч | 4 |
| Дизель | 1.2 л | 70 л.с. | 170 H*m | 14,5 сек | 165 км/ч | 4 |
| Дизель | 1.7 л | 100 л.с. | 240 H*m | 11,5 сек. | 188 км/ч | 4 |
Подробнее
Линейка двигателей обширная, их больше 7. Первое время бензиновые агрегаты оставались от прежнего поколения, а дизеля – это доработанные моторы от Isuzu. В 2003 году все ДВС обновили, добавив бензиновым технологию Twinport, а дизеля поменяли на 1,3-литровые с впрыском Common Rail.
Список моторов:
- 1.0 литра (Z10XE/Z10XEP) на 58 л.с. и 85 H*m крутящего момента;
- 1.2 литра (Z12XE/Z12XEP) с 75 л.с. и 110 H*m момента;
- 1.4-литровый с 90 лошадиными силами и 125 единицами момента;
- 1.8 литра (GSi) с 125 л.с. и 165 H*m крутящего;
- Дизельный 1.7 на 65/75 лошадей и 130/165 H*m момента;
- Дизельный 1.7 на 100 сил и 170 единиц крутящего;
- 1.2-литровый дизель на 70 лошадей и 170 H*m.
Проблемы бензиновых
Первая проблема вообще касается всех агрегатов – неудачное расположение «мозгов» мотора ECU. В том месте блок постоянно вибрирует и перегревается. Диагностировать его сложно, поэтому приходится менять, а стоит он 5-30 тысяч рублей, в зависимости от производителя.
У бензиновых ДВС одинаковый цепной привод ГРМ, который быстро растягивается, если забывать о замене масла и ездить агрессивно. При спокойной езде цепь Опель Корсы Ц ходит до 150 тысяч километров. Еще бывают проблемы с датчиком давления масла и его насосом. Насос маленький и при малейшей неисправности перестает выполнять свою функцию.
У термостата все нормально, но желательно его менять каждые 50 тысяч километров. При его малейшей неисправности сложно выявить проблему, следствие которой – недогрев мотора. Поршневая группа здесь ходит по 200 тысяч, а некоторые вообще превышают этот показатель в два раза.
Похоже тогда уже начинался маркетинг, так как заводское масло вообще не подходит сюда, оно быстро теряет свои свойства и оставляет нагар.
Проблемы дизельных
У младшего 1.3-литрового мотора (Multijet от Fiat) проблем вообще минимум, если своевременно ухаживать за ним. В первую очередь нужно каждые 20 000 километров менять масло в турбине. Этого многие не делают из-за сложных работ и ДВС постепенно приходит в негодность.
Также нужно постоянно контролировать уровень масла, если оно немного не в норме – почти смерть. Цепной привод начинает разрушаться и шуметь и вообще именно из-за этого все двигателя Corsa к 200 тысячам уже «мертвы».
Со временем такие детали как турбина, топливный насос и маховик требует замены.
С 1.7-литровым двигателем намного меньше проблем. Основная это повреждение ГБЦ, когда уже турбина начнет подъедать масло. Если это вовремя заметить, то можно избежать повреждения заменой турбины.
Цена запчастей:
- цепь ГРМ – 2 500 ₽;
- комплект замены ГРМ – 9 250 ₽ (аналог – 4 500 ₽);
- помпа – 6 300 ₽ (аналог – 4 000 ₽);
- радиатор – 5 400 ₽ (аналог – 3 500 ₽).
Продажа Opel Corsa 2008 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Corsa 2008
219 900 q
Санкт-Петербург
Corsa 2008
250 000 q
Санкт-Петербург
Corsa 2008
270 000 q
Москва
Corsa 2008
309 000 q
Москва
Corsa 2008
278 000 q
Москва
Corsa 2008
329 000 q
Москва
Corsa 2008
230 000 q
Москва
Corsa 2008
432 000 q
Москва
Corsa 2008
240 000 q
Москва
Corsa 2008
510 000 q
Москва
Corsa 2008
298 000 q
Москва
Corsa 2008
299 000 q
Москва
Corsa 2008
269 990 q
Москва
Corsa 2008
270 000 q
Переславль-Залесский
Corsa 2008
260 000 q
Тула
Corsa 2008
369 000 q
Рязань
Corsa 2008
280 000 q
Рязань
Corsa 2008
260 000 q
Архангельск
Corsa 2008
220 000 q
Нижний Новгород
Corsa 2008
229 888 q
размеры
Опель Корса- это пятидверный субкомпактный хэтчбек. После смены поколений он стал ощутимо ниже и шире. Размеры модели составляют: длина 4060 мм, ширина 1754 мм, а высота- 1433 миллиметров. В 2017 году концерн PSA выкупил Opel, а значит, новинка получила французскую платформу CMP. Она также лежит в основе Peugeot 208 и DS3 Crossback. Компоновка подвески типична для данного класса. На передней оси располагаются независимые стойки McPherson с жесткими рычагами, подрамником и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая торсионная балка. Стоит отметить, что после перехода на новую архитектуру, автомобиль смог сбросить около 108 килограмм. Размер багажника также вырос. При поднятых спинках второго ряда сидений, хэтчбек способен предоставить до 309 литров свободного пространства, что на 25 литров больше чем у пятого поколения.
Салон Corsa D
Внутри хэтчбек выглядит достойно за свои деньги, здесь есть все самое необходимое. Конечно собрано все из средних материалов по качеству, но на то и такая цена. Со временем пластиковые детали начинают поскрипывать, кожа на руле и рычаге КПП стирается, а сиденья просаживаются.
Кнопки не стираются, но к 100 тысячам постепенно перегорают светодиоды. Их замена очень трудоемкая из-за сложности разбора. Этот фактор можно использовать для определения честности пробега.
В машине тепло, климатическая система работает нормально. К 80 тысячам появляется гул подшипников вентилятора, а к 150 тысячам его лучше вообще заменить. Кондиционер не защищен, поэтому на трассе он часто повреждается камнями. Уплотнители установлены на него слабые, фреон потихоньку протекает. Если у вас редкий автомобиль с климат-контролем – проблем у вас больше. Здесь стоит система климата от Fiat, проблем с ней достаточно, а сервисы Опель мало знакомы с этой конструкцией.
Дисплей бортового компьютера потихоньку выгорает, но эта проблема легко решается перепайкой шлейфа или заменой целого блока. Также вас ждут проблемы с блоками комфорта, в случае отключения одного, не так уж просто найти замену, потребуется VIN-код, а в противном случае перегорают остальные блоки, ответственные за противотуманки, датчики дождя и т.д.
Есть еще и другие мелкие проблемы, но они есть во всех автомобилях. Ничего не может работать вечно, поэтому все потихоньку умирает. В общем салон Opel Corsa хороший, в нем приятно находиться, все продумано с точки зрения эргономики и функциональности.
Проблемы трансмиссий
Линейка коробок передач обширная, она зависит от двигателя. Предлагается механика F13 на 5 ступеней и 6-ступенчатая F17. Еще предложен автомат на 4 и 6 передач. АКПП дополняется системой робота Easytronic, 6-ступенчатая называется AF13, она же Aisin 60-40LE.
Со временем 4-ступенчатый автомат начинает работать вяло, блокирует передачи и даже мотор перестает заводиться. Здесь много дополнительных проблем, часто приходится менять ее. В таком автомате даже нет системы удержания на склоне, нужно работать ручником.
Автомат на 6 передач намного лучше. Он спокойно проходит заявленные производителем 300 тысяч километров при своевременном обслуживании – замене масла как минимум. После этого пробега начинается износиться пакет фрикционов Forward и загрязняется гидроблок. Если вы гоняете на Opel Corsa, то к 150 тысячам километров изнашивается накладки блокировки ГДТ. Не забывайте на нем менять масло, в противном случае коробка начинает чаще греться и возможна смерть барабана Forward.
У механики первая легкая проблема – это повышение люфта селектора. Через 5 лет люфт сильно усиливается в шарнире, но проблема решается небольшими вложениями или заменой на аналог от Daewoo Nexia. На механике раз в год нужно проверять утечку масла – это частая проблема в этих КПП. Менять масло желательно раз в 40 тысяч километров, потому что часто откладываются загрязнения внизу механизма.
Дифференциал на механике далеко не самый прочный. Конструкция сильно разрушается от рывков и после разрушения уже никакая замена масла не спасет. Чтобы проверить целостность нужно поднять автомобиль на подъемнике, зафиксируйте одно колесо, а второе прокручивайте мотором. Заглушите мотор и при целостности конструкции КПП не будет издавать никаких звуков.
Есть еще множество мелких проблем с механикой, например, подшипники вторичного вала и т.д. Это мелочи, которые встречаются на многих автомобилях с таким пробегом.
Для России
4 поколение, 05.2006 — 03.2011, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 л, 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.2 MT Enjoy 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z12XEP | ||
| 1.2 MT Cosmo 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z12XEP | ||
| 1.2 MT Essentia 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 MT Enjoy 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 MT Cosmo 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 л, 80 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.2 ATM Enjoy 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z12XEP | ||
| 1.2 ATM Cosmo 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z12XEP | ||
| 1.2 ATM Essentia 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 ATM Enjoy 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 ATM Cosmo 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 л, 75 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 CDTI MT Enjoy 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | A13DTC; Z13DTJ | ||
| 1.2 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 CDTI MT Cosmo 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z13DTH | ||
| 1.4 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MT Enjoy 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z14XEP | ||
| 1.4 MT Cosmo 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z14XEP | ||
| 1.4 MT Enjoy 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z14XEP | ||
| 1.4 MT Cosmo 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z14XEP | ||
| 1.4 л, 90 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 AT Enjoy 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z14XEP | ||
| 1.4 AT Cosmo 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z14XEP | ||
| 1.4 AT Cosmo 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z14XEP | ||
| 1.4 AT Enjoy 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z14XEP | ||
| 1.6 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT GSi 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | A16LEL, Z16LEL | ||
| 1.0 л, 60 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.0 MT Essentia 5dr. | 09.2008 — 04.2010 | A10XEP | ||
| 1.0 MT Essentia 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | A10XEP | ||
| 1.0 MT Enjoy 5dr. | 07.2006 — 08.2008 | A10XEP | ||
4 поколение, 05.2006 — 10.2010, Хэтчбек 3 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 л, 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.2 MT Enjoy 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z12XEP | ||
| 1.2 MT Cosmo 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z12XEP | ||
| 1.2 MT Essentia 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 MT Enjoy 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 MT Cosmo 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 л, 80 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.2 ATM Enjoy 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z12XEP | ||
| 1.2 ATM Cosmo 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z12XEP | ||
| 1.2 ATM Essentia 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 ATM Enjoy 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 ATM Cosmo 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z12XEP | ||
| 1.2 л, 75 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 CDTI MT Enjoy 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | A13DTC; Z13DTJ | ||
| 1.2 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 CDTI MT Cosmo 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z13DTH | ||
| 1.4 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MT Enjoy 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z14XEP | ||
| 1.4 MT Cosmo 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z14XEP | ||
| 1.4 MT Enjoy 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z14XEP | ||
| 1.4 MT Cosmo 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z14XEP | ||
| 1.4 л, 90 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 AT Enjoy 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z14XEP | ||
| 1.4 AT Cosmo 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | Z14XEP | ||
| 1.4 AT Cosmo 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z14XEP | ||
| 1.4 AT Enjoy 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | Z14XEP | ||
| 1.6 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT GSi 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | A16LEL, Z16LEL | ||
| 1.6 л, 192 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT OPC 3dr. | 09.2008 — 08.2009 | A16LER; B16LER; Z16LER | ||
| 1.0 л, 60 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.0 MT Essentia 3dr. | 09.2008 — 04.2010 | A10XEP | ||
| 1.0 MT Essentia 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | A10XEP | ||
| 1.0 MT Enjoy 3dr. | 07.2006 — 08.2008 | A10XEP | ||
Продажа Opel Corsa 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Corsa 2013
455 000 q
Санкт-Петербург
Corsa 2013
470 000 q
Санкт-Петербург
Corsa 2013
549 000 q
Москва
Corsa 2013
500 000 q
Подольск
Corsa 2013
450 000 q
Ярославль
Corsa 2013
339 000 q
Ярославль
Corsa 2013
339 000 q
Киров
Corsa 2013
410 000 q
Киров
Corsa 2013
390 000 q
Саратов
Corsa 2013
399 000 q
Тольятти
Corsa 2013
400 000 q
Шахты
Corsa 2013
430 000 q
Ростов-на-Дону
Corsa 2013
439 000 q
Ростов-на-Дону
Corsa 2013
515 000 q
Ростов-на-Дону
Corsa 2013
467 000 q
Таганрог
Corsa 2013
430 000 q
Ижевск
Corsa 2013
520 000 q
Пермь
Corsa 2013
390 000 q
Краснодар
Corsa 2013
380 000 q
Краснодар
Corsa 2013
500 000 q
Цена
Данный автомобиль будет иметь сильный разброс в цене из-за большого количества моторов. В Европе хэтчбек уже продается за сумму от 12-ти тысяч евро. В нашей стране данная модель появится не раньше весны, и стоить будет примерно от 720 000 рублей, а максимальная цена пока неизвестна. Также неизвестно что из предлагаемого оборудования будет в базе, а что будет опцией.
Тем не менее данная модель точно получит:
- 17-е или 18-е диски;
- аудиосистему;
- мультимедию;
- полный электропакет;
- светодиодную оптику;
- кожаный руль;
- сигнализацию;
- кондиционер;
- электронных помощников движения;
- сенсорный дисплей.
Для города новая Опель Корса E – это действительно неплохой автомобиль, ест мало топлива, в городе не тошнится, выглядит привлекательно, в салоне комфортно, единственный минус – маленькое пространство и не уважение на наших дорогах. Общая оценка все равно остается за вами!
Corsa B
Opel Corsa B
Opel Corsa B на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Adam Opel GmbH |
| Годы пр-ва | — |
| Иные обозначения | Buick SailChevrolet ClassicChevrolet CorsaHolden BarinaVauxhall CorsaOpel Vita |
Дизайн
| Тип(ы) кузова | 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) 2‑дв. ют (2‑мест.) |
| Платформа | GM4200 |
Двигатели
Бензиновые: 1,0–1,6 л (33–78 кВт) Дизельные: 1,5 л (37–49 кВт)
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 3729 мм |
| Ширина | 1608 мм |
| Высота | 1420 мм |
| Колёсная база | 2443 мм |
| Масса | 855 — 1135 кг |
На рынке
| Связанные | Opel Tigra, Opel Combo |
Opel Corsa B производился с 1992 по 2000 годы. За основу был взят прототип, который был показан публике ещё в 1993 году под именем Opel Junior. За одиннадцать лет выпуска в 80 странах было продано около 6 млн.
На основе Корсы были разработаны спортивное купе — Opel Tigra и LCV — Opel Combo.
Цена
| Модель | Мощность, л. с. | Цена 3-двери, DM | Цена 5-дверей, DM |
|---|---|---|---|
| Corsa 1.2 City | 45 | 18340 | — |
| Corsa 1.2 16V | 65 | — | — |
| Corsa 1.0 12V Eco | 55 | 19380 | — |
| Corsa 1.0 Swing | 55 | 21175 | 22055 |
| Corsa 1.4 Swing | 60 | 22205 | 23085 |
| Corsa 1.4 16V Swing | 90 | 23945 | 24825 |
| Corsa 1.7 D City | 60 | 21075 | — |
| Corsa 1.7 D Swing | 60 | 23655 | 24535 |
| Corsa 1.5 TD Swing | 67 | 24210 | 25090 |
Все модификации штатно оснащались двумя подушками безопасности. Доплата за установку ABS составляла 990 DM для любой модификации.
Безопасность
| Euro NCAP | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир | ||
| Пешеход | |||
| Протестированная модель: Opel Corsa 1,2 L S 3-дв. (1997) |
| Euro NCAP | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир | 18 | |
| Пешеход | 14 | ||
| Протестированная модель: Opel Corsa 1,2 L S 3-дв. (2000) |
Тормозная система
Тормозов немецкого хэтчбека не хватает, но зато они практически не доставляют проблем владельцу. Часто скрипят колодки – частая проблема всех Опелей, поэтому не забывайте ставить противоскрипные пластины при замене.
В России дешевые комплектации продавались без ABS, не берите такой автомобиль. Некоторые владельцы третьей Опель Корсы ставят большие колодки от Астры. Они не подходят по каталогу, но по факту свободно влазят и ходят намного дольше.
У Московских машин иногда начинают ржаветь тормозные трубки, что очень пугающе.
Цена на запчасти:
- передние колодки – 2 600 ₽;
- задние колодки – 3 400 ₽ (аналог – 1 500 ₽);
- передние диски – 6 900 ₽ (аналог – 1600 ₽);
- задние диски – 10 900 ₽ (аналог – 4 000 ₽).
Массогабаритные характеристики
Собственная масса транспортного средства, кг
Согласно нормам ЕС, в собственную массу автомобиля включается приведенные массы водителя (68 кг) и багажа (7 кг). Уровни всех рабочих жидкостей считаются приведенными в норму, топливный бак заполнен на 90%.
|
Модели Седан |
Двигатель |
3-дверн., РКПП |
3-дверн., АТ |
5-дверн., РКПП |
5-дверн., АТ |
|
Corsa Eco |
X10XE |
940 |
— |
970 |
— |
|
X12SZ |
955 |
— |
985 |
— |
|
|
X12XE |
950 |
985 |
980 |
1015 |
|
|
X14SZ |
955 |
990 |
985 |
1020 |
|
|
X15DT |
1025 |
— |
1055 |
— |
|
|
X17D |
1015 |
— |
1045 |
— |
|
|
Corsa Eco с К/В |
X10XE |
970 |
— |
1000 |
— |
|
X12XE |
980 |
1015 |
1010 |
1045 |
|
|
X14SZ |
985 |
1020 |
1015 |
1050 |
|
|
Corsa Swing |
X10XE |
960 |
— |
990 |
— |
|
X12SZ |
975 |
— |
1005 |
— |
|
|
X12XE |
970 |
1005 |
1000 |
1035 |
|
|
X14SEL |
910 |
945 |
940 |
975 |
|
|
X14SZ |
975 |
1010 |
1005 |
1040 |
|
|
X14XE |
1010 |
1045 |
1040 |
1075 |
|
|
X15DT |
1045 |
— |
1075 |
— |
|
|
X16SEL |
955 |
990 |
985 |
1020 |
|
|
X17D |
1035 |
— |
1065 |
— |
|
|
Corsa Swing с КВ |
X10XE |
990 |
— |
1020 |
— |
|
X12XE |
1000 |
1035 |
1030 |
1065 |
|
|
X14SEL |
940 |
975 |
970 |
1005 |
|
|
X14SZ |
1005 |
1040 |
1035 |
1070 |
|
|
X14XE |
1040 |
1075 |
1070 |
1105 |
|
|
X16SEL |
985 |
1020 |
1015 |
1050 |
|
|
Corsa Sport |
X12XE |
975 |
— |
— |
— |
|
X14SZ |
980 |
1015 |
— |
— |
|
|
X14XE |
1015 |
1050 |
— |
— |
|
|
X15DT |
1050 |
— |
— |
— |
|
|
Corsa Sport с К/В |
X12XE |
1005 |
— |
— |
— |
|
X14SZ |
1010 |
1045 |
— |
— |
|
|
X14XE |
1045 |
1080 |
— |
— |
|
|
Corsa GSi |
X16XE
1055
—
—
—
Corsa GSi с К/В
X16XE
1085
—
—
—
Corsa CDX
X10XE
985
—
1015
—
X12XE
995
1030
1025
1060
X14SZ
1005
1040
1035
1070
X14XE
1040
1075
1070
1105
X15DT
1075
—
1105
—
Corsa CDX с К/В
X10XE
1015
—
1045
—
X12XE
1025
1060
1055
1090
X14SZ
1035
1070
1065
1100
X14XE
1070
1105
1100
1135
РКПП
АТ
Модели Фургон
X14SZ
980
—
X17D
1035
—
Модели Combo
X14SZ, X14SE
1105
—
X17D
1160
—
Модели Combo Tour
X14SZ
1130
—
X14SE
1065
—
X17D
1185
—
Основные размеры
|
Габариты, мм |
Хэтчбэк, 3-двери |
Хэтчбэк, 5-дверей |
Фургон, 3-двери |
Combo/Combo Tour |
| Длина |
3741 |
4230 |
||
| Ширина, с зеркалами |
1768 |
2009 |
||
| Высота |
1420 |
1840 |
||
| База колес |
2443 |
2480 |
||
| Ширина колеи спереди |
1387 |
|||
| Ширина колеи сзади |
1388 |
1427 |
||
| Дорожный просвет при допустимом общем весе |
136 |
134 |
136 |
150/1545 |
Давление накачки шин передних//задних колес, атм
Приведенные значения справедливы как для летнего сезона, так и для зимнего.
|
Модели Хэтчбэк |
|||
|
Двигатель |
Типоразмер шины |
Загрузка до 3 человек |
Полная загрузка |
|
X10XE |
145/80 R13-75T |
2.2//1.8 |
2.3//2.7 |
|
165/70 R13-79T, 165/65 R14-78T |
2.0//1.6 |
2.3//2.7 |
|
|
X10XE (ECO) |
165/70 R13-79T |
2.7//2.7 |
2.7//3.0 |
|
X12SZ |
145/80 R13-75T, 165/70 R13-79T, 165/65 R14-78T |
2.2//1.8 |
2.3//2.7 |
|
X12XE, X14SZ, C14SEL, X15DT, X17D |
165/70 R13-79T, 165/65 R14-78T, 185/60 R14-82H |
2.2//2.0 |
2.3//2.9 |
|
X14XE |
165/70 R13-79T, 165/65 R14-78T, 185/60 R14-82H |
2.4//2.2 |
2.5//2.9 |
|
X15DT (ECO) |
165/70 R13-79T |
2.7//2.7 |
2.7//3.0 |
|
C16SEL, X16XE |
185/60 R14-82H, 165/65 R14-78Q, 175/65 R14-82Q |
2.2//2.0 |
2.3//2.9 |
|
Модель Combo |
|||
|
Двигатель |
Типоразмер шины |
Загрузка до 2 человек и 100 кг багажа |
Полная загрузка |
|
X14SZ, C14SE,X17D |
165 13-86R, 165 R13-86R M+S, 165 R13 C91 R |
2.1//2.1 |
2.1//3.5 |
|
X17D с повышенной нагрузкой |
175/65 R14-86T, 165 R13 С91 R |
2.2//2.2 |
2.5//3.7 |
Регулировка направления оптических осей фар (положение переключателя)
|
Положение регулировочного колеса |
Загрузка автомобиля |
|
|
Corsa, Combo Tour |
Combo (Фургон) |
|
|
Сиденье водителя занято |
Сиденья заняты |
|
|
1 |
Все сиденья заняты |
Сиденья заняты, грузовое отделение загружено наполовину |
|
2 |
Сиденье водителя занято, грузовое отделение загружено |
Сиденья заняты, грузовое отделение загружено полностью |
|
3 |
Все сиденья заняты, грузовое отделение загружено |
Сиденье водителя заняты, грузовое отделение загружено полностью |
Оснащение
Opel Corsa будет представлена в четырех различных комплектациях. Старшая версия GS line получит более спортивную отделку экстерьера, металлические накладки на педали, руль усеченным ободом и специальный спортивный режим управляющей электроники, подогревающей характер хэтчбека. В салоне можно будет увидеть продвинутую мультимедийную систему с сенсорным экраном на 7 или 10 дюймов. Она является модернизированной версией MyLink . Также присутствует несколько необычных, по меркам класса, опций. Автомобиль будет оснащаться кожаными креслами с функциями массажа, а также автоматической системой парковки и радарным круиз-контролем.
Для России
рестайлинг, 4 поколение, 11.2010 — 11.2014, Хэтчбек 3 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 л, 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.2 MT Like Edition 3dr. | 04.2013 — 11.2014 | 545000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Enjoy 3dr. | 04.2011 — 03.2013 | 543000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Color Edition 3dr. | 04.2011 — 03.2013 | 589000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Active 3dr. | 04.2013 — 11.2014 | 585000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Color Edition 3dr. | 04.2013 — 10.2013 | 640000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Like Edition 3dr. | 09.2011 — 03.2013 | A12XER | S07 | |
| 1.2 л, 85 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.2 AMT Enjoy 3dr. | 04.2011 — 03.2013 | 563000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 AMT Like Edition 3dr. | 04.2013 — 11.2014 | 565000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 AMT Color Edition 3dr. | 04.2013 — 10.2013 | 660000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 AMT Active 3dr. | 04.2013 — 11.2014 | 605000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 AMT Like Edition 3dr. | 09.2011 — 03.2013 | A12XER | S07 | |
| 1.4 л, 101 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MT Enjoy 3dr. | 07.2012 — 03.2013 | 558000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 MT Color Edition 3dr. | 07.2012 — 11.2014 | 655000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 MT Active 3dr. | 04.2013 — 11.2014 | 600000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 л, 101 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 AT Enjoy 3dr. | 07.2012 — 03.2013 | 583000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 AT Active 3dr. | 04.2013 — 11.2014 | 625000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 AT Color Edition 3dr. | 07.2012 — 11.2014 | 690000 руб. | A14XER | S07 |
рестайлинг, 4 поколение, 11.2010 — 11.2014, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 л, 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.2 MT Enjoy 5dr. | 04.2011 — 03.2013 | 558000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Color Edition 5dr. | 04.2011 — 03.2013 | 604000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Like Edition 5dr. | 04.2013 — 11.2014 | 560000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Active 5dr. | 04.2013 — 11.2014 | 600000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Color Edition 5dr. | 04.2011 — 10.2013 | 655000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 MT Like Edition 5dr. | 04.2011 — 03.2013 | A12XER | S07 | |
| 1.2 л, 85 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.2 AMT Enjoy 5dr. | 04.2011 — 03.2013 | 578000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 AMT Color Edition 5dr. | 04.2011 — 03.2013 | 624000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 AMT Like Edition 5dr. | 04.2013 — 10.2013 | 580000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 AMT Active 5dr. | 04.2013 — 11.2014 | 620000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 AMT Color Edition 5dr. | 04.2011 — 10.2013 | 675000 руб. | A12XER | S07 |
| 1.2 AMT Like Edition 5dr. | 04.2011 — 03.2013 | A12XER | S07 | |
| 1.4 л, 101 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MT Color Edition 5dr. | 07.2012 — 11.2014 | 670000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 MT Active 5dr. | 04.2013 — 11.2014 | 615000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 MT Enjoy 5dr. | 07.2012 — 03.2013 | 573000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 л, 101 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 AT Enjoy 5dr. | 07.2012 — 03.2013 | 598000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 AT Color Edition 5dr. | 07.2012 — 11.2014 | 705000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 AT Cosmo 5dr. | 07.2012 — 03.2013 | 675000 руб. | A14XER | S07 |
| 1.4 AT Active 5dr. | 04.2013 — 11.2014 | 640000 руб. | A14XER | S07 |
Что с коробками
Автоматическая КПП, идущая в пару двигателям, очень надежная. Здесь установлена AF13 – копия Aisin AW60-40LE. Проблем у нее нет, в отличие от усиленной версии AF17. Она прекрасно стартует без проскальзывания, но, если постоянно трогаться с пробуксовкой можно поджечь дифференциал.
При пробеге автомобиля Opel Corsa C выше 200 тысяч нужно заменить пакет фрикционов Forward и тормозную ленту. Больше с ней проблем не бывает, если вы конечно не повредили теплообменник радиатора и антифриз не смешался с маслом коробки.
5-ступенчатый автомат Easytronic чаще доставляет проблем своим владельцам, все проблемы связаны с программным обеспечением.
Механика также живет долго при бережной езде. Агрессивная манера быстро сжигает сцепление и ломает нежную вилку. Эта механика способна сломать дифференциал, а к большим пробегам у нее изнашиваются синхронизаторы и выходят из строя подшипники вторичного вала. Масло в ней нужно менять раз в 50 000 километров и не на заводское.
Несмотря на распространенность, запчасти на механику или ее в сборе найти сложно. Из-за этого цены очень завышены. Умелые владельцы меняют ее на МКПП от Vectra A и забывают о проблемах.
Corsa C
Opel Corsa C
Opel Corsa C на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Adam Opel GmbH |
| Годы пр-ва | — — (Ют, производился в ЮАР) |
| Сборка | ЮАР (Только ют) |
| Иные обозначения | Holden BarinaVauxhall CorsaOpel Vita |
Дизайн
| Тип(ы) кузова | 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) 2‑дв. ют (2‑мест.) |
| Платформа | GM Gamma |
Двигатели
Бензиновые: 1,0–1,8 л (43–92 кВт) Дизельные: 1,3-1,7 л (51–74 кВт)
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 3839 мм |
| Ширина | 1646 мм |
| Высота | 1440 мм |
| Колёсная база | 2491 мм |
| Масса | 980 — 1155 кг |
На рынке
| Связанные | Opel Tigra TwinTop |
Opel Corsa C производилась с ноября 2000 года по октябрь 2006 в кузовах 3- и 5-дверный хетчбек. Однако на май 2007 года она ещё была актуальным автомобилем в следующих странах: Бахрейн, Исландия, Израиль, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Южная Африка, Тайвань и некоторых других. В 2003 году автомобиль подвергся модернизации — был изменён внешний вид радиатора. С 2002 года по наши дни в ЮАР по прежнему выпускается Opel Corsa C в кузове пикап.
Безопасность
| Euro NCAP | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир | не известно | 25 |
| Пешеход | не известно | 9 | |
| Протестированная модель: Opel Corsa 1.2 Comfort 3-дв. (2002) |
Кузов
Всем этот угловатый дизайн уже знаком, давайте разберемся с его проблемами. Раньше Опель постоянно ругали за проблемы со ржавчиной. Здесь немцы учли свои ошибки и поправили их. Применен более качественный металл, самые проблемные места защитили пластиком.
Все равно со временем появляются проблемы, то есть исправления неидеальны. В передке при осмотре желательно заглядывать под лобовое стекло, из-за неудачной конструкции туда попадает грязь и вода, что приводит к легкой коррозии. Также следуют изучить переднюю кромку капота.
Переходя к задней части осмотрите металл под пластиковой накладкой порога, после поймете почему. В задке Corsa частые проблемы с ржавчиной на крышке багажника из-за того, что уплотнители постепенно приходят в негодность и в боковые ниши попадает вода.
Коррозия также настигает технические узлы. Постоянные «рыжики» на днище – это норма. Если в модели вовремя не поменять амортизатор, то он повреждает герметик возле точек их крепления, туда попадает вода. Подрамник и точки крепления задней балки также частенько ржавеют, если после заезда на грунтовые дороги не вымывать грязь оттуда. Подрамник сам по себе не продуман в плане долговечности.
Все пластиковые детали очень хрупкие, то же самое касается бампера и его ЛКП. Юбку под задним бампером считают расходным материалом, вообще у всех этих деталей проблемы с креплением, из-за чего постепенно их защитная функция пропадает.
Габариты машины:
- длина – 3817 мм;
- ширина – 1646 мм;
- высота – 1440 мм;
- колесная база – 2491 мм;
- дорожный просвет – 140 мм.
