Обзор автомобиля hyundai i30: история, характеристики, отзывы

Технические характеристики Hyundai i30 FD

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.4 л	109 л.с.	137 H*m	12,6 сек.	187 км/ч	4
Бензин	1.6 л	122 л.с.	157 H*m	11,1 сек.	192 км/ч	4
Бензин	2.0 л	143 л.с.	186 H*m	10,6 сек.	205 км/ч	4
Дизель	1.6 л	116 л.с.	255 H*m	11,6 сек.	192 км/ч	4
Дизель	2.0 л	140 л.с.	305 H*m	10,3 сек.	205 км/ч	4

Подробнее

Линейка моторов автомобиля состоит из 5 двигателей, которые славятся относительной надежностью. Серьезных болячек у моторов нет. Это наверное лучшая часть во всем автомобиле.

Двигателя:

1. Бензиновый 1,4, выдающий 109 лошадиных сил и 137 H*m крутящего момента. Расход топлива 7,6 литра в городе и 5 по трассе;
2. Бензиновый 1,6 на 122 лошадиные силы и 157 единиц момента. Потребляет двигатель минимум 8 литров по городу и также 5 литров на трассе;
3. 2-литровый бензиновый мотор со 143 л.с. на борту и 186 H*m момента. Расход по городу сразу возрастает до 9 литров. На трассе 5,9 литра АИ-95. Двигатель не поставлялся в Россию;
4. Турбо дизель CRDI 1,6-литрового объема с 166 силами и 255 H*m крутящего момента. Расход топлива приятный – 5,7 литра в городе и 4,2 литра по трассе;
5. 2-литровый дизель CRDI i30 FD, выдающий 140 сил и 305 H*m. В городе мотор «ест» 7 литров, на трассе – 4,4 литра.

Линейка коробок состоит из механики на 5 или 6 ступеней. Также предлагается 4-диапазонный автомат с которым сразу падает динамика и увеличивается расход топлива. Привод всегда передавался на передние колеса.

Удивляет подвеска гольф-класса, она полностью независимая, спереди – Макферсон, сзади – многорычажка. Машина мягкая, но работу подвески слышно хорошо. В управлении помогает гидроусилитель (или электроусилитель) и стабилизатор поперечной устойчивости на обеих осях. Торможение происходит за счет дисковых тормозов, вентилируемых спереди, дополненных ABS и EBD.

Размеры и масса Hyundai i30 2017, 3 поколение, универсал, PD

обзор Hyundai i30 Wagon 2017

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.4 MT Pure	4585 x 1795 x 1465	1271	140
1.4 MT Select	4585 x 1795 x 1465	1271	140
1.4 MT Trend	4585 x 1795 x 1465	1271	140
1.0 T-GDI MT Select	4585 x 1795 x 1465	1306	140
1.0 T-GDI MT Trend	4585 x 1795 x 1465	1306	140
1.4 T-GDI MT Trend	4585 x 1795 x 1465	1310	140
1.4 T-GDI MT N Line	4585 x 1795 x 1465	1310	140
1.4 T-GDI MT Style	4585 x 1795 x 1465	1310	140
1.4 T-GDI MT Premium	4585 x 1795 x 1465	1310	140
1.4 T-GDI AMT Style	4585 x 1795 x 1465	1342	140
1.4 T-GDI AMT N Line	4585 x 1795 x 1465	1342	140
1.4 T-GDI AMT Trend	4585 x 1795 x 1465	1342	140
1.4 T-GDI AMT Premium	4585 x 1795 x 1465	1342	140
1.6 CRDi MT Select	4585 x 1795 x 1465	1388	140
1.6 CRDi MT Trend	4585 x 1795 x 1465	1388	140
1.6 CRDi MT Style	4585 x 1795 x 1465	1388	140
1.6 CRDi MT N Line	4585 x 1795 x 1465	1388	140
1.6 CRDi MT Premium	4585 x 1795 x 1465	1388	140
1.6 CRDi AMT Trend	4585 x 1795 x 1465	1418	140
1.6 CRDi AMT Select	4585 x 1795 x 1465	1418	140
1.6 CRDi AMT Style	4585 x 1795 x 1465	1418	140
1.6 CRDi AMT Premium	4585 x 1795 x 1465	1418	140
1.6 CRDi AMT N Line	4585 x 1795 x 1465	1418	140

Системы безопасности нового Hyundai i30 N Line

полный набор минимально необходимого оборудования и систем безопасности, среди которых:

• Антиблокировочная система замедления;
• Электронная система стабилизации;
• Фронтальные эирбеги для водителя и переднего пассажира;
• Боковые шторки для седоков первого и второго ряда;
• Помощник при начале движения на склоне;
• Светодиодная оптика головного и заднего освещения;
• Противотуманки;
• Датчики слежения за давлением в покрышках;
• Камера заднего взгляда;
• Круиз-контроль;
• Датчики дождя;
• Парктроники;
• Иммобилайзер и ЦЗ;
• Травмобезопасные стеклоподъёмники;
• Датчик освещённости;
• Ремни безопасности и крепления ISOFIX.

Хендай ай 30. Критерии выбора

На фото: Памирский тракт. Таджикистан. Хендай ай 30. Июль 2018 г.

Дранки не фанат офф-роуда и бездорожья. Он любит Дорогу. А его путешествия не связаны с посещением лесной, таёжной глуши и не являются исследованием болотных топей. А вот километражи шоссейных дорог предполагалось преодолеваются внушительные. И потому, критериями в выборе авто были такими:

1. Простой не турбированный, всеядный двигатель, способный спокойно переваривать АИ-92.
2. Относительно не дорогой и надёжный в соотношении цена-качество.

1. Простой в эксплуатации и без излишних электронных наворотов в начинке.
2. Значительно более вместительный и комфортный салон, чем в классе «В» (габариты салона, кондиционер, элементарные условия комфорта (серворуль, неплохая штатная музыка, кондиционер).
3. Коробка — автомат. (На «ручке» отъездил уже не мало). Классический, проверенный гидрач, проверенный временем. Вариатор и прочие роботизированные варианты — не рассматривались.
4. . Более комфортный авто по своим дорожным качествам, чем предыдущий (салон, колёсная база).
5. Тип кузова — хэтч-бэк. Седаны Дранки не очень любит, да и не считает их более практичными в своих путешествиях.

Интерьер

Стиль оформления модели нового поколения выполнен в ориентире на самые популярные автомобили европейского рынка. В отделке, по сравнению с моделью предыдущего поколения, добавлены более дорогие ткани, кожа, стальные вставки. Основной упор в оформлении салона компакт-кара Хендай ай30 2019-2020 сделан на функциональность и высокотехнологичность.

Приборная панель автомобиля достаточно компактна, но выглядит весьма стильно. Этого удалось достичь благодаря выносу на передний план 5 либо 8-дюймового мультимедийного сенсорного монитора, при помощи которого происходит управление основными функциями автомобиля.

Ниже дисплея расположены дефлекторы и блок, отвечающий за управление системой климат-контроля. Руль в автомобиле является типичной спортивной «баранкой» на три спицы. На нем содержится множество кнопок и элементов управления. А вот приборный щиток содержит минимум информации – на нем установлены спидометр, тахометр и дисплей компьютера.

Ниже блока управления климат-контролем находится ручка КПП, кнопки, отвечающие за включение подогрева сидений, а также небольшой подлокотник.

Передний ряд сидений Хендай спортивный – комфорт и удовольствие от поездки на длинные расстояния. Задние сиденья – стандарт, рассчитаны на 3-х пассажиров, однако, за счет не слишком удачного тоннеля, взрослые пассажиры смогут поместиться там только вдвоем.

Сравнение Hyundai i30 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Hyundai i30

Полный список сравнения с Hyundai i30

Hyundai i30 и Kia Ceed

Hyundai i30 и Hyundai Solaris

Hyundai i30 и Opel Astra

Hyundai i30 и Ford Focus

Hyundai i30 и Renault Sandero

Hyundai i30 и Kia Rio

Hyundai i30 и Citroen C4 Picasso

Hyundai i30 и Mazda Mazda3

Hyundai i30 и Nissan Sentra

Hyundai i30 и Kia Soul

Hyundai i30 и Peugeot 308

Hyundai i30 и Toyota Corolla

Hyundai i30 и Hyundai Elantra

Hyundai i30 и Hyundai i40

Hyundai i30 и Nissan Tiida

Hyundai i30 и Skoda Octavia

Hyundai i30 и Лада Ларгус

Hyundai i30 и Skoda Rapid

Новости

• Российский завод Hyundai продемонстрировал стабильные результаты работы по итогам первого полугодия 2015 года

  Несмотря на непростую ситуацию на автомобильном рынке, российский завод Hyundai Motor в Санкт-Петербурге продолжает стабильную работу, выпуская порядка 930 автомобилей ежедневно. Всего по итогам 1 полугодия 2015 года завод «Хендэ…

  03.07.2015

• Hyundai Motor получил Каннских львов за рекламную кампанию «Послание в космос»

  Инновационная кампания получила призы в трех самых престижных категориях «Film», «Direct» и «Outdoor»

  29.06.2015

• Hyundai раскрывает название модели, которая будет производиться в Санкт-Петербурге в 2016 году

  Кроссовер сегмента SUV-B, который планируется начать производить в 2016 году на заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге, будет называться Creta.

  23.06.2015

• Hyundai расширяет сотрудничество с банками в рамках финансовой программы Hyundai Finance

  Hyundai и два российских банка – Русфинанс Банк и Сетелем Банк – подписали соглашение о расширении сотрудничества в рамках программы Hyundai Finance, предлагающей финансовые решения для приобретения автомобилей Hyundai.

  19.06.2015

технические характеристики

Силовая линейка Hyundai I30 претерпела некоторые изменения. Из нее исключили два 1,4-литровых двигателя, развивавших 100 и 140 лошадей. Отныне, базовые версии получат 1,5-литровую атмосферную четверку на 110 сил. За ним идет литровая «тройка» на 120 и новый 1,5-турбо на 150 лошадей. Базовый мотор идет в комплекте только с шестиступенчатой механикой, а для остальных также предлагается семиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Из дизельной линейки пропала самая младшая версия. Отныне выбирать можно между 115 и 136 силами, для которых доступны оба типа коробок передач. Основным новшеством можно назвать появление мягкой гибридной системы с отдельной 48-вольтовой сетью и стартер-генератором. Такие версии предлагаются для всех моторов, кроме базовых.

Технические характеристики Hyundai i30 N Line 2019

модификация «N Line» предполагает установку лишь двух из них:

1. 1,4-литровый четырёхцилиндровый турбо-мотор линейки T-GDI, развивающий максимальные 140»лошадок» и 242 Нм момента. Пару ему составляет 6-диапазонная МКПП или современный 7-ступенчатый «робот», обеспечивающие разгон от 0 до 100 за 8,9 сек. и максимальную скорость в 208 км/час. Комбинированный расход топлива едва превышает отметку в 5,4 л/100 км.
2. 1,6-литровый турбо-дизель линейки CRDi, воспроизводящий 136 «коней» и 300 Нм вращательной тяги. Как и в случае с 1,4-литровым турбобензиновиком, мотор комплектуется механической КПП или современным «роботом». Динамические характеристики дизеля практически идентичны 140-сильному бензиновику T-GDI, к тому же он доступен с аналогичным набором КПП.

Рулевое управление

Размеры и масса Hyundai i30 2015, 2 поколение, универсал, ресталийнг, GD

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Classic	4485 x 1780 x 1500	1290	150
1.6 AT Classic	4485 x 1780 x 1500	1324	150
1.6 AT Active	4485 x 1780 x 1500	1324	150
1.6 AT Comfort	4485 x 1780 x 1500	1324	150
1.6 AT Vision	4485 x 1780 x 1500	1324	150
1.4 MT Style	4485 x 1780 x 1495	1278	135
1.4 MT Classic	4485 x 1780 x 1495	1278	135
1.4 MT Trend	4485 x 1780 x 1495	1278	135
1.6 GDI MT Trend	4485 x 1780 x 1495	1294	135
1.6 GDI MT Style	4485 x 1780 x 1495	1294	135
1.6 GDI AMT Premium	4485 x 1780 x 1495	1294	135
1.6 GDI AMT Style	4485 x 1780 x 1495	1294	135
1.6 GDI AMT Trend	4485 x 1780 x 1495	1294	135
1.6 CRDi MT Classic	4485 x 1780 x 1495	1329	135
1.6 CRDi MT Style	4485 x 1780 x 1495	1329	135
1.6 CRDi MT Trend	4485 x 1780 x 1495	1329	135
1.6 CRDi AMT Style	4485 x 1780 x 1495	1329	135
1.6 CRDi AMT Trend	4485 x 1780 x 1495	1329	135
1.6 CRDi MT Trend	4485 x 1780 x 1495	1356	135
1.6 CRDi MT Style	4485 x 1780 x 1495	1356	135
1.6 CRDi MT Premium	4485 x 1780 x 1495	1356	135
1.6 CRDi AMT Trend	4485 x 1780 x 1495	1383	135
1.6 CRDi AMT Style	4485 x 1780 x 1495	1383	135
1.6 CRDi AMT Premium	4485 x 1780 x 1495	1383	135

Экстерьер Hyundai i30 N Line

«Морда» авто
Профиль хэтчбекаКорма автоНовинка обладает следующими габаритами:

Длина, мм
4340
Ширина, мм
1795
Высота, мм
1455
Колесная база, мм
2650
Клиренс, мм
140

Отдельно озвучим основные отличия пакета «N Line» от «горячего» i30 N:

• Отсутствие ярких красных вставок на нижней кромке переднего бампера;
• Наличие мелкоячеистого рисунка фальшрадиаторной решётки и отсутствие шильдика N;
• Наличие N Line на фронтальных крыльях;
• Установлен более компактный спойлер с вытянутой светодиодной секцией Stop-сигнала;
• Наличие сдвоенного патрубка выпускной системы;
• Установка оригинальных дисков R18.

Салон

Это небольшой хэтчбек, поэтому свободного места немного. Здесь 5 посадочных мест, спереди кресла с легкой боковой поддержкой. Сзади диван с тремя подголовниками и откидной подлокотник с интегрированными подстаканниками.

В руках водителя 3-спицевая баранка с кнопками на обеих сторонах. Приборную панель сделали на аналоговых индикаторах и центральном бортовом компьютере. Рисунок цифр спидометра выглядит не очень, как-то дешево.

Центральная консоль i30 ФД наверху оснащена крышкой, скрывающей нишу для мелочей. Между вертикальными дефлекторами воздуха обычная магнитола на CD-дисках и небольшим монитором. Ниже вставили блок управления климатом с кнопками и огромной шайбой в центре. Ближе к тоннелю установили еще одну нишу под мелочь и розетку с прикуривателем. На тоннеле все самое нужное – подстаканники, подлокотник, механический ручник.

Со временем весь пластик автомобиля начинает скрипеть. Также многие жалуются на недостаточную шумоизоляцию арок.

В обычном состоянии багажник по объему равен 340 литрам. Сложив задний диван получится 1250 литров. Под полом скрывается инструмент и полноразмерное запасное колесо.

Размеры и масса Hyundai i30 2007, 1 поколение, хэтчбек, FD

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.4 MT Classic	4245 x 1775 x 1480	1268	160
1.4 MT Comfort	4245 x 1775 x 1480	1268	160
1.6 MT Comfort	4245 x 1775 x 1480	1268	160
1.6 MT Style	4245 x 1775 x 1480	1268	160
1.6 AT Comfort	4245 x 1775 x 1480	1289	160
1.6 AT Style	4245 x 1775 x 1480	1289	160
1.4 MT Classic	4245 x 1775 x 1480	1268	160
1.4 MT Comfort	4245 x 1775 x 1480	1268	160
1.6 MT Comfort	4245 x 1775 x 1480	1268	160
1.6 MT Style	4245 x 1775 x 1480	1268	160
1.6 AT Comfort	4245 x 1775 x 1480	1289	160
1.6 AT Style	4245 x 1775 x 1480	1289	160
2.0 MT Style	4245 x 1775 x 1480	1327	160
2.0 MT Premium	4245 x 1775 x 1480	1327	160
2.0 AT Style	4245 x 1775 x 1480	1342	160
2.0 AT Premium	4245 x 1775 x 1480	1342	160
1.6 CRDi MT Classic	4245 x 1775 x 1480	1366	160
1.6 CRDi MT Comfort	4245 x 1775 x 1480	1366	160
1.6 CRDi MT Style	4245 x 1775 x 1480	1366	160
1.6 CRDi AT Style	4245 x 1775 x 1480	1373	160
1.6 CRDi AT Classic	4245 x 1775 x 1480	1373	160
1.6 CRDi AT Comfort	4245 x 1775 x 1480	1373	160
2.0 CRDi MT Style	4245 x 1775 x 1480	1429	160
2.0 CRDi MT Premium	4245 x 1775 x 1480	1429	160

Визуально

Выглядит хэтчбек агрессивно, чему виной сам обвес, ведь i30 с простыми бамперами выглядит проще. Кстати, в России простая версия на продается. Спереди стоят бампера с огромными воздухозаборниками, над которыми диодные ДХО. Ниже есть тонкая губа, которая в топовой версии окашивается красными цветов.

Да, компанией предлагается две версии, разного дизайна. Отличия минимальны, фото ниже. Еще выпустили 600 моделей версии Project C, отличающуюся использованием карбоновых вставок.

Сбоку i30 N выделить можно отсутствие хромированной окантовки стекла в пользу черной. Порогу добавляется накладка – юбка. Главный отличий элемент конечно 18-дюймовые диски фирменного стиля. Опционально предлагаются 19-дюймовые колеса.

Сзади в первую очередь оцените верхний спойлер с двумя разрезами и треугольным повторителем сигнала тормоза. Выглядит агрессивно и напоминает RX-8 с ее треугольником внизу. Здесь также иной бампер, примерно повторяющий формы переднего. В самом низу расположилась маленькая «расческа» и 2-ствольный выхлоп, регулируемый в топе.

Что с размерами:

• длина – 4335 мм;
• ширина – 1795 мм;
• высота – 1451 мм;
• колесная база – 2650 мм;
• клиренс – 136 мм;
• колеса Sport – 225/40/R18;
• колеса Ultimate – 235/35/R19.

Окрасить машину можно всего 5 цветами.

Размеры и масса Hyundai i30 2008, 1 поколение, универсал, FD

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.4 MT Classic	4475 x 1775 x 1565	1268	160
1.4 MT Comfort	4475 x 1775 x 1565	1268	160
1.6 MT Style	4475 x 1775 x 1565	1268	160
1.6 MT Comfort	4475 x 1775 x 1565	1268	160
1.6 AT Comfort	4475 x 1775 x 1565	1289	160
1.6 AT Style	4475 x 1775 x 1565	1289	160
2.0 MT Style	4475 x 1775 x 1565	1327	160
2.0 MT Premium	4475 x 1775 x 1565	1327	160
2.0 AT Style	4475 x 1775 x 1565	1342	160
2.0 AT Premium	4475 x 1775 x 1565	1342	160
1.6 CRDi MT Classic	4475 x 1775 x 1565	1366	160
1.6 CRDi MT Comfort	4475 x 1775 x 1565	1366	160
1.6 CRDi MT Style	4475 x 1775 x 1565	1366	160
1.6 CRDi AT Comfort	4475 x 1775 x 1565	1373	160
1.6 CRDi AT Style	4475 x 1775 x 1565	1373	160
1.6 CRDi AT Classic	4475 x 1775 x 1565	1373	160
2.0 CRDi MT Style	4475 x 1775 x 1565	1429	160
2.0 CRDi MT Premium	4475 x 1775 x 1565	1429	160

Дизайн

Автомобиль разрабатывался полностью с нуля, использовав за основу Елантру, они в принципе похожи. Дизайн создала компания Russelsheim под европейский стиль. Машина выглядит неплохо даже по современным меркам, если говорить о рестайлинге.

Спереди от крупных линзованных фар Хендай ай30 отходят аэродинамические линии, проходящие по капоту. В центре тонкая решетка радиатора, дополненная логотипом корейской компании. На бампере выступы и сильное углубление с круглыми противотуманными фарами. В рестайлинге слегка меняется форма фар, решетки радиатора и сильно изменили углубления под ПТФ на бампере.

Профиль хэтчбека получил раздутые колесные арки с большими срезами с краю. Линия кузова еле заметная. Возле передней арки маленький повторитель сигнала поворота. На дорестайлинге евроручки дверей не окрашены в цвет кузова.

Сзади взгляд сразу бросается на вертикальные красные фонари. Маленькая крышка багажника оснащена линиями, имитирующими продолжение от боковых. На бампере Hyundai i30 два молдинга, окрашенных в цвет кузова, в стиле передних. Внизу выступ, соединенный с арками.

Кузова корейца живут неплохо, ржавчина встречается редко.

Размеры хэтчбека:

• длина – 4245 мм;
• ширина – 1775 мм;
• высота – 1480 мм;
• колесная база – 2650 мм;
• клиренс – 150 мм.

Цвета окраса кузова:

• красный;
• белый;
• серебристый;
• светло-серый;
• синий;
• голубой;
• серый;
• темно-красный;
• темно-синий;
• черный.

Стоимость и уровень оснащения Хендай i30 N Line 2019 года

Список стандартного оборудованию включает:

• Антиблокировочную систему замедления;
• Электронную систему стабилизации;
• Фронтальные эирбеги для водителя и переднего пассажира;
• Боковые шторки для седоков первого и второго ряда;
• Помощник при начале движения на склоне;
• Ремни безопасности и крепления ISOFIX;
• Климат-контроль;
• Электроусилитель руля;
• Спортивный мультируль с кожаной оплёткой;
• Задние парктроники;
• Обогреваемые и электрорегулируемые внешние зеркала;
• Алюминиевые накладки на педали;
• Датчик уровня жидкости в бачке омывателя;
• Подогрев сидений передних седоков;
• Обогрев руля;
• Иммобилайзер и ЦЗ;
• Круиз-контроль;
• Бортовой компьютер;
• Мультимедиа-центр с 5-дюймовым дисплеем;
• Аудиосистему с 6 динамиками;
• Противотуманки;
• Шильдики «N Line» на передних крыльях;
• Диски из лёгких сплавов R18 с покрышками Michelin;
• Сдвоенный патрубок системы выпуска;
• Задний спойлер и многое другое.

В более продвинутой комплектации авто предлагает:

• Датчик дождя;
• Продвинутый мультимедиа-центр с 8” экраном;
• Спортивные кресла;
• Отделку из кожи и алькантары;
• Продвинутую акустику;
• Камеру взгляда назад;
• Датчики давления в шинах и т.п.

Использование проставок

Самый радикальный способ поднять клиренс — приобрести или даже изготовить самостоятельно специальные «проставки». Такой вариант «поднимет» клиренс минимум на 2-3 см. Проставки изготавливают из резины, алюминия, полиуретана, специального пластика, текстолита. Резиновые детали недорогие, не портятся при попадании кислот или солей, позволяют сохранить комфорт и «послушность» машины. Они прослужат недолго.

Самый популярный вариант — алюминий: меньше всего сказывается на автомобиле и обеспечивает плавность движения. Срок эксплуатации таких деталей больше всех прочих разновидностей. Единственным недостатком является то, что при контакте с кузовом на последнем может возникнуть коррозия. Предупредить ее появление поможет обработка самой проставки.

Детали из текстолита достаточно прочны, не подвержены окислению и устойчивы к сжатию. Оптимальным вариантом может стать приобретение пластиковых проставок. У них высокая прочность и устойчивость к агрессивным химическим соединениям. Для всех видов рекомендуемая высота не должна превышать 30 мм.

На переднюю подвеску типа MacPherson, используемую для Hyundai i30, деталь устанавливают между чашкой кузова и опорой пружины. Укрепляются проставки винтами, проходящими непосредственно через них. Этот вариант устанавливают перед всей конструкцией стойки.

Второй часто используемый тип — катушки — закрепляются и на чашке кузова, и на опоре. Данный способ приподнять переднюю часть машины желательно комбинировать с установкой проставок заднего амортизатора

Важно проверить углы установки колес после завершения работ. К недостаткам данного метода можно отнести:

• смещение центра тяжести автомобиля;
• изменение ширины колесной базы;
• значительное сокращение срока службы амортизаторов;
• рекомендуемое ограничение скорости движения — 120 — 130 км/ч.

Комплектации и цены Hyundai i30

На данный момент компания заявила о выпуске автомобиля в трех вариантах комплектации для российского рынка.

Базовая комплектация имеет название «Express». Примечательно, что корейский производитель не стал экономить на безопасности и включил полный набор подушек и шторок безопасности во все комплектации. Дополнительными преимуществами модели является использование всех передовых систем контроля безопасности и управления автомобиля от Хендай. Антиблокировочная система торможения препятствует непредвиденной блокировке колес, инновационная система электронной стабилизации помогает автомобилю сохранить намеченный курс даже на самой извилистой трассе, а также уверенно объезжать дорожные ямы и другие препятствия. Система HAC обеспечивает комфортный старт на крутом подъеме.

Салон Hyundai i30

Хендай, как и всегда, уделила много внимания комфорту водителя и пассажиров. Все сидения в салоне обладают богатым набором возможностей по ортопедической настройке и отвечают самым высоким мировым стандартам качества. Даже во время вождения на самых высоких скоростях в салоне царит атмосфера спокойствия и релакса. Дополнительная система шумоизоляции капота и внешнего покрытия надежно защищает автомобиль от монотонного гула дорожных звуков, и позволяет водителю и пассажирам провести время поездки в полном комфорте. Подогрев руля и передних сидений позволяет забыть о времени года и путешествовать с комфортом, не обращая внимания на зимнюю стужу. Современная аудиосистема от Хендай отлично проявляет себя в тандеме с превосходной шумоизоляцией. Качества звука сравнимо с импровизированной студией звукозаписи.

Интересно: Качество внешней отделки экстерьера сразу заявляет о высоком статусе автомобиля. Множество хромированных деталей, а также элегантная компоновка всех элементов покрытия, смотрится гармонично и стильно. Руль и рычаг КПП обтянуты натуральной кожей и великолепно вписываются в общую стилистику автомобиля.

Цена Хендай Ай30 в базовой комплектации составит 870 000 рублей.

Комплектация Style добавляет в авто несколько апгрейдов систем обеспечения комфорта и безопасности. Передние парковочные сенсоры позволят производить безопасную парковку в самых сжатых условиях без риска повреждения соседних автомобилей. В комплекте с улучшенной моделью водитель получает брендовый чип ключ от компании Хендай. Для полного контроля ситуации на дороге производитель установил в салон камеру заднего вида с высоким разрешением. Электрохроматическое зеркало заднего вида обладает функцией автоматического затемнения и улучшает видимость даже при прямом попадании дальнего света от фар проезжающих сзади автомобилей.

Максимальная комплектация автомобиля носит гордое название «Premium». Одним из самых приятных улучшений стал апгрейд аудиосистемы до первоклассного мультимедийного комплекса, который так же совместили с современной навигационной системой. Автомобиль обзавелся поддержкой всех приложений от Android Auto, а также Apple Car Play. В авто добавили функцию подсветки поворота новыми светодиодными фарами. Они автоматически меняют направление освещения в зависимости от угла поворота руля и полностью освещают дорогу в любой позиции. Значительно преобразилась отделка сидений. Производитель использовал качественную ткань и первоклассную искусственную кожу собственного производства.

Экстерьер

Рассматривая внешний вид нового поколения, то он получил кузов, который полностью отличает его от предшествующей модели. Дизайн корейского автомобиля стал более спортивным и теперь рассчитан не только на автолюбителей старшего возраста, но и на молодое поколение.

Основными элементами дизайна модели года являются:

• панорамное лобовое стекло, которое плавно переходит в капот;
• сам капот, который получил боковые округлые дуги, добавляющие во внешний вид Хендай обтекаемости;
• передние фары в модели третьего поколения стали более растянутыми вдоль передних крыльев и капота. Дополнительно отметим, что во всю оптику автомобиля установлены светодиодные источники света;
• значительных изменений i30 в сопоставлении с авто предыдущего поколения претерпела решетка радиатора – она получила 6-угольную форму и спустилась несколько ниже, чем на предыдущей модели;
• под решеткой радиатора воздухозаборник в форме трапеции, по бокам которого установлены противотуманные фары и ходовые огни;
• передний бампер стал более мощным;
• боковая часть последней модели отличается значительным количеством выштамповок, проходящих через все двери;
• на боковые зеркала установлены повторители поворотов, а по контуру боковых стекол проходит окантовка под металл;
• задняя часть кузова получила современные задние фары и видоизмененную крышку багажника.

Цветовая гамма автомобиля достаточно широкая. Автопроизводитель предлагает двенадцать оттенков кузова, включая металлик и жемчужные оттенки. Кроме стандартных белого, красного, черного, серебряного и голубого оттенков, авто можно приобрести в коричневом, песочном и сером цветах.

Параметры кузова следующие:

• длина х ширина х высота — 4,34м х 1,795м х 1,455м;
• размер колесных дисков – 15, 16, 17 дюймов исходя из комплектации;
• объем багажника изменяемый – от 395 до 1300 литров;
• снаряженная масса – 1342 кг.

Цены и комплектация Хендай Ай30

Автомобиль представлен в комплектациях и ценовых категориях, которые зависят от кузова:

Комплектация	Цена в рублях	Характеристики
Start	от 869 900 рублей	Механическая КПП либо автомат, кондиционер, компьютер, подогрев передних сидений, 2 подушки безопасности и МР3 аудиосистема, антиблокировочная тормозная система
Classic	от 899 900 рублей	Задние электростеклоподъемники, регулирование руля по вылету, handsfree, подлокотник, мультируль, противотуманные фары, 6 подушек безопасности, центральный замок, которым можно управлять дистанционно с помощью брелока, полноразмерная запаска, наличие 12-вольтовой розетки в багажнике автомобиля, диски на 15 дюймов, лампочка подсвета поворотов при вращении руля, передние электростеклоподъемники
Active	от 1 019 900 рублей	Двухзонный климат-контроль, система помощи управления автомобилем, руль и рычаг КПП в кожаной оплетке, тонировка, ходовые огни, диски на 16 дюймов, шторки безопасности и иммобилайзер, электроусилитель руля и дополнительный стоп-сигнал на заднем спойлере, индикатор, сообщающий о том, что водитель и передний пассажир не пристегнуты ремнем безопасности, магнитола с usb-разъемом, а такжеavx выходом, портативная пепельница, прикуриватель и очечник, наличие свободного пространства под полом багажника
Comfort	от 1 089 900 рублей	Дисковые задние тормоза, датчик дождя, корректор фар, электрозеркала, обогрев зоны электроочистителя, ручки в цвет кузова
Vision	от 1 159 900 рублей	Система адаптивного освещения, биксенон, коленная подушка безопасности для водителя, корректор фар, зеркала в цвет кузова, регулировка подголовников и ремней безопасности, ионизатор воздуха, задний подлокотник, система помощи при движении на подъем либо спуск, курсовая устойчивость автомобиля, система регулировки усилия, прикладываемого к рулевому колесу, брызговики, сетка в багажном отсеке

В целом, нужно отметить, что автопроизводитель Хендай сделал очень своевременное решение, выпустив на рынок Hyundai i30 2019-2020. На сегодняшний день тенденция к увеличению спроса на такие машины сохраняется. Однако нужно учитывать то, что другие автопроизводители уже имеют определенную нишу, занять которую будет достаточно сложно

Поэтому для Хендай очень важно суметь предложить не только альтернативу, но и суметь наполнить компакт-кар нового поколения такими функциями, нужными автолюбителям

Технические характеристики Hyundai i30

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.0 л	120 л.с.	171 H*m	11,1 сек.	190 км/ч	3
Бензин	1.4 л	140 л.с.	242 H*m	8,9 сек.	210 км/ч	4
Бензин	1.4 л	100 л.с.	134 H*m	12,7 сек.	183 км/ч	4
Дизель	1.6 л	95 л.с.	280 H*m	12,2 сек.	186 км/ч	4
Дизель	1.6 л	110 л.с.	280 H*m	11 сек.	190 км/ч	4
Дизель	1.6 л	136 л.с.	280 H*m	10,2 сек.	200 км/ч	4

Подробнее

Говоря о технических характеристиках и параметрах Хендай, нужно прежде всего сказать о силовом агрегате компакт-кара. На европейском рынке машина представлена бензиновыми и дизельными моторами, объемом 1,0, 1,4 и 1,6, 2 литра. Мощность представленной линейки, следующая:

• Турбо мотор объемом 1 литр – 120 лошадиных сил;
• Атмосферный 1,4 литровый двигатель – 100 л.с.;
• Турбированный двигатель 1,4 л – 140 «лошадок»;
• Дизель, объемом 1,6 литра, имеет 3 варианта мощности – 95, 110, 133 лошадиных силы;
• Двухлитровый турбомотор в 250 л.с. и 275 «лошадей», благодаря опции Performance.

Выбор коробок переключения передач не слишком большой – 6-ступенчатая механика либо 7-ступенчатый автомат. Только на моделях повышенного комфорта будет установлена роботизированная трансмиссия.

Основой ходовой части стало модернизированное шасси предыдущего поколения. Спереди автомобиль оснащен независимой подвеской со стойками McPherson, задняя подвеска на авто многорычажная. Дополнительно была проведена настройка амортизаторов, автомобиль стал быстрее реагировать на движения рулевого колеса ай30 2019-2020, усилена оказалась и тормозная система, в которой были заменены передние тормозные диски. Задние тормоза также дисковые с ABS, EBD и BAS.

Кузов автомобиля теперь содержит более прочную сталь, из-за чего общий вес автомобиля уменьшился, а вот прочность, напротив, увеличилась.

Размеры и масса Hyundai i30 2017, 3 поколение, лифтбек, PD

обзор Hyundai i30 Fastback 2019

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 T-GDI MT N	4455 x 1795 x 1419	1516	132
1.0 T-GDI MT Select	4455 x 1795 x 1425	1306	135
1.0 T-GDI MT Trend	4455 x 1795 x 1425	1306	135
1.4 T-GDI MT Trend	4455 x 1795 x 1425	1310	135
1.4 T-GDI MT N Line	4455 x 1795 x 1425	1310	135
1.4 T-GDI MT Style	4455 x 1795 x 1425	1310	135
1.4 T-GDI MT Premium	4455 x 1795 x 1425	1310	135
1.4 T-GDI AMT Style	4455 x 1795 x 1425	1342	135
1.4 T-GDI AMT N Line	4455 x 1795 x 1425	1342	135
1.4 T-GDI AMT Trend	4455 x 1795 x 1425	1342	135
1.4 T-GDI AMT Premium	4455 x 1795 x 1425	1342	135
1.6 CRDi MT Trend	4455 x 1795 x 1425	1388	135
1.6 CRDi MT Style	4455 x 1795 x 1425	1388	135
1.6 CRDi MT N Line	4455 x 1795 x 1425	1388	135
1.6 CRDi MT Premium	4455 x 1795 x 1425	1388	135
1.6 CRDi AMT Premium	4455 x 1795 x 1425	1418	135
1.6 CRDi AMT Trend	4455 x 1795 x 1425	1418	135
1.6 CRDi AMT Style	4455 x 1795 x 1425	1418	135
1.6 CRDi AMT N Line	4455 x 1795 x 1425	1418	135

Продажа Hyundai i30 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

i30 2019

1 601 000 q

Санкт-Петербург

i30 2016

869 000 q

Санкт-Петербург

i30 2016

869 000 q

Санкт-Петербург

i30 2014

695 000 q

Санкт-Петербург

i30 2014

689 000 q

Санкт-Петербург

i30 2014

675 000 q

Санкт-Петербург

i30 2014

768 600 q

Санкт-Петербург

i30 2013

555 000 q

Санкт-Петербург

i30 2013

570 000 q

Санкт-Петербург

i30 2010

388 000 q

Санкт-Петербург

i30 2010

492 000 q

Великий Новгород

i30 2010

369 900 q

Тверь

i30 2012

650 000 q

Тверь

i30 2012

630 000 q

Конаково

i30 2015

800 000 q

Шаховская

i30 2015

600 000 q

Химки

i30 2009

499 000 q

Москва

i30 2016

550 000 q

Москва

i30 2014

475 000 q

Москва

i30 2009

339 000 q

Запчасти и шины на Hyundai i30

Крыло переднее левое Hyundai i30 2012-2017

Цена 2 500 р.

АКПП для Kia Ceed 2012-2018

Цена 25 000 р.

Контрактный Двигатель Hyundai, прошла проверку по ГОСТ

Двигатель D4FB 1.6 CRDI Hyundai Kia CEED Elantra

Цена 77 000 р.

Двигатель Hyundai Elantra G4NB 150л. с. (1.8л бензин)

Цена 59 990 р.

АКПП Hyundai ix35 2010-2015

Цена 10 000 р.

Статьи о Hyundai i30

Статьи об автомобилях Hyundai i30 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Испытание гоночным треком: единственный хот-хэтч в России на трассе в Мячково;
Во время презентации нового бренда N в Москве представители компании Hyundai заявили, что «горячий» хэтчбек i30N во время тестов пробежал более 10 000 км по сложнейшему «кольцу» Нюрбургринга. Было упомянуто и о том, что …

Более 2 миллионов за хот-хэтч от Hyundai. Это много или мало?;
Всему миру известны «заряженные» модели ведущих автомобильных марок: M — от BMW, AMG — от Mercedes-Benz, RS — от Audi, TRD — от Toyota, Type R — от Honda, OPC — от Opel, V — от Cadillac. Несколько лет назад спортивное…

Тест-драйв Hyundai i30 от Drom.ru. Редкая птица;
Новинка рынка — хэтчбэк Hyundai i30 второго поколения рискует оказаться редким зверем на российских дорогах. Виной тому достаточно высокая цена и скромные планы продаж автомобиля, выпускается который в Чехии, порядка…

Новости о Hyundai i30

В ходе обновления Hyundai i30 получил новые моторы;

Спортивный Hyundai i30 N начали продавать в России: дороже 2 миллионов рублей!;
Hyundai выводит на российский рынок модель i30 N. Хот-хэтч стал первым автомобилем суббренда N, представленным в нашей стране.

Hyundai сертифицировала в России быстрый хэтчбек i30 N;
Сегмент быстрых переднеприводных автомобилей в России скорее мертв, чем жив. Судите сами: ни Renault, ни Honda с Ford и Volkswagen на нашем рынке не продают свои динамичные хэтчбеки — Megane RS, Civic Type R, Focus RS и Golf R.

• на что обменять хёндэ i30?
• Ремень генератора Хендай ай 30
• Второй ДК хендай ай 30
• нужен хомут пыльника рулевой тяги для корейца hyundai i30 (2013)
• Как часто Вы меняете амортизаторы на hyundai I30??

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Hyundai i30 Hatchback-3d» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Ай 30

Альтернативное написание: Ай30

Неправильное русское написание: И30

Сводные данные по Hyundai i30 Hatchback-3d

Объем двигателя Hyundai i30

Крутящий момент Hyundai i30

150 тыс км на Хендай Ай 30 — отзыв на основе опыта активной эксплуатации. Выводы

За все неполные 4 года эксплуатации и в «хвост и в гриву» Хундай Ай 30, и за пройденные за это время на нём 150 000 тыс. вёрст — ничего не сломалось и всё стоит родное. Включая все элементы подвески. После 130 тыс. поменяны только тормозные диски.  Менялись только расходники.

Ай 30 ни разу и нигде ещё не подвёл, за что спасибо Хундай.  Авто надёжен, прост в эксплуатации и не требователен к себе.

Менять «коня» в ближайшее будущее Дранки не собирается. И ему самому интересно, как будет себя чувствовать Ай 30 в дальнейшем. С учётом того, что накатывается на нём, в среднем более 3 500 тысяч км ежемесячно.

Отчёты о жизни Ай 30 Дранки продолжит публиковать на своём сайте и далее. Подписывайтесь на Дранкисайт и следите за обновлениями.  А если есть вопросы по эксплуатации — задавайте. Дранки с удовольствием постарается исчерпывающе на них ответить.

Такой вот отчётец «Хендай ай 30 — отзыв об опыте активной эксплуатации» получился.

Следующий мой отчёт об этой  машине, уже с пробегом более 165 тысяч километров здесь: Пробег 165 тыс км

А здесь обзор моего авто: Хендай i 30 бортжурнал. 5 лет — больше 200 тыс км. пробег

Какие диски я использую на авто в своих путешествиях. И почему. Смотреть:  Здесь

Перейти в рубрику: Автопутешествия

Прочитать о самом Дранки можно: Тут

Или

На Главную страницу Дранкисайта: Перейти

Оставить комментарий или подписаться на обновления темы можно в самом низу страницы 

Подписаться  на новые статьи на  сайте: