Простые способы отличить оригинальное моторное масло от поддельного

2 Главные отличия подделок от оригинала

Прежде чем совершить покупку, нужно обращать внимание на канистру с маслом. Именно тара поможет отличить качественное содержимое от подделок

Производители специально уделяют упаковке много внимания, так как это основной способ борьбы с мошенничеством. Обращать внимание нужно:

• на материал упаковки;
• крышку канистры;
• этикетку;
• даты изготовления масла и упаковки, срок годности.

Эти характеристики помогут отличить оригинальную тару производителя от поддельной.

Качество уже купленного масла определяют, поместив его небольшое количество в холодильник. Если оно замерзнет или загустеет, то это подделка.

О плохом масле скажут следующие проблемы с авто:

Оригинальное моторное масло: мифы и реальность

Начнем с того, что поддельный продукт может оказаться как дешевым моторным маслом (например, минералка в канистре из-под дорогой ), так и жидкостью неизвестного происхождения, которая только по внешнему виду похожа на смазку. Если в первом случае еще существует шанс спасти мотор при своевременном обнаружении проблемы, во втором работа ДВС на такой жидкости приводит к скорой необходимости капитального ремонта.

Итак, с рисками все понятно. Теперь давайте рассмотрим несколько распространенных заблуждений. Прежде всего, многие водители считают, что подделывать дорогое масло известных мировых брендов не имеет смысла в плане экономической выгоды. Главным аргументом является то, что изготавливать поддельную тару в кустарных условиях слишком сложно и дорого. Как показывает практика, данное утверждение справедливо, но только частично.

Дело в том, что на авторынках активно практикуется скупка пустой оригинальной тары. Далее в канистры заливается или самое дешевое масло, или жидкость, вовсе не являющаяся смазкой. Также может быть использован вариант смешивания небольшого количества качественного масла с более дешевыми вариантами.

Затем в общую массу фирменного товара «вбрасывается» небольшое количество фальсификата. О подделках в промышленном масштабе речь не идет, но для получения дополнительной прибыли для нескольких недобросовестных продавцов этого вполне достаточно.

Получается, можно сделать вывод о том, что подделкой оказываются как масла среднего класса, так и топовые продукты. Еще добавим, что чаще всего подделывают наиболее популярные и известные среди отечественных потребителей продукты (например, Ликви Молли, масло Шелл, оригинальное моторное масло Форд, масло GM 5w30 dexos2 для моделей Opel и Chevrolet и т.п.)

Теперь рассмотрим еще один распространенный миф. Некоторые водители твердо уверены в том, что моторное масло, которое продается в жестяных емкостях, не может быть подделкой. Основой для такого утверждения является то, что производство такой железной тары является дорогим.

На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько иначе. Достаточно часто именно на железных банках, в которые преимущественно фасуется весьма не дешевое японское моторное масло (например, ENEOS, популярное масло Ниссан 5W40 и т.д.), полностью отсутствовует информация касательно срока годности, даты изготовления продукта и т.п.

Вполне очевидно, что оригинальный смазочный материал попросту не может выходить с завода без номера партии, даты изготовления продукта, а также срока его годности. Получается, в железной таре также продавался фальсификат.

Крышка

Крышка должна откручиваться легко, с характерными щелчками защитной пломбы. Недопустимо ее снятие вместе с фиксирующим кольцом. Подтеков смазки из-под крышки также не должно быть.

Фирменная крышка
Крышка, которая снимается с защитным кольцом

Производители используют на крышках защитную наклейку. Она имеет свои особенности в зависимости от бренда. Также у оригинала нередко присутствует тисненная надпись с названием производителя.

Защитная наклейка
Название производителя

Для металлических канистр фальсификаторы скупают крышки у автосервисов. Как бы мошенники не старались аккуратно снять и надеть крышку, на ней остаются следы. Поэтому при наличии вмятин или других дефектов от покупки смазки рекомендуется отказаться.

Крышка на металлической таре

Брендовые АЗС

Приобретать моторное масло можно в проверенных местах, к примеру, на крупных автозаправочных станциях, имеющих сертификат официального пункта продаж. В этом случае есть гарантия, что вы убережёте автомобиль от суррогатов, которые наводнили рынок. Брендовые АЗС стараются поддерживать репутацию и смогут предоставить всю сопутствующую информацию по своему товару.

Многие автолюбители стремятся приобрести варианты подешевле, не понимая, что такая экономия приведёт к гораздо большим тратам. Стоит помнить, что оправдана только покупка сертифицированного товара. Качественное масло характеризуется высокой ценой и не будет стоить в 2-3 раза ниже, чем на фирменных точках.

Расшифровка: что означают цифры и буквы?

Маркировка моторных жидкостей обозначается на основе SAE. Эту классификация определил институт Society of Automobile Engineers, что звучит в переводе как Сообщество Автомобильных Инженеров.

Что такое 5W? Первая цифра означает вязкость при низких температурах

Это значение очень важное, потому что от него зависит, насколько долго масло будет оставаться на поверхности всех деталей двигателя (это влияет на «проворачиваемость» двигателя)

Буква W расшифровывается — «winter» (что в переводе с английского языка значит «зима»). Это значит, что такое масло является всесезонным. Это масло держит отличную вязкость при сильной жаре и лютой холодной погоде. Цифра «5» указывает, что при использовании такой смазки можно смело запускать мотор при температуре окружающей среды вплоть до -35°С. Насос двигателя внутреннего сгорания (ДВС) сможет без особых проблем «прокачать» такое масло в моторе, смазав все детали. Но если температура воздуха опустится ещё ниже, то смазка может загустеть и запустить двигатель будет сложно, а в некоторых случаев может случиться его поломка.

Расшифровка маркировки моторных масел

Вывод: моторное масло 5w30 можно эксплуатировать при температурном диапазоне от -35°С до +30°С, а 5w40 от -35°С до +40°С.

Что обозначают вторые цифры в маркировке 30 и 40? Вторая часть маркировки – показатель текучести (или высокотемпературная вязкость) при температуре выше нуля. Простыми словами эта цифра означает максимальную температуру окружающей среды, при котором масло сохранит свои эксплуатационные свойства.

По классификации SAE J300 цифра «30» означает, что такое масло имеет наименьшую вязкость 9,3 мм²/с при +100°С, а наибольшую – 12,5 мм²/с. А цифра «40» по аналогии имеет значения от 12,6 до 16,3 мм²/с. Чем меньше это значение, тем проще выполнить пуск двигателя в холодный сезон, а чем выше, тем лучше для деталей мотора летом.

Ещё есть дополнительный показатель текучести. Он называется вязкость или прочность при скорости сдвига при очень высоких температурах. Он обозначается как HTHS. Если он будет низким и не подходящим вашему двигателю, то его износ будет быстрее. Для моторной смазки 5w30 он равен 2,9 мПа*с при +150°С и скорости сдвига 1/1000000 сёк. А для 5w40 это значение выше, оно составляет 3,5 мПа*с.

Если в маркировке имеется два числа и буква между ними, то это указывает на всесезонность масла. Поэтому смазочные жидкости 5w30 и 5w40 – очень популярны по сравнению с другими видами масел (SAE 30, 40, 50, 0w, 10w, 15w и др.).

Теперь перейдём к видам моторных масел.

Как отличить качественный смазочный материал от поддельного?

Этикетка на канистре со смазочным материалом, качественного продукта будет содержать информацию о дате изготовления, номере партии и времени разлива. Отыщите такую же информацию на самой канистре, маркировка должна совпадать, в противном случае перед вами поддельный продукт.

Обратите внимание на наличие соответствующей маркировки, указывающей информацию о вязкости моторной смеси и возможность ее применения в определенном типе силового агрегата. Обозначения, нанесенные на этикетку должны соответствовать общепринятым стандартам

Присмотритесь к крышке канистры. Подделывать этот элемент очень сложно, заводскую — отличают от поддельной по наличию пломбы. На фальсифицированной продукции крышка практически всегда запаяна или держится при помощи клея, ее сложно открыть. Качественный продукт имеет крышку не отличающеюся цветом от канистры, она цельная без трещин и сколов.

ОригиналПодделка

Изготавливая, некачественную продукцию, мошенники пытаются отвлечь внимание покупателя дополнительными наклейками на канистре. Оригинальная моторная смесьФальсификат

Оригинальная моторная смесьФальсификат

Большинство торговых марок используют на горловине канистры в качестве защитного материала не фольгу, а специальную мембрану.

ФальсификатОригинал

Оригинальное моторное масло не может продаваться в прозрачной или полупрозрачной таре, покупая такую продукцию, вы приобретаете фальсификат.

Купив автомасло, убедиться в его качестве можно методом масляного пятна. Для этого капните маслом на лист бумаги, расположенный под уклоном, если присадки некачественные вы увидите темные точки в структуре смазочного материала.

Как отличить моторное масло от подделки по упаковке?

Если имеются следы масла, это наверняка подделка. Известные производители печатают на крышке и кольце название фирмы, причем это делается таким образом, что половина надписи остается на крышке, а половина на пояске.

Инструкция как отличить моторное масло от подделки по упаковке:

Соответственно при раскручивании, снятии крышки, повторно припаять к этим местам довольно проблематично. Конечно, много внимания стоит уделить этикетке. Известные производители экспериментируют с окрасом, может быть даже градиент или постепенный переход цвета. В подделках такого не бывает, и упаковка самая простая, чтобы не морочить голову.

Не обольщайтесь, и не старайтесь приобрести огромное количество масла, если увидели его по скидке. Практически никогда у известных производителей моторного масла не бывает скидок на 20-30%. Скорее всего, это подделка. Максимум, что могут предложить даже большие производители химии для авто, это скидки в 5-7 %. Поэтому слишком низкая цена должна вас насторожить

Ни в коем случае не приобретайте такое масло про запас. 

Обратите внимание на дату изготовления. Обычно указывают не только месяц, но и точное время

Присмотритесь внимательно к надписям, они не должны быть одинаковыми. Это касается даты, а также номера, серии и партии.
Если все цифры номера, серии, партии одинаковые, скорее всего перед вами подделка. Ну и, конечно же, необходимо обратить внимание на то, как ведет себя машина после заливки нового средства. Если в холодное время года она буксует, двигатель очень плохо заводится, то, скорее всего, вы купили подделку. Моторное масло, которое подделывают чаще всего, изготавливают из обычного синтетического или минерального масла, присадок в нем минимальное количество или вообще нет.

Подделка упаковки

На что нужно обращать внимание при выборе автомасла

Кроме выбора типа смазочной жидкости, необходимо правильно подобрать продукт по температурно-вязкостным характеристикам и качеству. В первом случае следует ориентироваться на стандарт SAE, принятый всеми производителями автомобилей. Сегодня самое популярное масло — универсальное, которое можно использовать в летний и зимний период. Для маркировки его используется аббревиатура из двух цифр, разделенных дефисом. Наглядно нижние и верхние температурные режимы разных классов смазки представлены на фото.

Нижние и верхние температурные режимы разных классов смазки

Второй момент, который необходимо учитывать — качественные стандарты API и ACEA, также регламентируемые изготовителем транспортного средства.

Таблица масел по API

Стоит отметить, что при выборе смазочной жидкости для автомобиля необходимо учитывать рекомендации производителя авто, указанные в технической документации.

Маркировка моторных масел

Какие виды моторного масла присутствуют в продаже

Главная задача масла в двигателе – это снижение износа деталей в результате их трения друг о друга. Каждый крупный производитель подобных расходных материалов имеет несколько типов масла в продаже, которые отличаются по вязкости, химическому составу и массе других параметров. При этом канонически разделить все моторные масла можно на 3 типа:

• Синтетические. Самый распространенный вид масел, который лучше других обеспечивает качественную работу нового двигателя. Синтетические масла имеют среднюю вязкость, и они сильно отличаются, в зависимости от производителя. Подобный тип масел производится путем химических действий, выполняемых с продуктами переработки нефти. Часто синтетические масла содержат в себе ряд присадок для дополнительной защиты деталей двигателя.
• Минеральные. Подобные масла производятся с минимумом химического вмешательства, и они представляют собой продукты прямой переработки нефти. Минеральные масла отличаются от синтетических повышенной вязкостью, и они лучше подходят для «старых» двигателей, которым более 10 лет. Минус минеральных масел в том, что они расходуются значительно быстрее синтетических, испаряясь в процессе работы двигателя.
• Полусинтетические или смешанные. Данный тип масел производится на основе смешивания и химической доработки минеральных и синтетических вариантов. На упаковке производители чаще всего указывают, в каком процентном соотношении смешаны различные типы масел, и какому двигателю они подойдут лучше.

Перед тем как попасть на полки магазинов, масло проходит контроль качества и сертификацию. На основе заключения комиссии, производитель масла указывает на упаковке его вязкость, свойства и другие параметры. Это требование является обязательным, и если на бутылке с маслом отсутствуют данные о его свойствах, значит, перед вами подделка низкого качества, которую опасно заливать в двигатель.

Типы моторных масел

Моторное масло принято делить на три разновидности:

• Минеральное;
• Синтетическое;
• Полусинтетическое.

Минеральное масло изготавливается из нефти. Производственный процесс включает в себя его рафинирование и дистилляцию. В свою очередь, такие масла принято разделять на парафиновые и нафтовые. Отличаются эти два типа строением углеводов в составе. Наиболее пригодными к применению считаются парафиновые масла, поскольку они отличаются улучшенными характеристиками по показателю температуры и вязкости. Тем не менее, все минералки применяются редко, поскольку в их составе большое количество присадок. В связи с этим их смазывающие свойства быстро сходят “на нет”. Использование минеральных масел в основном сводится к мягкой промывке. Также такие масла в основном используются в машинах старше 1990 года выпуска.

Синтетические масла изготавливаются с помощью синтеза химических соединений. Такой производственный процесс позволяет придать составу необходимые характеристики. Синтетические масла отличаются предельной термической и химической стабильностью, обеспечивают высокое качество защиты двигателя.

• Синтетические масла по сравнению с минеральными обладают целым рядом преимуществ;
• Высокая текучесть снижает трение, что приводит к экономии топлива, небольшому увеличению мощности двигателя;
• Высокая температура испарения, в связи с этим синтетика лучше переносит перегрев;
• Небольшая температура прокачивания, благодаря чему двигатель сможет работать без перегрузок даже при низких температурах;
• Масло сохраняет химическую стабильность в процессе всего срока эксплуатации.

Основной минус синтетики – высокая стоимость.

ТОП-11 Лучших бытовых бензопил для дома | Рейтинг +Отзывы +Советы специалиста

Рекомендации по выбору масла

При выборе моторного масла для вашего автомобиля, первым что надо сделать это ознакомиться с книгой по ее эксплуатации, а если это не возможно, то определить тип масла который подходит вам по следующим параметрам.

1. Климатические условия эксплуатации (для центральной части России рекомендуется применять всесезонное масло типа 5W-40);
2. Возраст и износ двигателя (чем старше двигатель, тем гуще масло в него стоит заливать. Это позволит уменьшить вибрацию деталей двигателя, уменьшить шум его работы. Рекомендуется принимать моторное масло типа 5W-30, или использовать минеральное масло.);
3. Условия эксплуатации двигателя (если вы любитель «крутить» двигатель до предельных оборотов, то вам лучше использовать синтетическое моторное масло).

Это основные пункты на которые надо обязательно обратить внимание при выборе моторного масла

Лукойл

Считается, что продукция компании Лукойл оснащена одной из самых совершенных систем защиты от подделок. Однако всё-таки встречаются умельцы, которые выдают некачественные суррогаты за масла этой марки.

Нужно понимать, что, если производитель не покупал тару Лукойла, ему будет сложно повторить все её нюансы. При этом представители Лукойла утверждают, что занимаются вторичной переработкой тары. Поэтому отработанные ёмкости найти и купить в достаточном количестве не так-то просто.

Значки

Переворачиваем канистру. Снизу у неё должно быть шесть рельефных значков, у каждого из которых своё значение.

1. На ёмкости должна присутствовать экологическая маркировка, сообщающая о вторичной переработке тары. Она выглядит как три стрелочки, расположенные по кругу.
2. Знак, призывающий к охране природы от загрязнения. Выглядит как человечек, бросающий что-то в мусорную корзину.
3. Далее, располагается обозначение материала, использованного при изготовлении. Скорее всего, там будет шестиугольник с большими буквами PE.
4. Указание на то, в каком месяце какого года была произведена бутыль. Выглядит как маленькая круглая печать.
5. Товарный знак Лукойла.
6. Маленький значок с номером формы для пресса.

Крышка

Крышка у канистры состоит из двух частей. Верхняя — такого же цвета, как и сама тара. Она выполнена из полиэтилена. Нижняя — цветная. Она выполнена из специальной пластмассы.

У крышки есть алюминиевая вставка, которая сваривается под воздействием высоких температур, и гарантийное кольцо.

Стенки

Стенки у такой канистры тоже неоднородные. Они выполняются в три слоя. При открытии ёмкости их можно легко различить.

Этикетка

У бутылки должна быть особенная вплавляемая этикетка. Она не наклеена на готовую канистру. В процессе создания тары этикетка вплавляется в её внешнюю стенку под воздействием высокой температуры. Отклеить хотя бы краешек такой бумаги невозможно.

Такая этикетка не только снижает вероятность подделки масла, но и отлично переносит воздействие влаги и ультрафиолета.

Горловина

Чтобы при открывании бутылки масло не могло пролиться, его горловина снабжена кольцом из фольги. Она сможет удержать жидкость даже в том случае, если ёмкость будет опрокинута.

Задняя этикетка

На задней этикетке должна быть специальная маркировка, которая делается при помощи лазерного луча. Там должно быть указано время производства.

Также с обратной стороны можно найти порядковый номер продукта, который индивидуален.

Вязкость материала

Вязкость — это еще одина важная характеристика смазочного материала, которая не должна быть оставлена без внимания. Значение вязкости, к примеру, 5W-30 или 5W-40 дает представление об эксплуатационных характеристиках материала. Фактически вязкость характеризует сопротивление сдвигу между слоями жидкости, она зависит от температуры. То есть, с повышением рабочей температуры вязкость уменьшается — масло становится более текучим.

Часто от автовладельцев можно услышать: после 100 тысяч километров пробега нужно лить полусинтетику, она более густая и компенсирует увеличенные от износа зазоры. Переход на более густой смазочный материал — попытка уменьшить расход масла, поскольку оно будет меньше сочится и горить в цилиндрах, плюс в изношенном двигателе увеличиваются зазоры

О том, что такое вязкость:

В идеале двигатель нужно ремонтировать: менять кольца, маслосъемные колпачки. После ремонта обязательно следует вернуться на эксплуатацию рекомендованного изготовителем материала. Если расход материала вырос, и вы считаете двигатель своего автомобиля уже чрезмерно изношенным, залейте специальную синтетику Valvoline MaxLife или любое 5W-50 моторное масло. Можно приобрести SHELL HELIX ULTRA 5W-40 или HX8 — весьма качественный материал, обеспечивающий низкий износ внутренних деталей двигателя.

Таблица рейтинга лучших моторных масел

Предлагаем вашему вниманию сводную таблицу ТОП 10 лучших моторных масел с указанием ориентировочных цен, которые могут быть различными в зависимости от региона.

Топ-10	Марка	Производитель	Цена, руб.
10	ZIC X9 SW-30	Южная Корея	660 (1 л)
9	General Motors Dexos2 Longlife 5W30	Бельгия	1500 (5 л)
8	SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30	Германия	665 (1 л)
7	TOTAL Quartz INEO ECS 5W30	Франция	1700 (4 л)
6	Лукойл Genesis Claritech 5W-30	Россия	620 (1 л)
5	Idemitsu Zepro Touring 5W-30	Япония	780 (1 л)
4	LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30	Германия	2900 (4 л)
3	MOBIL 1 ESP Formula 5W-30	Норвегия, Франция	810 (1 л)
2	Motul Specific dexos2 5W30	Франция	1065 (1л)
1	Castrol Edge 5W-30	Бельгия, Германия	850 (1 л)

Можно проанализировать как менялась цена моторного масла в последний год.

В этой статье мы представили краткий анализ и сравнительные характеристики моторных смазок. Эти продукты наиболее распространены и доступны на нашем рынке. Читайте, выбирайте, покупайте! Меняйте масло в соответствии с рекомендациями производителей, и ваш железный конь еще долго вам прослужит.
Посмотрите видео с дополнительными рекомендациями как выбрать моторное мало для вашего автомобиля:

Виды моторных масел

Синтетической. Безусловно является самым лучшим вариантом выбора моторного масла, имеет ряд преимуществ перед минеральным и полусинтетическим маслом:

• Большой срок эксплуатации;
• Менее вязкое, что способствует более хорошим смазывающим свойствам;
• Работа при более низких температурах окружающей среды;
• Менее чувствительно к перегреву.

Правда, есть и очень серьезный недостаток – это его цена.

Полусинтетическое. Минеральное масло, обогащенное синтетическими приставками, значительно лучше минерального масла, но уступает синтетическому. Самая золотая середина при выборе, цена-качество.

Минеральное. Самое дешевое моторное масло. Производится с помощью крекинга нефти, основное отличие этого масла, его тягучесть. Хорошо подходит для автомобилей пробег которого более 150 000. Самый основной недостаток этого масла, его не долговечность в использовании, необходимо менять каждые 9-10 000 км. пробега. Второй минус такого масла, это температура. При больших температурах теряет свои смазывающие свойства, соответственно перегрев двигателя будет для него губительным.

Промывочное. Имеет специальные промывочные присадки, отсюда и название. Рекомендуется использовать при замене моторного масла, в тех случаях когда меняется не только само масло, но и его тип, производитель и характеристики. Срок службы масла — все одна заливка, после чего мало необходимо утилизировать.

Как выбрать моторное масло

Выбирая масло, надо знать, что эта жидкость бывает следующих видов:

• Минеральная. В народе эту смазку называют «минералкой». Ее изготавливают путем перегонки и очистки нефти, что говорит о натуральной основе. Такие жидкости имеют доступную цену, но требуют более частой замены.
• Полусинтетическая. Полусинтетика представляет собой смесь минеральной основы и синтетических присадок, которые обеспечивают дополнительные уникальные свойства. Такие масла часто используются, так как они имеют доступную цену и хорошие характеристики.
• Синтетическая. Синтетику изготавливают из искусственных присадок. Благодаря этому, использовать такие масла можно в довольно сложных условиях при экстремальных температурных показателях. Стоимость таких жидкостей выше, чем минеральных.
• Гидрокрекинговая. Это смазка так же, как и минеральная производится из нефти. Однако, по своей структуре больше походит на синтетическую.

При выборе масла, надо учитывать:

• его основу;
• состояние двигателя автомобиля;
• режим эксплуатации (город/трасса);
• погодные условия (зима/лето).

Говоря о производителе, надо отметить, что ориентироваться только на него не стоит. Главное учитывать интервалы замены масла

И, конечно же, важно выбирать только масла от производителя, так как из-за большого количество фальсификата можно легко купить подделку

Настоящая или поддельная смесь, в чем разница?

Оригинальное моторное автомасло — жидкость, состоящая из базовой основы и присадок. От количества и качества присадок зависят свойства смеси, влияющие на работу мотора. Качественное масло должно образовывать масляную пленку на элементах привода, для защиты мотора от износа.

Подделка отличается от оригинала более дешевым и менее качественным составом присадок. В такой моторной смеси могут присутствовать вредные вещества, уменьшающие ресурс двигателя. Поддельный продукт может отличаться от оригинальной смеси по таким параметрам:

1. Количество присадок, возможно даже их отсутствие в фальсификате.
2. Вязкость (текучесть), обычно подделка имеет меньшую вязкость.
3. Отличие низкотемпературных характеристик, оригинал не кристаллизуется и не замерзает, если речь идет о зимней или всесезонной жидкости.
4. Разница высокотемпературных параметров. Нагреваясь, оригинальное моторное масло медленнее разжижается, чем поддельное.
5. Стоимость. Поддельная продукция дешевле оригинальной.

Очевидно: использование некачественной моторной смеси приведет к ускоренному износу привода. Использование подделки может вызвать:

1. Уменьшение давления в системе — детали мотора будут плохо смазываться, произойдет сухое трение.
2. Коррозия, образование большого количества нагара.
3. Загустение смазочного материала.

Рекомендуем посмотреть видео, которое поможет вам научиться отличать поддельные моторные масла от оригинальных жидкостей:

Лучшее масло для дизеля с сажевым фильтром

Особое внимание следует уделять авто с двигателем, оснащенным системами доочистки выхлопных газов, в частности сажевым фильтром DPF. Нужно отдать предпочтение малозольным смазочным материалам Low SAPS

Их отличительная особенность — низкий процент содержание сульфатной золы и серы. Стоит учитывать, что это обязательное требование, которое выдвигают все производители авто. Выбирает лучше всего среди ACEA A5/B5 масел.

Важно!

Использование малозольных масел оправдано тем, что техническая жидкость с высоким содержанием золы сульфатной (полнозольник) быстро забивает и выводит из строя сажевый фильтр, поскольку в результате сгорания смазки остается много несгораемой сажи и золы.

Некоторые сажевые фильтры, в которых присутствует платина, категорически не переносят продукты сгорания полнозольников. Это в свою очередь ведет к быстрому выходу из строя фильтра DPF. Чтобы не допустить этого, нужно следовать рекомендациям производителя и отступать от правил (зольность 0.5% или ниже).

3 Признаки оригинальности упаковки

Из чего сделана канистра?

Канистра с оригинальным моторным маслом изготавливается из хорошего пластика. На свету она переливается. Поверхность гладкая, однородная. Швы тары ровные, без дефектов. Запаха пластмассы присутствовать не должно.

На поддельной емкости зачастую местами видны просветы, неровные места спайки. В оригинальных упаковках присутствуют литые метки уровня масла, на фальшивых могут стоять обычные маркеры. Часто тара имеет неприятный запах пластика, что указывает на его плохое качество.

Какими должны быть этикетка и голограмма?

На упаковках от производителей этикетка всегда наклеена прочно, ровно. Полиграфия отличается хорошим качеством. Ошибки в словах, неровные шрифты, плохо пропечатанные слова или буквы, пузыри под наклейкой — все это признаки подделки если не самой емкости, то этикетки — точно, а значит, и содержимого канистры.

Производители наклеивают этикетки сзади так, чтобы их можно было открыть, как книгу. Там должна находиться инструкция. Обязательно должен присутствовать текст на русском языке.

На тарах с поддельной моторной смазкой задние наклейки не открываются, а срываются. Иногда их вовсе нет.

Название бренда или компании производители делают при помощи гравировок. Мошенники об этом забывают.

Еще одна отличительная черта — это голограмма. На подделках она зачастую отсутствует либо сделана плохо. Оригинальная деталь переливается на свету. Надписи на ней меняются, если смотреть под разными углами. При этом должны быть видны слова original или genuine.

Даты, номера партий, срок годности

Числа на оригинальных канистрах чаще всего выбивают. Если это печать, то четкая, без неясных и затертых цифр.

Дата производства не может быть одинаковой даже на розливе одной партии товара. Производители указывают эту информацию с точностью до минут и секунд. Если видны только число год и месяц производства, это подделка. Часто мошенники вообще не указывают такой информации.