Обзор автомобильных сигнализаций 2019 года: рейтинг топ-10 с ценами

StarLine A93 – лидер по кол-ву положительных отзывов

Охранный комплекс StarLine A93 пришел на смену популярной ранее модели A91. Отличительной особенностью всей продукции Старлайн является высокое качество сборки устройств и возможность работать в суровых климатических условиях (от минус 50 до плюс 85 °С).

Брелок имеет эргономичный и удобный дизайн. Для большего удобства, производитель оснастил его встроенной защищенной антенной. Выполнен брелок из ударопрочных материалов, поэтому можете не боятся выпустить его из рук. Четыре кнопки управления и информативный дисплей обещают максимальный комфорт во время использования.

Благодаря уникальному 128-канальному трансиверу, сигнализация Старлайн имеет увеличенную дальность управления и оповещения, а также уверенную работу в условиях города (на парковках). Также имеется интегрированный 3D датчик удара и наклона. Они отправляют информацию владельцу о поддомкрачивании или эвакуации машины с места парковки.

Модульная архитектура, реализованная в сигнализации StarLine A93, позволяет самостоятельно выбрать и докупить дополнительные опции (GSM, GPS/GLONASS, CAN-LIN модули). При этом стоит учитывать, что данные модули могут увеличить стоимость базовой комплектации на 50-100%.

Для защиты от интеллектуального взлома предусмотрено наличие диалоговой защиты с ключами шифрования 128 бит. Это значительно усложняет угон автомобиля при помощи современных кодграбберов.

Плюсы

• Качественная сигнализация с автозапуском
• Датчики удара и наклона
• Диалоговая защита, которая защищает от всех современных грабберов
• Качественные материалы и компоненты

Минусы

Приходится докупать различные модули

Лучшие односторонние автосигнализации

Несмотря на широкую распространенность и длительный период нахождения на рынке, односторонние устройства, при правильном выборе, по-прежнему способны обеспечить должный уровень безопасности.

Автосигнализация Alligator A-1s

Автосигнализация А-1S от фирмы Аллигатор – это недорогая система охраны транспортного средства с надежной защитой от электронного взлома и широким базовым набором полезных функций. Эта автомобильная сигнализация является односторонней.

Разработчики оснастили модель более компактным корпусом и унифицировали схему подключения проводов и их цветовую гамму. Теперь они являются общими для всей продукции компании.

Авто охранная система A-1S оснащена 2-х уровневыми датчиками удара, режимом предотвращения ложных срабатываний и активным режимом АNTI-HiJack. Благодаря наличию 6-ти обособленных зон охраны существует возможность перекрытия всех потенциально опасных участков.

Продукция Alligator имеет возможность подключения дополнительного реле. Через которое может осуществляться управление центральным замком, освещением салона или иными функциями.

Плюсы модели:

1. Достойный уровень оптимизации механической и электронной составляющих.
2. Простота монтажа.
3. Возможность программирования и функция возврата к стандартным настройкам.
4. Возможность интеграции дополнительного оборудования.
5. Высокое качество сборки и комплектующих.

Минусы модели:

1. Передатчики имеет радиус действия ниже заявленного.

Автосигнализация Centurion 05

Centurion 05 – односторонняя система охраны автомобиля.

Как и все модели данного класса Centurion 05 оснащается:

1. Функцией блокировки двигателя.
2. 2-х уровневыми датчиками удара (это позволяет задавать норму чувствительности для срабатывания).
3. Функцией предотвращения ложного срабатывания.
4. Сиреной (предусмотрено включение функции беззвучного срабатывания).

Centurion 05 не поддерживает функцию запирания дверей при отсутствии центрального замка. Её подключение предусмотрено заводом изготовителем, но реализовать данную функцию возможно лишь через схему с несколькими дополнительными реле.

В стандартный комплект поставки изделия входят: главный блок управления, соединительные провода с блоком предохранителей, концевой вывод для багажника, 2 брелока, инструкция по использованию и установке.

Плюсы модели:

1. Простота установки. Даже самостоятельный монтаж не займет много времени.
2. Высокое качество сборки.
3. Удобный брелок выполненный из металла и прочного пластика.

Минусы модели:

1. Качество материалов центрального блока управления неудовлетворительное.
2. Дальность срабатывания падает при возникновении помех.

Самостоятельная установка

«Чистые» системы автозапуска (то есть без сигнализации), найти в продаже трудно. Обычно они реализованы в виде модулей автозапуска для различных систем автомобильных сигнализаций.

Схемотехнически реализовать подключение таких модулей без специальных знаний и навыков практически невозможно.

На авторынках можно найти системы автозапуска кустарного производства. Обычно такие устройства не могут обеспечить эффективный контроль параметров автомобиля, блокировку автозапуска при нештатном положении переключателя КПП, стояночного тормоза. Применение в обходчике иммобилайзера штатного ключа автомобиля, находящегося в салоне, увеличивает вероятность угона.

В 90-х годах прошлого века, когда самостоятельная установка модулей автозапуска достигла максимума, случаи столкновений «самопрогревающихся» авто были нередки.

Подключение сигнализации по питанию

Корректная организация питания напряжений минимизирует сбои в работе сигнализации. Перед включением питания необходимо отключить отрицательную клемму АКБ. В момент отключения зажигание автомобиля должно быть обязательно выключено.

Сначала подключается минусовое питание (масса).

Обычное место подключения – массовый болт автомобиля под приборкой возле пола салона.

Если такого элемента там нет, можно соединить с любой металлической конструкцией в районе рулевой колонки. Отрицательный проводник должен иметь сечение не менее 4 кв. мм.

Положительное питание организуется либо непосредственно от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи через предохранитель, поставляемый в комплекте охранного устройства, либо через один из мощных штатных предохранителей, который обслуживает шину 30 автомобиля.

Подключение ведут проводником сечением не менее 6 кв. мм. Можно взять положительное питание от контактной группы замка зажигания, если он не электронный.

Соединение с CAN-шиной

Современные охранные устройства используют для сбора информации о состоянии систем автомобиля CAN-шину. Она аналогична локальной сети, в которую объединяются компьютеры в офисе, только в масштабе автомобиля.

Такая локальная связь с блоками управления автомобиля облегчает организацию слежения за всеми зонами контроля. Нет необходимости тянуть проводку отдельно ко всем дверям, багажнику, капоту, другим элементам контроля и управления.

Достаточно подключить к электрооборудованию автомобиля CAN-шину.

Необходимо точно определить место подключения и выполнить тщательное соединение.

Организация цепей блокировки

Одна из главных задач автосигнализации – блокировка двигателя, рулевого управления, коробки переключения передач и других критически важных систем в случае попытки угона.

При подключении сигнализации на станции обслуживания мастера обычно имеют стандартный алгоритм защиты:

1. установка прерывающего реле (они поставляются в комплекте или установлены в главный блок) в цепь топливного насоса;
2. защита по схеме включения зажигания;
3. установка реле по цепи запуска стартера, главного реле.

При индивидуальном монтаже можно организовать защиту более оригинальным методом, например, в разрыв датчика коленвала.

При такой блокировке автомобиль точно не заведется, причину будет установить затруднительно.

Первое включение автосигнализации

После выполнения подключения к основным точкам, укладки электропроводки и установки узлов охранной системы производят подключение разъемов к блокам сигнализации. После этого еще раз проверяют правильность подключения.

Заключительный этап подключения автосигнализации – включение штатного питания автомобиля (накидывание клемм аккумуляторной батареи).

Обычно в момент включения сигнализация сигнализирует сиреной. Далее приступают к проверке выполнения функций охранного устройства, персональной настройке, программированию опций.

Сабвуфер в машину: модели, подключение. Как сделать своими руками? — здесь больше полезной информации.

Лучшие автосигнализации с обратной связью

Устройства среднего ценового диапазона имеют оптимальное соотношение цены и функционала, дополнительными преимуществами являются стабильное качество электронных компонентов и наличие сервисной поддержки со стороны производителя.

Сигнализации могут устанавливаться в машины с цифровыми интерфейсами CAN или LIN, а также в автомобили с аналоговой электроникой. Оборудование имеет слоты расширения для установки блоков GSM (для управления при помощи смартфона) и GPS (для отслеживания маршрутов движения и определения местоположения машины).

В топ-3 востребованных сигнализаций среднего уровня с автозапуском входят:

• Starline E66;
• Pandora DXL 3945;
• Starline A63.

Starline E66 2CAN 2LIN Eco

Охранно-телематический комплекс E66 предназначен для работы при температурах от -40°С, предусмотрена защита от радиочастотных помех. Канал связи защищается диалоговым кодом с индивидуальными ключами шифрования. Для повышения уровня защиты применена технология 3D-контроля, определяющая попытки буксировки или поддомкрачивания кузова автомашины.

Стоимость от 7600 руб.

Достоинства сигнализации:

• поддержка беспроводных реле iCAN, блокирующих запуск двигателя по цифровой шине.
• хорошая способность работать при низких температурах (от -40°С);
• невысокое энергопотребление при работе в дежурном режиме, производитель гарантирует сохранение заряда аккумулятора автомашины на протяжении 1,5-2 месяцев;
• применение модуля 2CAN 2LIN позволяет управлять дополнительными функциями при постановке на охрану (например, складывать зеркала, поднимать стекла или задвигать крышку люка или панорамной крыши).

Недостатки E66:

• в наборе отсутствуют дополнительные пульты управления (кроме основного);
• в комплект не входит силовой блок автоматического пуска мотора (стоимость устройства составляет до 30% от цены сигнализации).

Pandora DXL 3945

Сигнализация Pandora DXL 3945 управляется с помощью пульта или мобильного телефона, в набор входит дополнительная метка, позволяющая идентифицировать владельца машины. Для смартфонов на базе платформ iOS и Android имеется специальное приложение, позволяющее управлять комплексом через сервис удаленного доступа в режиме реального времени.

В 2018 г. компания «НПО Телеметрия» прекратила производство сигнализации, заменив ее на модель Pandect X-3150 (стоимость 22000 руб.).

Преимущества оборудования:

• предусмотрены разъем для SIM-карты;
• управление функциями через телефонный звонок с подачей команд тоновым набором;
• головной блок с процессором позволяет подключаться к шинам CAN;
• для автоматического пуска мотора на машинах с аналоговой сетью используется релейный модуль с дополнительными каналами.

Недостатки сигнализации DXL 3945:

• поломки дисплеев на пультах управления из-за заводского брака;
• высокая стоимость оборудования и монтажа;
• нестабильная работа радиочастотного канала связи;
• не рекомендуется использовать SIM-карты из набора из-за невыгодных тарифов.

Starline A63

Телематический комплекс Starline A63 поддерживает работу с цифровыми каналами CAN и LIN (после установки модуля расширения). Владелец может смонтировать дополнительный блок навигации GPS/ГЛОНАСС, позволяющий отслеживать маршруты передвижения.

Стоимость сигнализации – от 5900 тыс. руб.

Достоинства изделия:

• для реализации автоматического пуска мотора используется встроенный обходчик StarLine iKey (требует установки блока 2CAN и 2LIN);
• передаваемые команды зашифрованы диалоговым кодом с повышенной устойчивостью к взлому;
• дистанция приема сигналов обратной связи составляет 2000 м;
• защита цепей пуска двигателя при помощи технологии iCAN (через цифровые шины управления);
• если на машине имеется заводская сигнализация, то возможно управление комплексами с помощью штатного пульта (функция доступна только после установки блока расширения для работы с цифровыми каналами).

Недостатки сигнализации A63, отмечаемые владельцами:

• базовая комплектация не содержит блока связи с цифровыми каналами;
• в набор Eco входит только один пульт управления;
• необходимо приобретать сирену;
• дальность связи на открытом пространстве составляет 500 м, в городе значение падает до 30-50 м.

Лучшие модели сигнализаций с автозапуском

На сегодняшний день среди всего ассортимента, разновидностей моделей автозащиты, по мнению экспертов, самыми лучшими признаны:

• Starline X96;
• Pandora DXL3970;
• Starline A93.

Starline X96 – модель, кроме своих основных функций, наделена телепатическими возможностями распознать владельца автомобиля.

Pandora DXL3970 – модель со встроенным иммобилайзером, предоставляет возможность управлять и контролировать различные системы автомобиля, контролировать заряд аккумуляторной батареи, брелок с ЖК-экраном, совместима с любым телефоном.

И последняя модель, Starline A93 – новинка, мечта любого автомобилиста её особенности:

• функции автозапуска;
• управление на расстоянии при помощи брелока;
• наличие 3d-датчика регистрации подозрительной активности (эвакуатор);
• наличие реле для всех замков, на двери, капоте, багажнике.

Пандора

Противоугонная система Пандора относится к премиум-классу. Новаторские технологии, разработки и изготовление не могут не радовать. При покупке автомобильной сигнализации Пандора будьте уверены: вы приобретаете комфортный и качественный продукт.

Характеристики:

Диапазон температур	40 +85°С
Потребление тока	18 мА
Дальность расстояния	1700 м
Напряжение	15 В

Сколько стоит автосигнализация премиум-класса? Минимальная стоимость 4000 рублей, с установкой 12000 рублей. Максимальная стоимость с установкой доходит до 72000 рублей.

Плюсы

• Опция настройки системы
• С помощью автозапуска автомобиль прогреется в удобное для вас время
• Перепады температуры не влияют на работу системы
• Качественные блоки управления

Минусы

• Сложная установка устройства
• Высокая в сравнении с другими стоимость на большинство моделей
• Быстро ломается брелок

Основные проблемы:

• Сбои в показаниях датчиков температуры.
• Неправильное определение двигателя (запущен или заглушен).
• Запрещено показание запуска температуры.
• Напряжение бортовой сети.
• Сбои в работе центрального замка.

Вышеперечисленные проблемы и им подобные связаны с неправильной установкой системы. Пандора капризная и сложная система и требует тщательного, внимательного изучения инструкции.

Предназначение и действие

Автозапуск двигателя предназначен в первую очередь для предварительного прогрева жидкости системы охлаждения и салона автомобиля в зимнее время. Летом автозапуск может помочь заранее охладить салон перед поездкой (если присутствует кондиционер или климат-контроль).

Независимо от типа управления действие модуля для автозапуска следующее:

• контролирует систему зажигания;
• получает данные о давлении масла в системе смазки;
• активирует свечи накаливания для дизелей;
• не позволяет расти оборотам двигателя выше запрограммированного предела;
• анализирует данные от концевых выключателей на селекторе коробки передач и рычаге стояночного тормоза;
• получает данные от педали газа, датчика скорости и концевого переключателя замка капота.

Устройство может программироваться на такие условия:

• пуск двигателя в определенное время;
• запуск по данным от датчика температуры в салоне или в системе охлаждения;
• дистанционный запуск от брелка или по сигналу сотовой связи.

Процедура запуска мотора выглядит следующим образом:

1. При получении сигнала от таймера, термометра, брелка или сотового телефона блок управления отключает иммобилайзер.
2. Проводится диагностика состояния бортовой сети и уровня заряда аккумулятора. При этом штатные системы электроники современного автомобиля не могут позволять запуск при низком уровне заряда батареи.
3. Если параметры в норме, то блок включает подачу топлива, снимая блокировку с насоса. На дизельном двигателе подается питание на свечи накала.
4. Через некоторое время, необходимое для создания давления в топливной системе и прогрева свечей, блок может подключать цепи стартера и системы зажигания (на бензиновых моторах).
5. При положительном результате пуска блок управления подает обратную связь владельцу на телефон или брелок, а аварийная сигнализация на машине начинает мигать через равные промежутки времени. Данными о работе двигателя могут быть сигналы от датчиков давления масла или положения коленчатого вала, а также уровень напряжения в бортовой сети. По этой же информации происходит отключение стартера.
6. При неудачном пуске автозапуск может срабатывать несколько раз (обычно не более пяти). Дорогие системы автоматического запуска определяют причины неудачного пуска и сообщают об этом на смартфон владельца через приложение.

GSM-автозапуск авто без сигнализации

Данное решение использует для управления специальный блок, в который вставляется СИМ-карта любого сотового оператора. По факту это устройство представляет собой сотовый телефон, с которого невозможно сделать исходящий вызов. Блок принимает звонок или сообщения с командами от обычного мобильного телефона, имеющегося у владельца. Эта система удобна для тех, кто ставит машину далеко от дома и места работы или, если нужен автозапуск в разное время суток.

Плюсами данной технологии являются:

1. Неограниченный радиус действия. Исключения составят только места с плохим или отсутствующим сигналом от вышек сотовой связи.
2. Не требуется дополнительных пультов управления. Достаточно обычного сотового телефона или смартфона с установленной программой.

К отрицательным сторонам можно отнести:

1. Возможность включения автозапуска по ошибочному звонку с любого телефона. Такой проблемы нет при управлении через меню программы на смартфоне.
2. Необходимость ежемесячной оплаты второго номера, который зашит на СИМ-карте в блоке.
3. Неработоспособность системы при перебоях в работе сотовой связи.

Автозапуск с брелка

Этот способ автозапуска обеспечивается путем подачи кодированного сигнала с брелка на радиомодуль системы запуска или сигнализации.

К плюсам такого способа относится:

• нет необходимости оплаты второго номера;
• не требуется смартфон.

Но при этом следует помнить, что сигнал от брелка имеет малую мощность и автозапуск сработает на дистанции не более нескольких сотен метров. В крупных городах с плотной застройкой и большим количеством радиопомех радиус действия брелков не составляет больше 100-150 м. В таких условиях предпочтительнее технология автозапуска от сигнала сотовой связи. Существуют комбинированные модели (например, Старлайн М31), которые сочетают в себе обе функциональности.

Бюджетные модели

Scher-Khan Magicar 11 — дальность связи до 2 км

Охранный комплекс российского производства, установить который можно на импортные и отечественные автомобили с любыми типами двигателя. В комплект устройства входит блок системы, базовый и дополнительный брелок, звуковая сирена и инструкция.

Основным алгоритмом кодировки, задействованным в этом девайсе, является MAGIC CODE PRO 3. Благодаря двойному способу шифрования специалистам компании удалось создать устройство с 2 индивидуальными ключами:

• один предназначен для управления системой в момент установки;
• второй служит для кодировки команд.

В результате чего данную охранную систему практически невозможно взломать. Помимо этого, автосигнализация имеет множество сервисных функций, которые дают водителю дополнительный комфорт.

Опция «свободные руки» автоматически включит или выключит режим охраны при удалении или приближении водителя к машине. «Pit stop» не заглушит двигатель при вынимании ключа зажигания. А «интеллектуальный турботаймер» поможет с охлаждением турбины.

Функция «комфорт» позволит вам одним нажатием не только поставить на охрану, но и закрыть люк при наличии и боковые стекла.

Благодаря режиму «slave» система может передавать управление охраной штатному автомобильному брелоку. И, наоборот, при подключении к Can-шине пульт сигнализации может управлять электрическим оборудованием авто.

Основные достоинства:

• радиус действия сигнала 2 км;
• применима для любого автомобиля и типа двигателя;
• подключение по Can-шине;
• простота установки;
• низкая цена.

Недостатки:

• нестабильная работа в минусовые температуры;
• ограниченный список функций по сравнению с более дорогими моделями.

Cenmax Vigilant V-5A — самая бюджетная версия сигнализации с автозапуском

Эта охранная система производится в Китае и является недорогим вариантом электронного защитника, который еще и может дистанционно заводить автомобиль. Обладая приличным набором полезных функций, сигнализация будет незаменимым помощником своему владельцу.

Режим бесшумной постановки на охрану и снятия с нее, дистанционное открывание багажника и функция «антиограбления» по достоинству оценить любой автолюбитель. Опция «автообнаружение» всегда позволит быстро и без труда найти свой автомобиль на загруженной парковке торгового центра.

Cenmax Vigilant V-5A располагает 2-уровневым датчиком удара, что дает возможность ее хозяину распознать, какое воздействие было оказано на автомобиль.

Данная модель может устанавливаться в легковую машину с разными типами двигателя. Простоту и комфорт в использовании добавляет девайсу жидкокристаллический дисплей. Заводская гарантия на устройство составляет 12 месяцев.

Плюсы модели:

• низкая цена;
• хороший уровень защиты;
• простота установки и эксплуатации.

Минусы:

• небольшая дальность распространения сигнала (может быть менее 30 метров при городской застройке);
• залипание клавиш на брелоке;
• иногда не срабатывают датчик закрытых дверей.

Проблема штатного иммобилайзера

Довольно часто при упоминании автозапуска можно услышать о таких понятиях как штатный иммобилайзер и обходчик иммобилайзера. Это действительно важный вопрос, о котором следует знать заранее.

Если говорить о современных автомобилях, порой даже бюджетной категории, с завода на большинство из них обязательно устанавливается штатный иммобилайзер. Это специальный набор технических средств, которые направлены на защиту от несанкционированного доступа к мотору. Фактически устройство работает для того, чтобы не дать постороннему беспрепятственно завести машину и уехать.

Для идентификации автовладельца в штатном ключе от машины есть встроенный чип. При его отсутствии завести автомобиль будет невозможно. В области замка зажигания есть петля накачки, которая как раз и считывает информацию с чипа.

При запуске двигателя дистанционно, что и предусматривает автозапуск, сам ключ располагается далеко от машины. Не имея определённых решений, автоматический запуск реализовать не получится. Существуют 2 варианта решения проблемы:

• использовать обходчик с ключевым доступном;
• воспользоваться бесключевым обходчиком.

В первом случае речь идёт о дополнительном блоке сигнализации, в котором размещается дубликат самого чипа или же всего ключа вместе с чипом. Этот блок устанавливают в транспортном средстве и подключают к замку зажигания, где стоит петля накачки. Минус такого решения в том, что фактически вы добровольно оставляете ключ в машине. Если угонщики об этом узнают, то отыскать сам ключ не составит большого труда. Даже при наличии различных решений, направленных на защиту от несанкционированного доступа и запуска мотора, наличие в авто штатного ключа существенно снижает уровень защищённости транспортного средства.

А в случае с бесключевым обходчиком ключ не используется и не нужно, чтобы он находился в салоне. Здесь обход иммобилайзера реализуется за счёт программных средств. Только при покупке охранного комплекса для авто обязательно проверьте, совместим ли обходчик с вашим автомобилем.

Наличие автозапуска объективно даёт ряд преимуществ. Но не стоит осуществлять подбор, опираясь только на факт наличия автоматического и дистанционного запуска мотора

Первым делом акцентируйте внимание на уровне защищённости машины

Заключение

Сотни моделей противоугонных систем, предлагаемые торговлей, эпизодически или постоянно проявляют свои недостатки. Лучше других их знают владельцы сигнализаций. Ваши оценки, рекомендации помогут коллегам по рулю выбрать, какая сигнализация лучше для автомобиля с автозапуском. Полезны и советы по самостоятельной установке противоугонных систем, которых мы ждем от наших читателей.

Надежная сигнализация позволит владельцу машины быть спокойным за ее сохранность. Увеличение функциональности противоугонной системы автозапуском повышает комфорт эксплуатации автомобиля, не влияя на безопасность.