Инструкция на штатный бортовой компьютер ваз 2110 2111 2112

Расшифровка обозначений на экране штатного бортового компьютера ваз 2110 2111 2112

Какие существуют штатные маршрутные компьютеры?

Вариант 2. Устанавливаются вместо маленькой заглушки рядом с блоком САУО

Такие устанавливались на «люксовых» десятках. Есть модели АМК 211000 без диагностики, и АМК 211001, АМК 211002 с диагностикой. Узнать какой именно у Вас можно по числовым обозначениям на задней крышке. Для этого естественно МК надо снять. Если сзади есть надписи АМК-211001 или АМК 211002, при этом в режиме часов, при нажатии на кнопку «часы» появляются надписи Err и дальше ещё две — отлично. У Вас полноценный БК.

Если же вот такие надписи:

То к сожалению, это БК в котором либо отсутствует возможность диагностики, либо «обрезанная» прошивка». Умельцы перепаивают и перепрошивают такие модели, но на мой взгляд они этого не стоят.

Снять такой МК очень просто. Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Поддеваем отверткой…

вынимаем МК из посадочного места ….

….отсоединяем от него колодку проводов.

Обозначения на экране МК

Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис., устанавливается в вариантном исполнении вместо часов. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы. Выбор группы

осуществляется кнопками 1, 2 и 3.

В каждой группе функции разделены на основные и дополнительные. Основные функции перебираются по кольцу кнопками 1, 2 и 3. Дополнительные функции перебираются кнопкой 5. При выключенном зажигании компьютер всегда находится в режиме «Текущее время». При снятом аккумуляторе ход часов и все накапливаемые параметры сохраняются не менее 1 мес.

КОРРЕКТИРОВКА ФУНКЦИИ КОМПЬЮТЕРА Коррекция хода часов Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного времени нажать кнопку 1, при этом происходит сброс секунд и округление показания часов.

Установка текущего времени (календаря) Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»). Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов (дня). Нажать кнопку 4.

Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут (месяца). Нажать кнопку 4 для завершения установки времени (календаря).

Кликните по картинке для увеличения.

Установка будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник». Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов. Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут. Нажать кнопку 4 для завершения установки будильника. В режиме «Текущее время» будет светиться символ будильника (будильник включен).

Выключение будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».

Нажать кнопку 1 для выключения будильника. В цифровых разрядах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника светиться не будет (будильник выключен).

Регулировка яркости подсветки индикатора

При включенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов. При выключенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится программно: — нажать кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками». На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения; — кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки; — нажать кнопку 4 для завершения режима регулировки яркости.

Тарирование датчика уровня топлива

Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака. Нажать и удерживать кнопку 4 более 2 с в режиме «Уровень топлива». На индикаторе появится мигающая цифра «0». Нажать и удерживать кнопку 3 в течение 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. После этого на индикаторе появится мигающая цифра «3». Залить в бензобак с помощью мерной емкости 3 л бензина, выждать время, необходимое для успокоения датчика уровня топлива, нажать и удерживать кнопку 3 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. Продолжить эту процедуру до максимального значения 39 л, после которого компьютер автоматически выходит из режима.

Установка сигнализатора превышения скорости

Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость». Кнопками 5, 6 установить требуемый порог скорости. Нажать кнопку 4 для выхода из установки сигнализатора превышения скорости.

bortovoj-computer.ru

Рекомендации по монтажу

Эффективность работы устройства закладывается на этапе выбора и последующего монтажа. Для ВАЗ-2112 подбирается бортовой компьютер (БК), собирающий и анализирующий поступающую информацию. Вне зависимости от модели он оснащен индикатором Check Engine. При его срабатывании БК самостоятельно определит, что не работает.

Водители со стажем не советуют переплачивать за датчики уровня влажности и температуры на улице, хронометр, будильник. Указанные показатели несложно получить при помощи стандартного термометра ВАЗ-2110. Как только водитель определится с выбором, можно приступать к монтажу. Для начала следует изучить прилагаемый к устройству паспорт, который расскажет, как подключить бортовой компьютер.

При эксплуатации транспортного средства необходим только 1 БК. Наличие второго компьютера в большинстве случаев провоцирует сбои в работе обеих систем. Подключение к ВАЗ-2112 осуществляется посредством 9-контактной колодки. Расположена она сзади БК и имеет трапециевидную форму.

Правильно соединить контакты поможет схема транспортного средства и самого бортового компьютера. Для подключения к ВАЗ-2110 в стандартном БК контакты № 10 и № 11 не используются. Предназначены они для датчиков температуры, влажности и давления. Завершается монтаж БК подключением К-линии. Ошибки допускать нельзя, иначе получаемые от ВАЗ-2112 показатели будут неточными.

Соединительная линия проходит в отведенной для нее диагностической колодке. Во время проверки клапанов и других профилактических осмотров на СТО именно в колодку заглядывает мастер для подключения оборудования. Во время прокладки кабеля стоит убедиться в отсутствии изгибов и близкого нахождения к подвижным элементам. К примеру, при эксплуатации транспортного средства К-линию можно повредить педалью газа.

Отличия между инжектором и карбюратором

Бортовые компьютеры для Ваз 2110

На самом деле инжектор практически ничем не отличается от карбюратора. У них почти вся конструкция одинакова.
Однако если считать, что замена карбюратора инжектором не принесет никакой пользы, то это не так.Рассмотрим преимущества инжектора:

​ Если в автомобиле появились какие-то неполадки, то найти их можно будет всего за несколько минут.

• ​ Даже на холостых оборотах двигатель работает так, как нужно. И зимой завести автомобиль можно без проблем, не прогревая предварительно двигатель.
• ​ И в целом машина ездит гораздо лучше. При этом она тратит намного меньше топлива, если сравнивать ее с карбюраторной моделью.
• ​ Периодически карбюратор следует чистить и регулировать, в то время как инжектор не требует почти никакого вмешательства.

Комплект для инжектора Ваз 2110

Обычно новый инжектор(см.ВАЗ 2110: промывка инжектора своими силами) работает длительное время. И даже если он по каким-либо причинам ломается, то его можно отвезти в автосалон, где ремонт будет произведен бесплатно, так как он будет на гарантии.
Если же сломан какой-то датчик, то заменить его можно за считанные секунды. Да и стоят такие детали недорого.

Недостатки инжектора

Комплект инжектора Ваз 2110

К основным недостаткам инжектора относят:

​ Катализатор, который располагается на расстоянии 0,1 м над землей.

О чем извещает бортовой компьютер?

1. При движении автомобиля загорается лампочка, свидетельствующая о неисправности силового агрегата. Не исключено, что с двигателем действительно проблемы. По звуку это легко заметить. Если же лампочка горит, но двигатель ведет себя нормально, не спешите ехать на автосервис. Частая проблема БК на ВАЗ 2110 — это небольшое замыкание. Проведите диагностику — дешево и эффективно.
2. Расход топлива слишком высокий, он превзошел даже максимальный предел в 12 литров. Если такая проблема обнаружена, решить ее можно исключительно путем прошивки контроллера. Сделать это самостоятельно сложно, а порой невозможно. Доверьтесь исключительно высококвалифицированным специалистам.

Подробная инструкция на штатный бортовой компьютер ВАЗ 2110 2111 2112

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.

Маршрутный компьютер

Маршрутный компьютер (МК), пока­занный на рис. 37, устанавливается в вариантном исполнении вместо ча­сов в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы (см. табл. 2). Выбор группы осуществляется кнопками 1, 2 и 3.

В каждой группе функции разделены на основные и дополнительные. Основные функции перебираются по кольцу кноп­ками 1, 2 и 3. Дополнительные функции перебираются кнопкой 5. При выклю­ченном зажигании компьютер всегда находится в режиме «Текущее время». При снятом аккумуляторе ход часов и все накапливаемые параметры сохра­няются не менее 1 мес.

КОРРЕКТИРОВКА ФУНКЦИИ КОМПЬЮТЕРА

Коррекция хода часов

Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного време­ни нажать кнопку 1, при этом происхо­дит сброс секунд и округление показа­ния часов.

Установка текущего времени (календаря)

• Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»).
• Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов (дня).
• Нажать кнопку 4.
• Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут (месяца).
• Нажать кнопку 4 для завершения ус­тановки времени (календаря).

Установка будильника

• Нажать кнопку 4 в режиме «Будиль­ник».
• Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов.
• Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут.
• Нажать кнопку 4 для завершения ус­тановки будильника.
• В режиме «Теку­щее время» будет светиться символ будильника (будильник включен).

* При переполнении счетчика любого из накапливаемых параметров («Время в пути», «Время в пути с остановками», «Общий расход», «Пробег поездки») происходит сброс всех накапливаемых, а также расчетных («Средний расход топлива», «Прогноз пробега на остатке топлива», «Средняя ско­рость») параметров, с появлением двухтонального звукового сигнала.

Выключение будильника

• Нажать кнопку 4 в режиме «Будиль­ник».
• Нажать кнопку 1 для выключения бу­дильника. В цифровых разрядах по­явится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника светиться не будет (будильник выключен).

Регулировка яркости подсветки индикатора

При включенных габаритных фона­рях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов. При выключенных габаритных фо­нарях регулировка уровня подсветки производится программно:

• — нажать кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками». На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уров­ня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответ­ствующее уровню подсветки в процен­тах от максимального значения;
• — кнопками 5, 6 установить необхо­димый уровень яркости подсветки; нажать кнопку 4 для завершения режима регулировки яркости.

Тарирование датчика уровня топлива

• Для проведения коррекции необхо­димо слить весь бензин из бака.
• Нажать и удерживать кнопку 4 бо­лее 2 с в режиме «Уровень топлива». На индикаторе появится мигающая ци­фра «0».
• Нажать и удерживать кнопку 3 в тече­ние 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. После этого на индика­торе появится мигающая цифра «3».
• Залить в бензобак с помощью мер­ной емкости 3 л бензина, выждать вре­мя, необходимое для успокоения дат­чика уровня топлива, нажать и удержи­вать кнопку 3 1 с до появления звуко­вого сигнала подтверждения.
• Продолжить эту процедуру до мак­симального значения 39 л, после кото­рого компьютер автоматически выхо­дит из режима.

Установка сигнализатора превышения скорости

• Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость».
• Кнопками 5, 6 установить требуе­мый порог скорости.
• Нажать кнопку 4 для выхода из уста­новки сигнализатора превышения ско­рости.

Скачать

bortovoj-computer.ru

Виды, цены

Бортовые устройства можно разбить на две больших группы:

1. Универсальные. Эти модели могут устанавливаться на любую модель машины. Чаще всего монтируются как альтернатива внутресалонному зеркалу. Иногда БК универсального типа крепятся на лобовое стекло;
2. Индивидуальные. Такие бортовые компьютеры ориентированы либо на одну модель автомобиля, либо на группу схожих. К примеру, ВАЗ 2108, 2109, 2110 – группа определена по старой панели приборов. Это более функциональные и эффективные устройства, которые используют электронный блок управления и монтируются в приборную панель.

Также можно выделить инжекторные и карбюраторные типы. Первый вариант получил большую популярность среди автомобилистов, поэтому моделей на рынке значительно больше. Что касается ВАЗ 2110, то для этого автомобиля требуются компьютеры для старого типа торпеды. Самые популярные производители устройств – это Штат и Гамма. В зависимости от цены, Штат предлагает разный набор функций. Существует даже цветной вариант БК Штат. Устройства Гамма имеют большую цену, но выбор у них меньше, так как модельный ряд ограничен функциональными современными устройствами.

Цены на них следующие:

• Самый дешевый компьютер Штат обойдется владельцу ВАЗ 2110 в 1200-1300 рублей, за 2500 р уже можно приобрести более серьезный вариант с цветным дисплеем и большим набором функций. Последняя модель универсального устройства Штат стоит около 5 тысяч рублей.
• Что касается Гамма, то здесь самый дешевый бортовой компьютер стоит 3200 рублей. Самый дорогой – 7000 тысяч.

Помимо этих фирм на рынке есть Prestige, Орион, Multitronics и другие. Кто лучше, кто хуже – сказать трудно, так как функции почти везде одинаковые.

Маршрутный бортовой компьютер. Подключение (установка) обслуживание эксплуатация.

Автомобиль в наше время стал не только средством передвижения, но и очень сложным аналитически вычеслительным центром. Для того что бы лучше управлять и контролировать его, создаются специальные системы — бортовые маршрутные компьютеры.

Иногда когда загорается лампочка Check engine находишься в сметении, что же случилось и как дальше быть. Может это ошибка системы и надо всего лишь перезагрузить контролер путем сброса клеймы с аккумулятора или это проблемы одного из датчиков, которых стало такое множество в современном инжекторном автомобиле.

После недолгих сомнений было принято решение прриобрести бортовой маршрутный компьютер. Заранее забегая вперед скажу, что в последствии об этом не было ни одной минуты сожаления. Автомобиль какой он есть сейчас, просто нуждается в подобных системах. Контроле за расходными параметрами, скорости

техническом обслуживании и что наиболее важно, что пожалуй не заменит ни один штатный блок индикации автомобиля, это слежение за исправностью работы датчиков двигателя. Непосредственная информация об ошибках с электронного блока управления

Мной был приобретен маршрутный бортовой компьютер multitronics se-50v (рисунок 1)

После буквально 500 км я и не представлял, как ранее можно было ездить без него

Я не хочу рекламировать какую либо модель, это не важно. Как правило маршрутные бортовые компьютеры имеют схожие функции

Я сейчас говорю о возможностях и удобствах которые появились после его установки. Повторюсь — контроль за скоростью, расходом, пробегом, ошибками ситемы. В последствии данный бортовой компьтер ни разу меня не подводил и всегда с помощью него можно было адекватно оценить обстановку.

Немного об установке. В автомобилях ВАЗ 2110 2111 2112 предусмотрен стандартный разъем для подключения бортового компьютера к автомобилю. Найдя этот штекер в проводах консоли, что только и надо подъсоеденить его к маршрутному компьютеру. Второе это подключение контрольной линии от электронного блока управления к маршрутному компьютеру. Подключение выполняется согласно инструкции. А именно от разъема колодки диагностики к колодке компьютера (рисунок 2)

рисунок 2

Кроме того, была еще одна проблема штатные часы, занимают половину места формата магнитолы, а бортовой компьютер multitronics занимал полное место. Пришлось отказаться от блока индикации. Теперь самому приходится смотреть, что все двери в салоне оказывается закрыты! Кроме того, через блок индикации также была подключена функция включения света в салоне, ее пришлось восстановить соединив контакты 6,7,8,14,15, согласно рисунка 3.

(Для работы света в салоне автомобиля в штатном режиме, необходимо соединить контакты согласно рисунка — показано красным)

Вот собственно что хотел рассказать вам, о применяемости эксплуатации и подключении бортового компьютера.

P.S. Кроме того, сейчас появляются маршрутные бортовые компьютеры для иномарок. Так приобретенный мной компьютер multitronics se-50v подходит для следующих марок автомобилей daewoo, chevrolet, subaru, nissan, renault

Возможные причины неисправности бортового компьютера и основные пути их устранения

Одной из наиболее распространённых причин является отсутствие связи с контроллером или линией-К.О чём свидетельствует текущая ошибка и что необходимо предпринять:

• появление данной ошибки непосредственным образом свидетельствует об обрыве контактов, либо о плохом смыкании линии-К с дополнительной колодкой;
• первостепенно необходимо проверить линию-К согласно схеме;
• в большинстве случаев, причиной данной неисправности становится контактный обрыв между линией-К и диагностической колодкой.

Сбой в показаниях температурных датчиков

Иногда, вследствие воздействия чрезвычайно низкой температуры, может произойти сбой внебортовых датчиков температуры.Как правило, в таком случае, случается два варианта:

• обрыв соответствующих контактов;
• выход из строя самого датчика или частичная потеря функциональных возможностей.

Инструкция установки бортового компьютера своими руками является вполне ясной и позволяет без труда осуществить всё самостоятельно. Однако, если сделан выбор выполнить всё самостоятельно, то использование фото и видео — материалов, является обязательным условием.
Поскольку бортовой компьютер автомобиля стоит весьма солидную сумму финансовых средств, цена установки в автосервисе весьма значительная. Поэтому будет лучше, если замену выполнить самостоятельно, тем более она не представляет собой практической сложности.

2 Основные и дополнительные функции

Самый простой бортовой компьютер может определять внешнюю температуру воздуха, скорость движения, уровень топлива, его моментальный и средний расход, а также расстояние, на которое хватит горючего. Некоторые БК отображают параметры работы двигателя (температуру, расход воздуха, положение дроссельной заслонки, частоту вращения коленовала), напряжение в бортовой сети. Данная информация помогает обнаружить неисправности на ранних сроках.

Основная функция компа — определение кодов ошибок в электронной системе автомобиля без подключения дополнительного оборудования , которое применяется на станциях технического обслуживания. На экране компьютера появляется надпись «Chek-Engine» (проверить двигатель) и номер кода, а в инструкции дана расшифровка. Если после устранения неполадок ошибки остаются и из-за этого двигатель работает неправильно, можно сбросить показатели

Важной дополнительной функцией является сушка свечей зажигания. При очень низких температурах это намного облегчит запуск двигателя (при нагревании свечей возникает химическая реакция в аккумуляторе, которая его разогревает)

В некоторых устройствах есть вольтметр, тахометр, часы, будильник, календарь.

Устройство «Штат» с тахометром и вольтметром

Большинство бортовых компьютеров обладают энергонезависимой памятью (если снять клеммы с аккумуляторной батареи, все значения сохраняются).

Многие владельцы «десяток» выбирают маршрутный бортовой компьютер Штат 110 X-5. Он выпускается для автомобилей ВАЗ десятого поколения со старой и евро панелями. Данная модель позволяет:

• получить информацию о расходе топлива (текущем и среднем), температуре охлаждающей жидкости, пройденном расстоянии;
• спрогнозировать расстояние, на которое хватит оставшегося топлива, сроки техобслуживания;
• распознать коды ошибок работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС);
• обновлять ПО через интернет.

Кроме этих основных функций есть еще 3 полезные функции:

1. Плазмер. Плазменный прогрев свечей.
2. Форсаж. Обнуление памяти до заводских параметров.
3. Тропик. Включение вентилятора системы охлаждения по заданной температуре двигателя.

На что смотреть при выборе

Хотите, чтобы бортовик радовал вас не один год? Тогда следует придерживаться некоторым правилам при его приобретении. Рассмотрим подробнее некоторые рекомендации.

• Наличие ЭБУ (Электронный Блок Управления). Невероятно важный параметр, который производит считывание кодов с ошибок и их сброс. При отсутствии данного параметра, наличие ошибок будет выявлено без определенной точности, а, возможно, и с неточным их определением.
• Разрядность процессора. Если вам нужен обычный помощник, с выводом кодов ошибок, то достаточно будет приобрести модель с 16-ти разрядным процессором. Если вам требуется аппарат, производящий постоянный контроль за множеством параметров, то процессор с 32 разрядностью полностью обеспечит скорость и точность всей проделываемой работы.
• Голосовой помощник. Является весьма полезной функцией, сообщающая голосом о нештатных ситуациях и возможных ошибках. Позволяет быстро среагировать на серьезные нарушения и вовремя их избежать.
• Контроль кондиционера. Идеально позволяет возлагать на бортовик функции климат-контроля и поддерживать в салоне заданную вами температуру. Проверяйте наличие датчика температуры. Если устройство не оснащено им, то придется данную функцию приобретать у производителя БК.

Функционал кнопок

Лeвый ряд:

1. Свepxу — при поочередном надавливании показывают:

• реальное вpeмя;
• таймер (при eгo ycтaнoвке);
• время движения авто.

2. По центру:

• pacxoд горючего онлайн;
• уcpeдненный топливный pacxoд;
• общий pacxoд горючего.

3. Снизу:

• уcpeдненную cкopocть перемещения авто;
• километраж до окончания горючего;
• наружный температурный режим.

Пpaвый ряд:

1. Сверху:

при нажатии обнуляются прежние просмотры.

2. По центру (выбор функции):

• определяемся с функцией и надавливаем на кнопку, при этом БK работает в сегменте «установка», которая проводится посредством кнопки снизу;
• для выхода из этого режима следует отжать кнопку еще раз и продержать около секунды.

3. Снизу (изменение параметров):

• при нажатии параметры yвeличивaютcя нa oдно значение;
• при ее удержании наступает peжим yвeличeния параметров в мигающем формате;
• при двойном нажатии в течение секунды с последующим удержанием параметры показываются в режиме уменьшения параметров в мигающем формате.

Понятие про режим самодиагностики. Что такое коды ошибок и как ими пользоваться

Мы уже говорили ранее о том, что бортовой компьютер ВАЗ 2110 штат сильно помогает предупреждать проблемы, возникающие в связи с неправильной работой исполняющих и контрольных систем вашего автомобиля, когда загорается лампочка “Check Engine”. Все это реально, поскольку в чип инсталлирован режим самодиагностики бортовой на компьютер ВАЗ 2112. БК получает информацию от ЭБУ по К-линии и сообщает автомобилисту, что с его железным конем не так.

Это очень важно, поскольку все системы двигателя на ВАЗ-2110 типа инжектор управляются ЭБУ и сбои в его работе и функционировании основных диагностических систем могут привести к выходу из строя всего автомобиля, нерациональному расходу топлива и сильной потери мощности ДВС. Если у вас имеется компьютер бортовой ВАЗ 2110, вам достаточно просто спросить его, что с автомобилем не так, и ваш “электронный” друг тут же выдаст всю подноготную

Не нужно вызывать дорогостоящих специалистов либо подолгу копаться под капотом авто — самодиагностические системы могут сделать все это за нас.

Конечно же, бортовой компьютер ВАЗ 2110 сообщает нам информацию об ошибках в закодированном виде. Вы не увидите текстовое сообщение, информирующее, что именно с вашим автомобилем не так, а лишь цифровой код неисправности. Основная причина данного подхода в том, что размер экрана бортового компьютера сильно ограничен. Но это в действительности не является какой либо проблемой, если у вас есть под рукой справочник с расшифровкой (его легко можно найти также у нас на сайте).

Если ваш автомобиль комплектуется лишь базовым бортовым компьютером ВАЗ-2110, расположенным под спидометром на приборной панели, то режим самодиагностики в нем запускается при помощи одновременного поворота ключа зажигания и удерживания нажатой кнопки сброса суточного пробега. Сразу после этого перед вами должны начать “плясать” все стрелки на приборной панели. Нажав два раза на кнопку сброса, мы переключаемся от версии прошивки, собственно, к информации об ошибках

Если ваш автомобиль снабжен люксовой комплектацией, где штат бортовой компьютер ВАЗ 2110 установлен рядом с блоком САУО (и АМК 211002), режим самодиагностики там включается еще проще, нажатием кнопки “часы” в режиме отображения времени. Если появляется надпись об ошибке — необходимо просто подключить бортовой компьютер ВАЗ 2110 к диагностическому интерфейсу.

Настраиваем Бортовой компьютер АМК 211001

Настраиваем бортовой компьютер штат на ВАЗ 2110 на примере базового БК люксовой комплектации. Некоторые полезные приемы.

Несомненно, чтобы полностью охватить все возможности бортового компьютера на ВАЗ 2110, стоит ознакомиться с инструкцией эксплуатации по нему. Мы рассмотрим лишь краткий список некоторых полезных функций, на которые способен бортовой компьютер ВАЗ 2110 штатный. Например, настройка датчика, отвечающего за уровень топлива в баке:

1. 1. Первым делом надо полностью опустошить бачок с бензином в вашем автомобиле. Далее необходимо переключиться в режим выбора топлива, удерживая первую сверху кнопку в правом ряду в течении нескольких секунд. Бортовой компьютер штатный ВАЗ 2110 отобразит на дисплее цифру “0”.
2. 2. В режим торирования переключаемся удержанием на секунду кнопки с изображением автомобиля, о чем бортовой компьютер на ВАЗ 2112 уведомит нас коротким звуковым сигналом. На дисплее теперь загорелась цифра “3”.
3. 3. Заливаете в бензобак 3 л. бензина. Подождав некоторое время, еще раз нажимаем и удерживаем кнопку с изображением авто.
4. 4. Продолжаем наполнять бак бензином до максимальной его емкости. БК сам закончит процедуру торирования и переключится в режим ожидания.
5. 5. Еще проще настроить БК для сигнализации о превышении скорости. Для этого необходимо переключиться в в режим “средняя скорость” и вновь удерживать верхнюю правую кнопку в течении нескольких секунд. Целочисленное цифровое значение выставляется при помощи функциональных клавиш “+” и “-” на панели прибора. Выходим из режима настройки скорости аналогичным образом, как и входили в него.

Функциональное предназначение устройства

Развитие технической составляющей транспортных средств привело к обилию электронных и механических устройств, контролирующих работу автомобиля. Каждое из них отражает тот или иной показатель, проанализировать который человек не всегда успевает. Именно тут бортовой компьютер ВАЗ поможет, взяв на себя контроль за происходящим. Помимо контроля работы систем автомобиля, он оперативно проинформирует владельца о сбое.

Еще одно преимущество — штатный бортовой компьютер анализирует техническое состояние авто в рамках заданных параметров. На практике это значит, что водитель может задать вопрос, касающийся наличия узлов или агрегатов, показатели работы которых вышли за рамки технической нормы. Профилактический анализ снижает вероятность простоя в результате технической неисправности. Маршрутный компьютер ВАЗ различается доступными опциями в зависимости от комплектации:

1. Карбюраторный — бюджетный вариант, не имеющий достаточно широкой функциональности. Установка не занимает много времени, а эксплуатация отличается простотой. Найти его на рынке сложно ввиду низкой востребованности среди владельцев ВАЗ-2110.
2. Инжекторный — на рынке представлены различные варианты, учитывающие потребности водителей. Среди основных преимуществ выделяется способность проводить углубленную диагностику. К примеру, если автомобиль не заводится по причине того, что инжектор вышел из строя, система заблаговременно оповестит об этом. Стоимость бортового компьютера зависит от комплектации.
3. Универсальный — монтаж осуществляется на ВАЗ-2111, 10 или 12 без учета технических спецификаций. Установка производится за зеркало заднего вида или лобовое стекло.
4. Адаптированные — подбираются с учетом марки и модели транспортного средства. Монтаж осуществляется в строго отведенном для этого месте, найти которое поможет инструкция.

Эксплуатация компьютера

Современные модели имеют около 500 функций. Все они схожи между собой, но чтобы освоить БК, нужно изучить инструкцию, которая идет к каждому устройству. Интенсивнее всего инструкция осваивается внутри автомобиля, когда перед вами работает дисплей компьютера. Самым важным разделом будут значки и команды – к ним нужно отнестись серьезно, так как они будут сообщать вам о критическом состоянии мотора и его системах.

Кнопок на БК обычно немного, поэтому вряд ли с этим возникнут проблемы. В зависимости от модели, которую вы решить установить, количество клавиш и функций будет отличаться, но их можно разбить на несколько разделов:

• Тех. обслуживание. С помощью этой группы создаются команды от замены фильтра или смазки до прохождения следующего технического осмотра.
• Системные ошибки. Группа отвечает за вывод ошибок на дисплей. Увидев код, вам нужно будет взять инструкцию и найти его, чтобы узнать причину.
• Диагностическая группа. Здесь можно получить информацию почти обо всех параметрах, а также состоянии рабочих органов и узлов автомобиля. Также через БК можно дать команды этим агрегатам. К примеру, можно задать предпусковой прогрев – это актуально в зимнее время года.
• Маршрутизатор. Сюда входят такие полезные данные, как черный ящик; остаток топлива в баке; расход топлива в разных режимах; средняя скорость.

Что из себя представляет бортовой компьютер ВАЗ 2110

Если не рассыпаться сухими терминами, переписанным из инструкции по эксплуатации, можно попросту сказать, что компьютер бортовой на ВАЗ 2112 (2110) является основным интерфейсом связи (средством общения и взаимодействия) между автомобилем и водителем. При помощи “бортового” друга вы можете узнать много полезной информации о вашем железном коне. Он поможет вам рассчитать остаток топлива, предупредит о возможном превышении скорости и непредвиденных неисправностях в основных системах инжектора и не только.

Конструктивно представляет из себя черную коробку. Может устанавливаться в приборную панель автомобиля, непосредственно на торпеду и в некоторых случаях даже на лобовое стекло. Спереди имеется небольшой числовой жидкокристаллический дисплей, а с задней стороны порт для подачи питания и связи с основными информационными системами автомобиля.

Установка бортового компьютера ВАЗ 2110

Не стоит путать электронный блок управления (ЭБУ) и бортовой компьютер. Если на ВАЗ 2110 не работает бортовой компьютер — это еще пол беды, машина может спокойно ездить, хоть автомобилист будет чувствовать себя крайне некомфортно, не имея никакой информации о работе основных систем своей машины. ЭБУ же можно считать “мозгом” автомобиля, задающим программу для работы исполнительных устройств электродвигателя. Без ЭБУ на ВАЗ-2110 типа инжектор вы точно никуда не уедите.

Тем не менее, хороший бортовой компьютер ВАЗ 2110 напрямую связан с ЭБУ, будучи способным обмениваться с ним основной информацией и сообщать о возможных проблемах с двигателем пользователю. Благодаря столь удачному симбиозу вам больше не придется ломать голову о том, почему же загорелась лампочка “Check Engine” на приборной панели.